최근 수정 시각 : 2025-02-10 20:56:44

아비아코 항공 118편 추락 사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.

파일:아비아코 118.jpg
사고 1년 전인 1972년 10월, 마드리드 바라하스 국제공항에서 촬영된 사고기
항공사고 요약도
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 1973년 8월 13일
유형 악천후로 인한 CFIT, 조종사 과실
발생 위치
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 몬트로브
기종 SE 210#
운영사 아비아코 항공[1]
기체 등록번호 EC-BIC
출발지
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마드리드 바라하스 국제공항
도착지
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알베르도 공항[2]
탑승인원 승객: 79명
승무원: 6명
사망자 탑승객 85명 전원 사망
지상 인원 1명 사망

1. 개요2. 사고 내용3. 사고 이후4. 둘러보기

1. 개요

1973년 8월 13일 스페인 몬트로브에서 일어난 여객기 추락 사고.

2. 사고 내용

마드리드에서 라코루냐로 가는 아비아코 항공의 SE-210에 여행객들이 탑승했다. 여객기는 6년된 기체였다.

오전 9시 14분, 118편 여객기가 이륙해 라코루냐로 향했다. 약 1시간 정도 비행한 뒤 118편은 라코루냐의 알베르도 공항 관제탑과 교신이 닿았다. 10시 23분, 118편은 착륙을 시도한다. 하지만 공항 주변에 안개가 너무 껴서 실패, 다시 복행한다. 두번째로 다시 공항에 착륙을 시도했으나 역시 실패했다.

2번이나 실패한 상황에서 여객기는 다른 공항을 택해도 됐다. 당시 규정상 안개 등으로 공항에 착륙이 힘든 상황이면 가깝고 상황이 안전한 다른 공항을 택해도 됐다. 45km 가량 떨어진 산티아고 데 콤포스텔라 공항은 안개도 없이 멀쩡해 거기로 가도 됐다. 그런데 아비아코 항공에는 이 규정과 대비되게, 안개등으로 험한 상황에서도 착륙을 성공시키면 조종사에게 성과급표창장을 주는 제도가 있었다.

심한 안개로 가시거리가 300m 밖에 안 되는 상황에서 기장은 욕심을 내서 3번째 착륙 시도를 했다. 11시 39분, 118편이 착륙을 위해 하강하다 공항과 2km 떨어진 지점에서 유칼립투스 나무와 충돌 후 추락한다. 추락 과정에서 밑에 있던 주민 1명이 휘말려 사망했다.

사고 현장에선 단 1명의 생존자만 발견됐다. 하지만 이 사람도 병원으로 이송되어 치료받다 사망하면서 결국 탑승자 전원이 사망했다.

3. 사고 이후

시신 대다수는 불에 훼손되어 신원을 파악하지 못했다. 당시 DNA 감별 기술도 그리 좋지 못했다. 결국 시신은 한 무덤에 단체로 매장되었다.

악천후에 착륙하면 성과급을 주는 제도는 사고 이후 폐지됐다.

2014년 8월 13일, 희생자들이 묻힌 산 아마로 공동묘지에 추모비가 세워졌다.#

4. 둘러보기

역대 스페인의 대형 사고 및 참사
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[1] 스페인의 플래그 캐리어이베리아 항공의 자회사.[2] 현 라코루냐 공항#.