| 안평기지간이역 | ||
| | ||
| 미남 방면안 평 ← 0.6 ㎞ | 4호선 (임시역) | 시종착 |
| 다른 문자 표기 | ||
| 영어 | Anpyeong Car Depot | |
| 한자 | 安平基地簡易 | |
| 간체자 | 安平基地简易 | |
| 가나 | 安平基地簡易 | |
| 주소 | ||
| 부산광역시 기장군 철마면 반송로 1180 (안평리) | ||
| 운영 기관 | ||
| 4호선 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 4호선 | 2011년 3월 30일 | |
| 열차거리표 | ||
| 시종점 | ④ 안평차량기지 인입선 | 안평차량사업소 0.1 ㎞ → |
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1. 개요
부산 도시철도 4호선상의 간이역. 공식 역이 아니라서 역번호는 없다.2. 역 정보
공식적으로는 안평역이 종착역이지만 대부분의 열차가 안평역 정차 이후 차량기지 내부의 안평기지간이역에 정차한다. 즉, 부산 4호선의 실질적 종점은 이곳인 셈이다. 노선도에도, 승하차 통계에도 안 나오는 역으로 부산 4호선의 이스터 에그 같은 존재다. 안내방송은 원래 안 나오다가 2019년부터는 따로 하고 있다.이 역을 방문하고 싶다면 안평역에서 기지로 입고하는 열차에서 내리지 않고 가만히 있으면 갈 수 있다. 안평역 출발 후 전동차 내로 들어오시는 미화 직원한테 간다고 말하면 된다. 지금은 내리지 말고 가만히 있으라고 한다. 내릴 때 주민등록증, 여권, 운전면허증 중 하나를 반드시 제출한 후 출입증을 받아야 한다. 미성년자는 학생증, 여권 또는 청소년증을 제출하면 되며 이게 없다면 주민등록등본을 제출해도 된다. 여러 명이 갔을 경우 한 명만 제시하면 된다. 신분증 자체를 못 받는 만 9세 미만 아동은 보호자의 동행이 필요하다. 다 둘러보고 나서 돌아올 때 출입증을 반납하고 입장 시 제시했던 신분증을 돌려받으면 된다. 규모는 작지만 의외로 볼 만 하니 기회가 된다면 한번쯤 가 보는것도 나쁘진 않다. 경전철홍보관 방문기 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 인해 홍보관 방문을 제한했다가 2022년 5월 기준으로 사전에 예약하는 조건부로 방문이 허용되고 있다.해운대구 서포터즈 블로그 홍보관 예약 방법은 부산교통공사 홈페이지에서 고객참여 - 도시철도체험학습 - 예약신청에 들어간 후 로그인하거나 휴대폰, 아이핀 인증을 한다. 주의사항으로 휴대폰 인증으로 예약할 것이라면 네이버로 들어가는 게 좋다. 다른 브라우저로 접속하여 휴대폰 인증을 하면 오류가 뜰 수도 있다. 인증 후 ‘4호선 탐방학습‘을 선택한다. 견학장소는 경전철홍보관, 시간은 알아서, 연락처, 견학인원, 견학내용을 적으면 끝.
아래 사진에서 볼 수 있듯이 간이승강장은 매우 아담해서 안내방송에서도 나오지만 맨 뒤의 칸에서만 하차할 수 있으며[1] 계단을 통해 경전철운영사업소와 연결된다. 단, 평일 오전 10시부터 오후 5시까지만 입장할 수 있으며 차량기지이기 때문에 일반인은 경전철홍보관 관람 이외의 목적으로는 방문할 수 없다. 즉, 버스 환승 같은 목적으로는 절대 불가능하다.[2] 사실상 환승이 불가능하며 나갈 때도 일단 안평역까지 가야 한다.
이 간이역의 개찰구를 통과하는 실적은 시스템적으로는 안평역의 승하차로 집계되고 있다.
대한민국에서 흔한 방식인 밀폐형이 아닌 일본 철도에서 흔하게 볼 수 있는 난간형 스크린도어가 설치되어 있는데 이는 서울 지하철 2호선 강변역, 건대입구역, 대구 도시철도 3호선 등에서 볼 수 있지만 부산 지역에서는 여기가 유일하다.
앞부분이 스크린도어로 막혀있지 않고 뚫려 있어 사진 찍기 좋지만 출사 목적으로 내리는 것도 금지되어 있으니 부산 4호선을 탈 계획이 있는 철덕들은 참고하자.
3. 역 주변 정보
이 역의 존재 이유인 경전철 홍보관이 있는 4호선의 차량기지인 경전철운영사업소와 소공원이 있다. 주변에 다른 시설은 없으며 반송로 상에 기장읍 방면으로 가는 버스들이 정차하는 '안평차량기지' 버스정류장이 있지만 상술한 이 역의 특성상 버스로의 환승을 위해 여기서 내리는 건 불가능하다.물론 여기서 내리는 사람들은 모두 경전철홍보관을 이용하려는 것이겠지만 홍보관을 가지 않는다면 그 외엔 역 주변에는 아무것도 없다. 실제로 바로 옆이 도로인데 그쪽을 보면 진짜 황량한 벌판 위에 산, 기지, 도로, 주택밖에 없다.
4. 승강장
| ↓ 안평 ↑ | |||||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | 3 | ㅣ |
| 안평기지 ↓ | 종착역 | 안평기지 ↓ | |||
| 2 | | 당역종착 (기지 입고) |
| 1 | 안평·충렬사·동래·미남 방면[3] | |
| 3 | 유치선(출고선) |
부산권 전철역들 중 유일하게 2면 3선의 쌍섬식 승강장을 채택했다. 4호선 개통 이전에는 2호선 호포역에서 이 형태의 승강장을 취했지만, 얼마 지나지 않아 호포역은 맨 왼쪽의 선로를 걷어내고 우측 승강장만 사용하며 1면 2선의 섬식 승강장처럼 운용하고 있다.
5. 여담
- 안평역에서 일광역을 잇는 기장선이 개통되더라도 폐역되지는 않을 것으로 예상되고 있다. 기지 내의 홍보관 및 테마파크 이용객들이 꾸준히 있기 때문에 계속 정차할 것으로 추측된다. 다만 역 구조상 선로 연장을 통해 정식 역으로 변경하기 힘들고 안평역과 거리가 인접한 데다 별다른 수요처가 없는지라 굳이 정식 역으로 개업할 필요성도 부족하다. 실질적으로는 안평역에서 차량기지 입고를 위해 안평역에 종착 열차만 이 역에 정차할 가능성이 높다. 다만, 이렇게 하면 지하철을 타고 나갈 수 없어서 일부 열차는 이 역에 정차하고 일부 열차는 통과하는 방식이 될 수도 있다.[4]
- 가능성은 낮지만 기장선 연장 후 이 역이 다른 역들과 같은 일반역으로 전환되면 역번으로 415번을 부여받을 것이며 기장선의 역번호(415~419)는 1번씩 밀릴 것(416~420)으로 보인다.
- 의정부경전철의 의정부경전철 차량기지임시승강장도 이와 비슷한 형태로 개업했다.