1. 개요
漢: 雙技士, En: Double engineer certificate기사 자격증을 2개 취득한 사람을 뜻하는 말이다. 주로 자격증 가산점이 2개 인정되는 공기업 입사를 준비하는 취준생들 혹은 특정 업종 종사자들이 스펙업을 위해 지금 이 시간에도 열심히 공부하며 노리는 목표 중 하나.
예시로 전기공학 계열 학과를 졸업한 경우 이쪽에서 최고로 쳐주는 기사 자격증인 전기기사와 전기공사기사를 묶어 '전기 쌍기사'라고 한다. 다른 전공에서도 이런저런 자격증을 묶어 쌍기사라고 하는 경우가 많으니 아래 <2.예시>와 같은 기사 자격증을 보유했다고 생각하면 된다.
3개 기사 자격증을 가진 사람들은 3기사[1], 4개 기사 자격증을 가진 사람들은 4기사라고도 한다.[2] 3기사까지는 어느 정도 있는 편이지만, 4개 이상 취득하는 취준생들은 드물다. 어렵기로 소문난 기사 자격을 4개나 공부하는거니 당연히 공부량이 4곱절 수준이고 들어가는 시간도 최소 년 단위가 필요해 다른 취업 스펙을 쌓을 시간이 없어지기 때문. 자격증이 많은 건 좋은 일이지만 항상 능사인 건 아니고, 취업용 스펙 쌓기가 궁극적인 목적이라면 3~4기사 루트를 탈 필요는 없다. 그래서 쌍기사를 따고 원하는 기업에 이력서를 내는 경우가 정석처럼 통한다.
대부분의 공기업에서 쌍기사 가산점은 없고 단일 기사만 인정하는 추세이지만, 한국전력공사, 한국환경공단, 한국남동발전, 한국서부발전의 경우에 최대 2개까지 기사를 인정하고, 한국수력원자력의 경우에 최대 3개까지 인정한다.[3] 따라서 지원을 목표로 하는 회사의 채용공고를 꼼꼼하게 읽어서 준비해야 한다. 일반적으로는 쌍기사 보다는 1기사와 다른 자격증(한국사, 어학 등)에 투자하는 것이 효율이 좋다.[4]
사기업의 경우에도 자격증 가산점이 대부분 1개만 인정하는 경우가 많다.
공무원 시험 가산점으로는 자격증 1개만 인정되므로 쌍기사는 오히려 시간낭비다.
2. 예시
메이저한 쌍기사 목록 위주로 작성한다.- 전기 - 전기기사, 전기공사기사
쌍기사의 가장 대표적인 예를 꼽으라면 이 두 자격증을 의미한다고 보면 된다. 전기기사와 전기공사기사는 필기 5과목 중 무려 4개가 겹치기 때문에[5] 한쪽을 취득해 놓으면 2년 안에 다른 쪽 자격증의 필기 응시 때 4과목이 면제되어 1과목만 응시하면 되는[6] 연계성이 좋은 걸로 유명하다. 가끔 전기기사+전자기사 조합을 쌍기사라고 우기는 경우가 있는데, 전기와 전자의 차이를 모르는 사람들이 하는 말로 이 조합은 쌍기사가 아니다.애초에 전기자기학을 제외하면 상호 면제되는 과목도 없고 실제 취업시장에서 전자기사는 효용성이 크지 않다는 취급을 받기 때문. - 기계 - 일반기계기사 / [7] + 공조냉동기계기사,[8] 건설기계설비기사,[9] 산업안전기사,[10] 에너지관리기사[11]
- 화공 - 화공기사, 화학분석기사, 가스기사, 에너지관리기사 등
- 전산 - 정보처리기사, 전자계산기조직응용기사, 정보보안기사, 빅데이터분석기사
직무 분야 중분류의 정식 명칭은 '정보기술'. 이 분야의 기사들은 모두 4년제 대학의 모든 학과를 관련학과로 인정하므로 4년제 대학의 어느 학과에 재학중이든 4학년이 되면 모두 응시 가능하다. - 통신 - 무선설비기사, 정보통신기사, 방송통신기사
정보통신기사는 기본적으로 통신 분야 자격인데 전산으로 인정하기도 한다. 전산직 공무원 응시자 자격증 가산점으로 인정된다는 것이 그 증거. - 건축 - 건축기사, 실내건축기사, 건축설비기사, 건설안전기사 등
- 토목 - 토목기사, 건설재료시험기사, 콘크리트기사, 건설안전기사(건축과 토목 현장에서 공통적으로 필요함), 해양기사 등
- 도시 - 도시계획기사, 교통기사, 건축기사, 토목기사, 지적기사 등
- 환경 - 수질환경기사, 대기환경기사, 토양환경기사, 폐기물처리기사 등.[12]
- 조경 - 조경기사, 생태복원기사, 산림기사 등
- 안전 - 산업안전기사,[13] 건설안전기사 등
- 소방 - 소방설비기사,(전기분야)[14] 소방설비기사(기계분야)[15]
- 안전보건 - 산업안전기사, 인간공학기사, 산업위생관리기사
- 안전위험 - 산업안전기사, 위험물산업기사
- 농업 - 식물보호기사, 종자기사, 유기농업기사
- 임업 - 산림기사, 식물보호기사
- 물류 - 물류관리사, 유통관리사
물류/유통계의 쌍기사 취급이며 물류관리사가 훨씬 상위의 취급을 받지만 유통관리사 또한 만만치 않다. 물류 계열 직종에 취업하고자 한다면 상기한 두 개의 자격증은 필수라고 볼 수 있으며, 다른 자격증이 없더라도 이 두 가지 자격증에 평균 이상의 어학자격만 있다면 왠만한 물류 업계의 중견/중소기업에서는 알아서 모셔간다. 물론 대기업에 취업하고자 한다면 실습경험이나 공모전 수상 등 이력서에 적어 넣을 수 있는 부분이 많아야 한다. 마침 물류관리사는 학점은행제에 있어 기사 자격증과 똑같이 20학점 인정된다(유통 2급은 10학점). 유사하게 물류와 관련된 자격증이면서 쌍기사 취급 받는 자격증으로 관세사(37)와 보세사(10)가 있다. 한편 산업기사는 16학점 인정된다.
