| <colcolor=#ffffff> | ||
| <colbgcolor=#3465A0> 방송사 | | |
| 방송시간 | 시즌1 | 토요일 오후 5시 20분 ~ |
| 시즌2 | 토요일 오후 8시 20분 ~ | |
| 방송기간 | 시즌1 | 2019년 1월 26일 ~ 2019년 4월 20일 |
| 시즌2 | 2019년 12월 21일 ~ 2020년 3월 21일 | |
| 제작진 | 시즌1 | 김형구, 김민회, 정누리, 유하나, 이강훈 |
| 시즌2 | 김형구, 김민회, 이강훈, 고혜진 | |
| 출연 | 시즌1 | 신현준, 황제성, 유라, 정진운[1], 기희현[2], 정준호[3] |
| 시즌2 | 신현준, 황제성, 은지원[4], 유이, 송윤형[5], 오영주[6] | |
| 명예 비타크루 | 임달화 | |
| 링크 | 시즌1 공식 홈페이지, 시즌2 공식 홈페이지 | |
| 항공사 | 에어서울(시즌1), 에어부산, 세부 퍼시픽(이하 시즌2) | |
1. 개요
2019년 1월 26일부터 방송한 채널A의 예능 프로그램으로 연예인들이 기내 승무원이 되어 비행을 하는 모습을 그린다. 코너명의 유래는 거북이의 노래 비행기의 가사 일부분인 듯. 작중에서도 이 노래가 공항신에서 많이 깔리는 편이다. 약칭은 비타크루.2019년 12월 21일부터 시즌 2 방영을 시작했으나, 코로나바이러스감염증-19로 인하여 더 이상 촬영을 할 수 없게 되자 2020년 3월 21일에 종영하였다. 코로나19 상황이 거의 정상화되었지만 시즌 3 제작 계획은 아직까지 없는 것으로 보인다.[7]
방송에서 보면 브리핑 때 안 보였던 승무원들이 기내에서 보이는 경우가 있는데 실제로 듀티하는 승무원들은 법적으로 정해져 있기 때문에 실제 라인 승무원들은 최소 승무원으로 탑승해야 해서 승무원들이 출연진 포함 10명~12명으로 탑승하게 된다고 한다. 즉, 방송에서 브리핑 때 나온 승무원들은 촬영승무원이며, 나머지 4명의 승무원은 안전담당 승무원이라는 얘기이다.[8]
1.1. 시즌1
| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 0;" {{{#!wiki style="display: inline-block; margin:0 +10px; min-width: 50%" {{{#002A5C {{{#!folding [ 관련 문서 ] | 비행기 타고 가요 시즌1 |
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항공사는 에어서울이다.
1.2. 시즌2
항공사는 에어부산, 세부퍼시픽이다.- 역대 여행지
- 원래 베트남 다낭도 예정에 있었으나 코로나바이러스감염증-19 때문에 촬영이 취소되었다.
2. 여행지별 정보
2.1. 시즌1
2.1.1. 인천-타카마츠(RS704-HL8281/RS701-HL7790)
- 신현준 - AA(손님맞이 및 탑승권 확인)
- 정진운 - AS(A존 서비스)
- 황제성 - BS(기내방송 및 B존 서비스)
- 유라 - CG(갤리 업무 및 C존 서비스)
- 듀티 승무원 - (타카마츠행)박새암 캐빈매니저/김후자 승무원 / (인천행)김주미 캐빈매니저/박새암 매니저[9]/김후자 승무원
- 기장 - 최영섭 기장
2.1.2. 인천-칼리보(RS541-HL8280)
- 정진운 - AA(앞 갤리 및 기내식 확인)
- 신현준 - AS(탑승권 확인)
- 유라 - BS(방송)
- 기희현 - BS(뒤 갤리 및 서비스 보조)[OJT승무원]
- 황제성 - CS2(면세 및 판매, 이벤트)
- 듀티 승무원 - 전예지 매니저/김한미 승무원
- 기장 - 이민상 기장/최영섭 기장/이경섭 부기장
- 디브리핑
- 1. 업무 우선순위 파악이 안되었음.
