| 부황역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 호남선 | 부황 Buhwang 夫皇 / プファン | |
| 주소 | ||
| 충청남도 논산시 부적면 부황길 160-3 (부황리 4-13) | ||
| 역 코드 | ||
| 한국철도공사 | 346 | |
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (서대전역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 호남선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 호남선 | 1955년 8월 21일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 2면 2선 상대식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 대전조차장 방면연 산 ← 4.9 ㎞ | 호남선 부 황 | 목포 방면논 산 6.3 ㎞ → |
| |
| 현 역사(1970년 준공)[1] |
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1. 개요
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| 황량해진 승강장과 역명판 |
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| 맞이방 |
2. 역 정보
1955년 8월 21일 배치간이역으로 개업하였고 1968년 9월 16일에 화물 취급이 개시되었다.1970년 6월 20일에 역사가 착공된 지 2개월 만인 1970년 8월 30일에 역사가 준공되었고 1970년 9월 1일에 보통역으로 승격되었다.
1976년 7월 10일에 화물 취급이 중지되었고[2] 1990년 1월 1일부로 소화물취급이 중지되었다.
이후 계속해서 여객 수요가 감소하더니 1991년 9월 24일 배치간이역으로 격하되었고 1993년 3월 20일에 무배치간이역으로 한 차례 더 격하되었다.
2003년에 역사가 철거되었고 2007년 6월 1일부터 여객 취급도 중단되었다.
2019년 6월 1일에 나온 코레일 공식 철도노선표에서 초강역, 오산리역과 같이 누락되었다.
===#
충청권 광역철도 계획 상에 부황역이 있는데, 일단 역 주변에 수요가 나올 만한 부분이 매우 적다. 여기서 가장 가까운 정류장인 '부황1리' 정류장과 직선거리로 약 450m 떨어져 있고, 그 정류장마저 버스도 하루에 8번밖에 다니지 않는다.
또한 개발 여력도 없다. 북편으론 논/밭 뿐이고, 민가가 있는 남편도 언덕이 많아 개발이 힘들기 때문이다. 일단 논산시부터가 도시 확장은 고사하고 손바닥만한 도심조차 개발이 지지부진한 상황이다. 그래도 채운역보단 낫다지만...
아직 1단계 계룡~신탄진 구간은 2026년 개통을 목표로 공사 중이고, 제3차 국가철도망 구축계획에는 2단계 구간인 신탄진~조치원만 계획되어 있었지만 제4차 국가철도망 구축계획에 3단계 계룡~강경 구간도 반영되었고 현재 예비타당성조사가 진행 중에 있는 상태이다.
만약 예타와 사타 모두 통과하게 된다고 할지언정 1단계 구간(계룡~신탄진)과 옥천지선(오정~옥천)이 개통한 2026년 이후에나 개통이 가능할 것으로 보인다.
3. 둘러보기
| 호남선의 역 목록 | ||
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[1] 본래 용도는 시설관리반이지만 2003년 역사 철거 이후 2007년 여객영업 중지 직전까지 역무동으로 사용되었다.[2] 철도청고시 제15호