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| [A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선 | |||||
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| 강서교통 차량 | 대저여객 차량 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 부산광역시 강서구 지사동(매일정기) | 종점 | 부산광역시 사하구 하단동(하단역) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:45 | 기점 행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 23:10 | ||
| 배차간격 | 20분 | ||||
| 운수사명 | 강서교통 / 대저여객 | 인가대수 | 5대[1] | ||
| 노선 | 매일정기 - 삼영MT - (→ 한성정밀 → 자동차부품복지관 → 조광요턴 → 자동차부품복지관 →/← 이원솔루텍 ←) - 지사문화회관 - 지사휴먼시아 - 지사삼정그린코아 - 국제산업물류단지 - 마음 - 세산삼거리 - (← 렛츠런파크 ←)[금요일·주말·공휴일] - 가달 - (미음공단)[일부시간대] - 생곡삼거리 - 장락 - 성산 - 강서경찰서 - 경일고등학교 - 명지시장 - (→ 명지새동네 →) - 을숙도 - 하단역 | ||||
2. 개요
강서구 마을버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록환승대기시간 60분 적용노선
3. 역사
- 과거엔 서남버스라는 업체에서 운행했다.
- 2009년 주말한정 경마공원 경유로 조정되었다.
- 2012년 지사휴먼시아 경유로 노선변경되었다.
- 2014년 2대 증차되어 대저여객이 공동배차 참여하였다.
- 2016년 미음산단 출퇴근지선노선을 운행하기 시작하였다.
- 2019년 1월 26일에 지사문화회관 정차로 변경되었다.
- 2020년 12월 31일에 지사과학산단 우회도로가 개설되어 녹산초등학교, 지사삼정그린코아를 경유하도록 변경되었다.
- 2021년 8월 14일에 통합세산마을, 범방이주단지를 경유하도록 변경되었다.
4. 특징
평일 출.퇴근 시 가달에서 생곡입구 구간 사이 미음산단을 경유하며(05:50~08:30 / 17:00~19:00) 경마가 열리는 금/토/일요일에 한하여 렛츠런파크 부산경남을 경유한다.[4]55번과 겹치는 부분이 많으며 강서16번과는 지사산단삼거리부터 하단역까지 겹친다.
지사과학단지 입주기업들과 지사휴먼시아에서 승객들이 많이 타며 그대로 하단역까지 연계해주는 역할을 한다. 즉 55번과 마찬가지로 구간수요보다는 장거리수요가 상당히 많은 노선이다. 55번과 상당히 중복성이 많은데 아무래도 노선 특성 상 그리될 수밖에 없고 이 때문에 이 노선의 수요에 직격탄이 오긴 하였으나 워낙 지사산단 근로자수요와 지사동 주거지역 내 고정수요가 많고 단독 구간[5]이 있어서 서로 서브하면서 이래저래 운행 중이다.
또 55번이 미경유하는 미음산단과 경마공원, 명지새동네와 명지시장도 경유해 가는 특성이 있고 55번이 개통하기 훨씬 오래 전부터 이 노선이 운행되어 왔으므로 이 노선만의 메리트가 있는 편이다.
4.1. 시간표
4.2. 노선
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| 명지시장 ▼ | ▲ 을숙도 | |
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| 과학산단로 | 과학산단1로 | |
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4.3. 사건 및 사고
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
2019년 2월 25일 오후 6시 55분경 사하구 현대미술관 앞에서 강서9-1번 버스가 앞서가던 이 노선의 버스를 들이받는 추돌사고가 있었다. 1명이 중상, 17명이 경상을 입었다. 경찰은 강서9-1번 버스가 정차하여 승객을 받고 있던 이 노선의 버스를 뒤늦게 발견하여 일어난 사고로 보고있으나 강서9-1번 버스기사 진술에 따르면 앞서가고 있던 이 노선의 버스가 급하게 차를 세우는 바람에 속력을 줄이지 못했다고 한다. 관련 기사
2020년 5월 2일 오후 1시 50분경 생곡동 두배로마트 앞에서 이 노선의 차량과 덤프트럭이 부딪치는 사고가 일어났다. 이 사고로 이 노선의 버스 승객 4명이 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 경찰은 5차선에 있던 덤프트럭이 6차선에 있던 이 노선의 버스를 들이받은 것으로 보고있다.[6]관련 기사
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -5px" {{{#1f2023,#fff {{{#!folding [ 펼치기ㆍ접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -11px;" | 급행 | 2000 | |||||
| 좌석 | 58-1 | ||||||
| 일반 | 3 | 55 | 58 | 58-2 | 61 | 68[a] | |
| 123 | 124 | 128-1 | 161 | 171 | |||
| 강서구 마을 | 3 | 7 | 9 | 9-1 | 9-2 | 12 | |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 20 | ||
| 21 | |||||||
| 김해시 | 220 | ||||||
| 음영표기: 하단역이 시•종착이 아닌 노선 [a]강서구 미경유 노선 | |||||||
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| 급행 | 1006 | ||||
| 일반 | 8 | 17 | 30 | 88 | |
| 101 | 186 | 190[A] | |||
| 다운타운 캠퍼스 | |||||
| 시외 | 부산역-진주 심야[B] | ||||
| 급행 | 1000 | 1001[B] | 1003[B] | 1004 | |
| 일반 | 2[B] | 17 | 26 | 27 | |
| 40 | 41 | 43 | 59 | ||
| 61 | 67 | 81 | |||
| 82 | 85 | 87 | 88 | ||
| 88-1[B] | 101 | 103 | 134 | ||
| 167 | 171[B] | 190[B] | 508[B] | ||
| 미음캠퍼스 | |||||
| 급행 | 1005 | ||||
| 마을 | 강서구12[C] | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -2px -8px; letter-spacing: 0.3px; font-size: 0.8em" | }}}}}}}}} | ||||
[1] 강서교통 3대 / 대저여객 2대[금요일·주말·공휴일] 경유. 평일 한정으로 경마공원이나 해양대 미음캠퍼스로 가려는 승객이 존재할 경우에만 들렀다 간다.[일부시간대] 경유.[4] 단 평일에 한해 지사 방면으로는 세산삼거리 진입 시 버스 기사가 타고 있는 승객들한테 경마공원에 갈 사람이 있는 지 항상 물어보고 없으면 경마공원을 미경유하고 세산삼거리에서 바로 지사동으로 좌회전한다. 반대로 하단역 방면은 경마공원 미경유. 고로 평일에는 경마공원에선 지사 방면 승객들 중 경마공원 하차 승객이 없으면 이 노선을 이용할 수 없다. 경마가 열리는 날에만 경유하면 되나 하단에서 경마장을 지나 둔치도로 들어가는 강서7번의 배차간격이 좋지 않기에 편의 상 가려는 승객이 있다면 경유해주고 있는 듯 하다. 다름이 아니라 경마장 인근에 있는 한국해양대학교 미음캠퍼스 때문이다.[5] 평일 출.퇴근 시 미음산단 경유 구간이랑 세산삼거리에서 경마공원 입구까지 들아갔다 나오는 구간이 단독 구간이다.[6] 사고 차량은 대저여객 소속 1057호로 2019년식 뉴 카운티 디젤이며 현재는 정상 운행중이다.