- 2. 카트 핸들링 - 카트만 놓고 자리를 비웠음[14]
2.1.3. 인천-삿포로(RS792-HL8281/RS791-HL8266)[15]
- 신현준 - AS(탑승권 확인)
- 기희현 - BS(기내 방송)
- 유라 - CS(면세 판매)
- 듀티 승무원 - (삿포로행)김주미 매니저/김민종 승무원/ (인천행)박근령 매니저/김민종 승무원
- 기장 - 이성훈 기장 / 이성룡 기장/신현욱 부기장
- 디브리핑
- 유라 - 면세품 판매 업무 당시 헤메는 모습 보였음(포스기 사용 미숙), 모든 듀티에 대한 숙지 필요하다고 평가
- 신현준 - 행동 자체가 느림(나무늘보처럼 움직였음), 민첩한 움직임이 필요하다고 평가
2.1.4. 인천-홍콩(RS531-HL8280)
- 유라 - AS(탑승권 확인)
- 기희현 - BS1(B존 서비스)
- 김기리 - BS2(방송 및 B존 서비스 보조)[OJT승무원]
- 신현준 - CS(판매 및 C존 서비스)
- 듀티 승무원 - 신유림 매니저/정유림 승무원
- 기장 - 이성룡 기장
- 디브리핑
- 기희현 - 기내유료판매 서비스 당시에 냅킨을 제공하지 않았음
- 김기리 - 방송부분 실수를 저질렀음(웰컴방송 지연, 방송 음량이 컸음), 승객이 요청한 물 전달 시에 손님한테 물을 쏟음
- 신현준 - 기내에서 휴대폰을 사용했음(승객 짐을 찾아주려고 기내짐 보관 위치를 찍어줬음)
2.1.5. 인천-괌(RS102-HL8255)
- 신현준 - AS(탑승권 확인)
- 정준호 - AA(A존 서비스 보조)[OJT승무원]
- 황제성 - BS1(기내 방송, 이벤트)
- 기희현 - BS2(B존 서비스)
- 유라 - CS(면세 판매)
- 듀티 승무원 - 최민경 매니저/김후자 승무원
2.1.6. 인천-요나고(RS745-HL7212)
- 정준호 - AA(탑승권 확인)
- 신현준 - AS(A존 서비스)
- 권혁수 - BS(B존 서비스 보조 및 기내 방송)[OJT승무원]
- 유라 - CS(C존 서비스 및 뒤 갤리)
- 김승혜 - CG(C존 서비스 보조 및 뒤 갤리)[OJT승무원]
- 듀티 승무원 - 김선아 매니저
2.2. 시즌2
2.2.1. 인천-가오슝(BX781-HL7729/BX782-HL7729)
- 신현준 - AL(탑승권 검사 및 앞 갤리)
- 은지원 - AL(A존 서비스 및 앞 갤리 보조)
- 유이 - BL(B존 서비스 및 면세품&유상판매)
- 황제성 - CL(C존 서비스 및 기내방송)
- 송윤형 - CL(C존서비스 및 뒤 갤리 보조)
- 듀티 승무원 - 정주영 매니저/조원혜 승무원
- 기장 - 서원진 기장/송민섭 부기장
2.2.2. 김해-블라디보스토크(BX472-HL7735)
- 신현준 - AL(탑승권 검사 및 앞 갤리)
- 황제성 - AL(A존 서비스 및 앞 갤리 보조)
- 송윤형 - BL(B존 서비스 및 면세품&유상판매)
- 은지원 - CL(C존 서비스 및 기내방송)
- 유이 - CL(C존서비스 및 뒤 갤리 보조)
- 듀티 승무원 - 김민경 매니저/박혜훈 승무원
- 기장 - 김철수 기장/김성욱 부기장
- 디브리핑
- 황제성 - 비상구열에 가방을 바닥에 놓아둔걸 방치함(비상구열은 짐을 놓아두면 절대로 안 됨)[20]
- 은지원 - 방송할 때 진지하고 정확하게 하지 않았음.
- 송윤형 - 시간이 없는데 계속 한분한분 친절을 베풀었음(친절도 중요하지만 출발시간 체크도 필요하다.)
2.2.3. 김해-비엔티안(BX745-HL8213/BX746-HL7730)
- 신현준 - AL(탑승권 검사 및 앞 갤리)
- 은지원 - AL(A존 서비스 및 앞 갤리 보조)
- 황제성 - BL(B존 서비스 및 면세품&유상판매)
- 유이 - CL(C존 서비스 및 기내방송)
- 듀티 승무원 - 이지선 매니저/황조윤 매니저
- 기장 - 김태완 기장/문재훈 부기장
- 디브리핑
- 정보공유가 미흡했음.
- 본편에서 응급환자가 발생하여 닥터 페이징[21]을 실시하는 장면을 두고 환자가 촬영 스태프인 점 등을 근거로 조작이라는 주장이 일부 나왔다. 그러나 스태프도 아플 수 있는 사람이고, 설사 조작이라면, 이는 안전한 운항에 중대한 지장[22]을 주는 항공보안법 위반 행위이다.