[1] 예를 들어 앞서 언급된 전기 쌍기사의 경우 소방설비기사(전기분야)까지 취득하면 '전기 3기사'가 된다.[2] 예를 들어 전기 3기사에 산업안전기사까지 취득한 경우.[3] 본래 한국전기안전공사도 최대 3개까지 인정했으나, 2022년 하반기부터 기사 자격의 경우 1개만 인정하는 것으로 변경되었고, 전에는 반영하지 않던 어학점수가 추가되었다.[4] 2021년 기준 서류전형에서 쌍기사 가점을 인정해주는 곳이 점점 늘어나고 있는 추세이다.[5] 전력공학, 전기기기, 회로이론 및 제어공학, 전기설비기술기준 및 판단기준.[6] 전기기사 취득 후 전기공사를 보는 거라면 '전기응용 및 공사재료' / 전기공사기사 취득 후 전기기사를 보는 거라면 '전자기학'만 보면 되는 식.[7] 일반기계기사는 기계분야 기사의 기본 자격증이므로 거의 항상 끼워진다.[8] 범용성이나 활용도의 경우 일반기계기사+공조냉동기계기사. 공조냉동은 일반기계와 달리 선임자격증이다. 일반기계도 「기계설비법」에 의해 자격선임이 가능해져서 입지가 높아졌다. 보통 기사 3회를 응시하는 경우 일반기계의 순서가 없기 때문에 이걸 응시하는 사람도 있다.[9] 쉽게 취득하려는 경우 일반기계기사+건설기계설비기사. 필기 3과목이 겹치며, 실기도 비슷한 편이다.[10] 기계 직렬 공기업, 공무원 민경채에서 우대하고 있으며, 기계과의 전공 자격은 아니지만 실무에서 어느정도 관련이 있다는 점과 쌍기사 취득을 목적으로 하는 수험생들에겐 산업안전기사만큼 쉬운 자격증이 없기도 하다.[11] 기계 직렬 공기업, 공무원 민경채에서 우대하고 있으며, 냉난방 시설 관리도 기계직렬 메인업무이다. 그러나 아이러니한점은 기계과에서 에너지관리기사는 찬밥신세를 고전하지 못하고있다. 앞에 서술한 산업안전기사자격과 같은 맥락으로 취득하기 쉬운 이점+기계직무 관련 자격을 취득 한 후 산업안전기사 혹은 에너지관리기사를 취득하는것이 유리하다.[12] 환경 쌍기사라고 하면 일반적으로 대기환경기사와 수질환경기사를 의미한다. 따라서 대기업 등의 사기업을 목표로 하면 대기환경기사, 수질환경기사 순으로 주로 취득하며, 공무원•공기업•공공기관 환경직은 종류에 상관없이 가산점 혹은 지원자격을 주는 경우가 많다. 환경 분야의 대표 공공기관인 한국환경공단은 다 인정해주지만 환경 분야 대표 공기업인 한국수자원공사에서는 수질환경기사만 인정해준다.[13] 산업안전산업기사만으로도 선임 요건이 충족되는 경우가 많다. 애초에 시험 자격요건 제외하면 난이도도 비슷비슷 하다.[14] 한국전기안전공사의 경우 3기사도 인정해주기 때문에 전기 쌍기사를 취득한 취준생들이 추가적으로 취득하는 대표적인 자격증이다.[15] 활용도는 기계분야가 더 많고, 이정도로도 소방 자격증은 충분하지만 굳이 더 추가한다면 위험물산업기사나 기능장을 추가해도 좋다.