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금창운수 소속 |
1. 노선 정보
서울특별시 마을버스 노원03번 | |||||
| |||||
기점 | 서울특별시 노원구 월계동(석계역1번출구) | 종점 | 서울특별시 노원구 하계동(하계역) | ||
종점 행 | 첫차 | 05:30 | 기점 행 | 첫차 | 05:45 |
막차 | 00:10 | 막차 | 00:25 | ||
배차간격 | 20~35분 | ||||
운수사명 | 금창운수 / 한마음교통 | 인가대수 | 5대 | ||
노선 | 석계역 - 공릉1동삼익아파트 - 대주아파트 - 공릉역 - 원자력병원입구 - 서울과학기술대 - 청솔7단지 - 경춘선숲길방문자센터 → 하계2동주민센터 → 장미5단지아파트 → 하계역 → 경춘선숲길방문자센터 → 이후 역순 |
2. 개요
금창운수와 한마음교통에서 공동배차로 운행하고 있는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 구 노원구 5번 마을버스 노선이 전신이다.
- 2000년대 초반까지 진아교통에서 이 노선이 운행한 적이 있다.
- 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 노원03번으로 바뀌었다.
- 한마음교통과 공동 배차로 운행하게 되었다.(시기 미상) 아마도 노원13번을 신설하면서 차량이 부족하게 되자 노원09번을 감차해서 공동배차를 한 것으로 보인다.
4. 특징
- 태릉사거리에서 올라오는 1224번과 같이 경기기계공고, 동산고 학생들의 등하교 수요를 담당하고 있다. 예전에는 과기대생 수요도 많았지만, 노원13번이 새로 신설되면서 이 쪽으로 분산되었다.
물론 등교시간에는 그런 거 없고 제 시간에 들어가려면 이거라도 타는 게 낫다.
- 석계역 버스정류장 개편 이전에는 굴다리 아랫부분에 따로 마을버스 정류장이 존재해서 노원03번과 노원04번을 타려는 손님들만 따로 줄을 섰지만, 버스정류장을 방향별로 두 개씩 나눈 후로는 우루루 몰려타고 있다.[1]
- 2018년 말에 경기기계공고 마을버스 정류장을 없애고 일반버스 정류장과 병합했다. 학생들의 안전을 위해서 그런 것.
- 석계역 1, 2번출구 정류장의 안내방송은 출구 방송이 아닌 각각 1호선석계역, 6호선석계역으로 방송한다.
- 공릉역에서 석계역을 갈 때 한천교를 건너는 1136번보다는 이 노선이 3~5분가량 더 빨리 가니 참고. 이 노선을 포함해 노원04, 13번도 포함된다. 섬밭로의 교통흐름이 매우 원활하기 때문에 건민약국~삼익아파트 구간은 빠르면 3분내에 주파가 가능하다.
그러나 석계역 방면의 대동아파트 정류장~한진한화그랑빌아파트 정류장에서 내부순환로로 들어가는 차량 행렬과 석계역으로 가는 차량행렬 및 신호체계 때문에 잘 못 꼬이면 3~5분을 대기할 수도 있다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 노원03번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 4,577명 | - |
2014년 | 4,144명 | ▽ 433 |
2015년 | 3,835명 | ▽ 309 |
2016년 | 3,466명 | ▽ 369 |
2017년 | 3,213명 | ▽ 253 |
2018년 | 2,994명 | ▽ 219 |
2019년 | 2,841명 | ▽ 153 |
2020년 | 1,798명 | ▽ 1,043 |
2021년 | 1,577명 | ▽ 221 |
2022년 | 1,655명 | △ 78 |
2023년 | 968명 | ▽ 687 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 2023년 기사부족으로 인해 배차간격이 크게 증가하면서 대부분의 승객들이 1135번과 1136번으로 이탈하였고, 이에 따라 22년에 비해 수요가 절반 가까이 감소하였다.
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 석계역
- 서울 지하철 6호선: 석계역
- 서울 지하철 7호선: 공릉역, 하계역
[1] 다만 현재도 석계역에서 대기하는건 여전히 이곳에서 한다. 최근에는 경기도 버스인 65-1번도 여기서 대기하는듯 하다.