| 와룡역 | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Waryong | |
| 한자 | 臥龍 | |
| 간체자 | 卧龙 | |
| 가나 | [ruby(臥龍, ruby=ワリョン)] | |
| 주소 | ||
| 전북특별자치도 김제시 용지면 소음방로 315 (舊 와룡리 127-4) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (정읍역 관리 / 한국철도공사 전북본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 호남선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 호남선 | 1955년 7월 11일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 1면 4선 섬식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 대전조차장 방면부 용 ← 3.2 ㎞ | 호남선 와 룡 | 목포 방면김 제 7.1 ㎞ → |
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| 현 역사(1985년 준공) |
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| 역명판 철거 이전의 모습 |
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1. 개요
호남선의 철도역. 전북특별자치도 김제시 용지면 석정로 427 (舊 와룡리 127-4번지) 소재.용지면 소재지에서 2㎞ 정도 떨어져 있다. 개업 당시에는 한 해에 10만 명을 넘는 승차량을 기록하기도 했지만 1985년 무배치간이역으로 격하되었고, 이용객이 계속해서 줄어들며 2004년 7월 15일부터 여객 취급이 중지되었다. 대신 대한석탄공사 호남저탄장이 있어서 화물 취급은 아직 하는 모양이다. 이마저도 없었으면 신흥리역처럼 진작 폐역되었을 것이다.
이 경우, 김제역에서 역무원이 파견을 나오며, 김제역~와룡역 구간은 여객열차의 운행에 지장을 주지 않기 위해 호남선 하선에서 통표폐색으로 운전을 수행한다. 즉, 위의 화물열차가 운행 중일 때는 통표폐색으로 인해 타 열차는 하선에 진입할 수 없다. 단, 와룡역 장내 입환 중에는 김제~와룡 구간이 자동폐색으로 복귀된다.
그런데 2012년 12월 5일 국토해양부고시 제2012-853호에 의거 화물취급이 중지되었다. 그리고 최근 관보를 보면 국토교통부고시 제2017-839호에 의거 화물취급 중지로 또 정정되었는데, 비고란에 "역 폐지(`12.12.1)"로 표기되어 있다. 그러나 철도노선도, 직제규정 시행세칙 등에는 그대로 남아 있어 폐역은 아닌 것으로 보인다.
아무도 없는 역사에는 서지도 않는 KTX가 그려져 있었으나 2018년 기준 없어지고 원래대로 돌아왔다.
역 앞에 극진공수도의 창시자인 무도가 최영의의 생가가 있었다. 주소는 전북특별자치도 김제시 용지면 와룡리 125-18이며, 건물은 철거되었고 터만 남았다. #
2. 둘러보기
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