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| VERANO |
1. 개요
뷰익 베라노의 3세대 모델이다.2. 상세 (2021~현재)
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| 베라노 프로 | |
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| 베라노 프로 GS | |
2019년 후반에 처음 유출된 것을 시작으로 차량의 모습이 드러났었다. 전면과 후면은 2세대 페이스리프트 모델과 매우 유사하고 A-필러 위치가 뒤로 이동되어 설계가 변경된 점이 눈에 띄었다. 실제 차량은 2021년 4월 상하이 오토쇼에서 베라노 프로 GS라는 이름으로 공식 출시되었으며, GS 퍼포먼스 모델로 출시된 첫 번째 버전으로 공개되었다. 이전에 뷰익의 GS 트림은 고성능 모델이었던 반면, 3세대 베라노 프로 GS는 외관에 블랙 포인트 추가 및 더욱 스포티한 전,후면 범퍼 외관 패키지로만 제작되었다. 베라노 프로는 SAIC-GM 산하 PATAC에서 개발하여 새로운 1.5 LJV 가솔린 터보 엔진 + VT40 CVT 단일 파워트레인으로 구동되며, 181hp(184PS) 및 25kg·m 토크를 생성한다.
3. 제원
| VERANO/3세대 | |
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 생산지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | 4도어 세단 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,664mm |
| 전폭 | 1,786mm |
| 전고 | 1,472mm |
| 축거 | 2,700mm |
| 윤거(전) | 1,643mm |
| 윤거(후) | 1,545mm |
| 공차중량 | |
| 연료탱크 용량 | 44L |
| 타이어 크기 | 205/55R16 |
| 플랫폼 | VSS-F |
| 구동방식 | FF |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후륜 현가장치 | 토션빔 |
| 전륜 제동장치 | V 디스크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 |
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#fff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| LJV | 1.5L 직렬 4기통 | 터보차저 | 1,498cc | 184ps | 250N·m | CVT |
4. 둘러보기
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