최근 수정 시각 : 2024-10-29 21:11:41

서울 버스 용산04

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:용산구 CI_White.svg
서울특별시
}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]] [[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]] [[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]] [[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|
맞춤
]] [[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]] [[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]] [[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]] [[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
01 02 03 04
파일:금양용산04번_뉴비미디.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 용산04번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:용산04.png
기점 서울특별시 중구 만리동1가(서울역서부) 종점 서울특별시 용산구 원효로2가(남정초등학교)
종점
첫차 06:00 기점
첫차 06:15
막차 23:00 막차 23:15
배차간격 6~11분
운수사명 금양운수 인가대수 9대
노선 서울역서부 - 만리시장 - 청파초등학교 → 한겨레신문사 → 효창운동장.효창동주민센터 → 효창공원앞역 → 남정초등학교 → 용산경찰서 → 남영역숙대입구역숙명여자대학교(도서관, 정문, 후문) → 청파초등학교 → 이후 역순

2. 개요

금양운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 7.2km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 용산구 마을버스 6번 노선이 전신이다. 당시에는 신흥기업이 운행했다.
  • 2002년에 시내버스(지역순환버스)로 승격되었고, 번호도 468번으로 바뀌었다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 0016번으로 바뀌었다.
  • 2007년경 용산중.고교로 연장할 예정이었지만, 왕복 운행거리가 10km를 넘어서 차등요금을 받을 수 없는지라 승객들의 반발이 많았다. 결국 연장 하루 전날에 연장은 없던 일이 되었다. 대신 이 노선에서 2대를 감차시켜 8001번 통학맞춤버스를 신설했다.
  • 2011년 7월 1일, 버스체계 개편 7년 만에 마을버스로 전환되어 현재의 용산04번 번호를 받았다. 운행은 한빛운수에서 담당한다.
  • 2011년 10월 24일에 한빛운수에서 금양운수로 넘어갔다.

4. 특징

  • 0016번 시절부터 티머니 승차량 집계에서 상위권에 들 만큼 수요가 많다. 특히 등하교 수요가 많은데, 배문중/배문고/신광여중/신광여고/용산고/환일고 등의 학생들이 등하교 시간에 많이 이용하기 때문이다.
  • 공식 기점은 서울의료보건고 앞이지만, 실제로는 서부역(롯데마트 앞)이었다가 공식 기점도 서울서부역으로 당겨졌다.
  • 서부역에서 효창동이나 숙대로 가는 수요와 남영역/숙대입구역에서 숙대로 가는 수요가 어마어마하다. 숙대 앞까지 바로 가기 때문에(숙대입구역, 도서관, 정문, 후문 모두 경유) 숙대생들이 많이 이용한다.
  • 중고등학생들의 하교 시간(오후 4시 전후)에 이 버스를 타면 배문중고등학교-효창공원앞이 지옥이 된다. 이때는 청소년 전용 버스 느낌이 난다. 중간에 대한노인회 정류장에서 아주 약간 숨통이 트이고, 효창공원앞역에서 대부분의 학생들이 빠져나간다.
  • 운행경로 특성상 중구와 마포구도 지난다.
  • 만리시장 구간의 도로 폭이 협소하고 급커브가 있어서 저상버스 의무화 대상 노선에서 제외됐다. 이곳은 차선도 없고, 불법주정차 차량이 상당히 많다. 그래서 마을버스 교행 시 서부역 방향 차량은 용문시장 방향 차량이 출발할 때까지 기다린다.
  • 차고지는 전쟁기념관을 이용하며 CNG충전은 운행전 상암CNG충전소를 이용한다.

4.1. 시간표

파일:용산04고방.png

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 용산04번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 7,219명 -
2014년 6,912명 ▽ 307
2015년 6,796명 ▽ 116
2016년 6,695명 ▽ 101
2017년 6,714명 △ 19
2018년 6,497명 ▽ 217
2019년 6,217명 ▽ 280
2020년 4,242명 ▽ 1,975
2021년 4,040명 ▽ 202
2022년 4,565명 △ 525
2023년 4,779명 △ 214
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역