서상 나들목 西上 나들목 Seosang Interchange | ||
서상 요금소 Seosang Tollgate | ||
통영 방면 지곡IC (공사중) ← 13.9 km | 통영대전선13 | 대전 방면 장수JC 9.6 km → |
주소 | ||
경상남도 함양군 서상면 옥산리 | ||
관리기관 | ||
통영대전선 | 한국도로공사 부산경남본부 산청지사 | |
개통 | ||
2001년 11월 21일 | ||
접속도로 | ||
서상로 |
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1. 개요
통영대전고속도로 13번. 경상남도 함양군 서상면 서상로 111 (옥산리)에 위치한 통영대전고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 서상면에서 유래했다.함양에서 출발하는 수동, 안의, 서상을 경유하는 동서울행 시외버스가 이 나들목으로 진출입 할 때 이용된다.
부 지명에 남덕유산이라고 적혀있는데 이 나들목에서 덕유산 종주 할 때 이용되는 나들목이며, 덕유산에서 고속도로 나들목중 제일 가까운 나들목이다.
2. 구조
2.1. 대전 방향
2.2. 통영 방향
3. 역사
- 1996년 11월 - 통영대전고속도로 함양JC ~ 무주IC 구간과 함께 공사가 시작되었다.[1]
- 2001년 11월 21일 수요일 17:00 - 통영대전고속도로 함양JC ~ 무주IC 구간과 함께 개통되었다.[2]
4. 특징
- 수도권, 대전에서 거창군으로 진출입 할 때 이용된다. 이 나들목에서 26번 국도 - 3번 국도를 타고가면 거창 읍내로 갈 수 있다. 또한 백전면, 서상면, 서하면, 안의면 갈 때도 이용된다.[3]
- 이 나들목과 장수 분기점 사이에 그 유명한 육십령이 있으며 여기에 육십령터널[4]을 뚫어놔서 한방에 통과할 수 있다. 특징이라면 길이가 3000m가 넘는 이 고속도로 최장거리 터널이고[5] 이 고속도로의 다른 터널들은 전체적으로 밝은 빛이지만 육십령터널만큼은 고전적인 주황 불빛이 찐하게 비추고 있었다가, 현재는 양방향 모두 LED로 교체되었다. 터널 길이에 걸맞게 터널 전후로 경사가 꽤 급한 편이니 주의.
- 겨울에 호남 지방은 눈이 좀 오는 편에 속하지만 영남, 그 중에서도 특히 경상남도 지방은 소백산맥 때문에 국내에서도 눈 안오기로 유명한 동네이다. 그래서 겨울에 대전 방향으로 육십령터널을 통과하면 대한민국이 갑자기 시베리아로 바뀌는 재미있는 광경을 목격할 수 있다. 이 때 내리막 사고가 일어난다고 하니 주의해서 진행해야 한다.
- 이 나들목부터 대전까지 높은 산이 엄청 많아지기 때문에 터널이 뻥뻥 뚫려있고 고속도로는 산 저 위에 걸쳐있으며 교량 높이도 쭉쭉 뻗는다.
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1: 대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간 2: 경부고속도로를 통해 중부고속도로와 연결된다. 3:경부고속도로를 통해 통영대전고속도로와 연결된다. | }}}}}}}}} |
[1] [뉴 하이웨이 시대] 대전통영고속도로 : 무주-함양 구간 개통 한국경제 011213[2] 대전-진주 고속도로 개통, 2시간대로 동아일보 011116[3] 백전면은 26번 국도타고 서하면에서 37번 지방도로 갈 수 있는데 원통제 구불구불한 고갯길을 넘어야 하며, 게다가 가는 길도 굉장히 위험해서 주의해서 운행해야 한다. 그리고 안의면은 이 나들목 아래에 위치한 지곡 나들목으로 갈 수 있지만 오히려 이 나들목에서 진출해서 26번 국도로 가는 게 오히려 더 빠르다.[4] 육십령터널 인근은 일제강점기 시절에 대삼선 철도 부지였으며 그 근처에는 서상역이 들어설 예정이었다.[5] 3,170m.