2.2.4. 김해-코타키나발루(BX761-HL7722/BX762-HL8073)
- 유이 - AL(탑승권 검사 및 앞 갤리)
- 황제성 - AL(A존 서비스 및 앞 갤리 보조)
- 신현준 - BL(B존 서비스 및 면세품&유상판매)
- 은지원 - CL(C존 서비스 및 기내방송)
- 듀티 승무원 - 고보경 매니저/챙궁(이예나) 승무원
- 드림크루 - 고주희 승무원/이주현 승무원
- 기장 - 박지완 기장/이윤석 부기장
2.2.5. 인천-마닐라(5J187-RP-C3348)
- 신현준 - A구역 탑승권 확인 및 면세상품 판매
- 오영주 - B구역 탑승권 확인 및 유상음식 판매
- 유이 - B구역 탑승권 확인 및 유상음식 판매
- 황제성 - A구역 승객 좌석 안내 및 유상음식 판매
- 송윤형 - B구역 승객 좌석 안내, 면세상품 판매, 기내방송
- 듀티 승무원 - 테아 매니저/아이비 승무원
2.2.6. 인천-세부(5J129-RP-C3281)
- 신현준 - 탑승권 확인 및 기내방송
- 오영주 - 올라운드존 승객안내 및 유상음식 판매
- 유이 - B존 승객안내
- 황제성 - 유상음식 판매 및 이벤트
- 듀티 승무원 - 요한 매니저/리자 승무원/레인 승무원/노지 승무원
3. 시청률
- 시청률은 닐슨코리아 유료플랫폼가구 전국 시청률 기준.
- 빨간 수치는 '최고 시청률', 파란 수치는 '최저 시청률'을 의미한다.
| <rowcolor=#ffffff> 회차 | 방영일 | 시청률 | 비고 |
| 시즌 1 | |||
| 1회 | 2019.01.26 | 1.128% | |
| 2회 | 2019.02.02 | 1.493% | |
| 3회 | 2019.02.09 | 0.997% | |
| 4회 | 2019.02.16 | 1.268% | |
| 5회 | 2019.02.23 | 0.881% | |
| 6회 | 2019.03.09 | 0.972% | |
| 7회 | 2019.03.16 | 0.728% | |
| 8회 | 2019.03.23 | 0.955% | |
| 9회 | 2019.03.30 | 0.78% | |
| 10회 | 2019.04.06 | 1.14% | |
| 11회 | 2019.04.13 | 0.929% | |
| 12회 | 2019.04.20 | 0.832% | |
| 시즌 2 | |||
| 1회 | 2019.12.21 | 1.0% | |
| 2회 | 2019.12.28 | 1.7% | |
| 3회 | 2020.01.04 | 1.2% | |
| 4회 | 2020.01.11 | 1.1% | |
| 5회 | 2020.01.18 | 1.4% | |
| 6회 | 2020.01.25 | 1.3% | |
| 7회 | 2020.02.01 | 1.0% | |
| 8회 | 2020.02.08 | 1.1% | |
| 9회 | 2020.02.29 | 1.0% | |
| 10회 | 2020.03.07 | 0.9% | |
| 11회 | 2020.03.14 | 0.7% | |
| 12회 | 2020.03.21 | 0.6% | |
[1] 5회까지 출연[2] 4회부터 합류[3] 10회부터 합류[4] 9회까지 출연[5] 10회까지 출연[6] 9회부터 출연[7] 종영 2년 뒤 2022년 4월에 사회적 거리두기 폐지, 2023년 5월 세계보건기구에서 국제적 공중보건 비상상황 해제 선언, 2023년 6월에 경계 단계로 격하, 2023년 8월에 독감과 같은 4급 감염병으로 격하, 2024년 5월부터 주의단계 없이 관심 단계로 격하되었다.[8] 비행기 타고 가요 크루들은 정식 승무원이 아니기 때문이며, 비행기 타고 가요 크루들은 이착륙 시에는 승객석에 앉는다고 한다.[9] 김주미 승무원이 선임으로 캐빈매니저이므로 그다음 선배인 박새암 매니저가 부매니저 역할을 맡는다.[10] 비행 종료 이후 비행 평가 및 특이사항 파악을 위한 절차로, 군대의 일석점호와 유사한 개념이다.[11] 13:04부터[12] 비상구열 좌석에 앉은 승객한테 비상시 대처방법을 설명해 주지 않으면 이륙할 수 없게 되어있다. 결국 다른 승무원이 대신 해줘서 문제없이 이륙하였다.근데 법적인 내용이라 해줬어도 어차피 듀티 승무원이 한 번 더 해야되는 점은 넘어가자[OJT승무원] 'On the Job Training'의 약자로 시범 비행을 하는 인턴 승무원을 말한다[14] 카트같은 경우 비상상황 시에 흉기로 돌변할 수 있음.[15] 신현준, 유라 - 중간평가 비행(실제로 승무원들이 수시로 받고있으며, 누가 누굴 평가하는지도 모른다고 한다.)[OJT승무원] [OJT승무원] [OJT승무원] [OJT승무원] [20] 이착륙시, 난기류 발생시 짐이 굴러 다칠 수가 있으며, 비상 상황에서는 승객들의 탈출을 방해하는 장애물이 될 수 있기 때문이다.[21] 방송을 통해 의료인을 찾는 절차.[22] 회항할 수도 있다.