| 안평역 (고촌주택단지) | ||
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| 미남 방면고 촌 ← 1.1 ㎞ | 4호선 (414) | |
| 역명 표기 | ||
| 4호선 | 안평 Anpyeong 安平 / [ruby(安平, ruby=アンピョン)] | |
| 주소 | ||
| 부산광역시 기장군 철마면 반송로 1101 (안평리) | ||
| 관리역 및 운영사업소 | ||
| 안평관리역 / 경전철운영사업소 | ||
| 운영 기관 | ||
| 4호선 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 4호선 | 2011년 3월 30일 | |
| 기장선 | 미정 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 섬식 승강장 | ||
| 노선거리표 | ||
| 기점 | ④ 기장선 안 평 (계획중) | 신일광 방면 ? ㎞ → |
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| 안평역사 |
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1. 개요
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| 4호선 안평역 대합실 |
안평역에 비치된 휴메트로 스탬프는 안평역 역사를 배경으로 하고 있다. 휴메트로 스탬프는 보통 역세권의 명소나 특산물을 배경으로 하지만 이 주변은 그다지 특징적인 시설이 없이 새로 만든 주택단지다보니 역 건물을 그대로 스탬프에 새겨넣었다. 사실 역사 자체가 흔한 고가역치고는 특색있는 디자인으로 지어진 편이다.
참고로 안평역이라는 역명은 호남선에도 있다. 한자도 같다. 개통 이전의 가칭은 반송역이었다.[2]
2. 역 정보
부역명은 고촌주택단지이다. 출입구가 4개이고 게이트가 1개다. 이 역은 경전철운영사업소 산하의 관리역으로 지정되어 있으며 영산대역·윗반송역·고촌역을 관리한다.공식적으로는 안평역이 종착역이지만 일부 열차가 노선도에 표시되지 않는 다음 역인 안평기지간이역에 정차하기도 한다. 여느 종점역처럼 안평행 열차가 안평역에 진입하면 청소하시는 분들께서 들어오시며 승객들에게 종점이라고 알려주며 내려야한다고 안내하는데, 간이역에 갈 사람은 차량기지 간이역까지 간다고 말한 후 그냥 계속 타고 있으면 된다. 최근에는 간이역 갈 사람은 맨 뒷칸에 타고 있으라고 안내방송이 나온다. 해당 간이역에 대해서는 해당 문서를 참고하시길 바란다.
2호선 장산역과는 미미한 차이로 부산 도시철도 최동단역 타이틀을 차지하지 못하였다. 공식역이 아닌 안평기지간이역도 장산역보다 살짝 서쪽에 있다. 동남권 광역전철 전체로 보면 동해선 태화강역이 최동단이다.
3. 역 주변 정보
이 역은 고촌리와 안평리의 경계선에 있으며, 근처에 있는 고촌마을에 부역명답게 고촌주택단지 아파트단지들이 있으며[3] 이외에도 농촌마을인 안평마을과 안평차량사업소가 있다. 역 이름은 안평역이지만 안평리보다는 아파트단지가 있는 고촌리에서 오는 승객이 대부분이다. 또한 기장읍 중심과 정관신도시에서 오는 시내버스 환승 수요도 제법 많은 편이다.[4] 남쪽에는 거의 없지만 북쪽에는 고촌LH아파트, 신진초등학교, 고촌휴먼시아파트, 거님길 공원 등이 있다.혹시나 운동 또는 여행 겸 안평역에서 기장역 또는 기장군청 방면으로 가려거든 14번 국도를 이용하지 말고 안평리에서 대라리로 이어지는 양달산 고갯길을 이용하도록 하자. 14번 국도를 이용할경우 인도 따위는 찾아볼 수도 없고 차에 치이기 딱이다. 게다가 국도인지라 컨테이너 차량과 덤프트럭도 어마어마하게 다니며 매연과 먼지가 휘날린다. 고갯길 이용한다고 가정시 안평역에서 기장역까지 체력이 보통 수준이라고 가정할 경우 1시간30분 ~ 2시간 걸린다. 36번 버스나 183번 버스, 187번 버스, 기장11번[5]을 이용하는 것을 추천한다.
4. 일평균 이용객
안평역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.| 연도 | | 비고 |
| 2011년 | 3,895명 | [6] |
| 2012년 | 3,974명 | |
| 2013년 | 4,189명 | |
| 2014년 | 4,847명 | |
| 2015년 | 5,129명 | |
| 2016년 | 5,645명 | |
| 2017년 | 4,587명 | |
| 2018년 | 4,115명 | |
| 2019년 | 4,056명 | |
| 2020년 | 3,309명 | |
| 2021년 | 3,472명 | |
| 2022년 | 3,754명 | |
| 2023년 | 3,857명 | |
| 출처 | ||
| 부산교통공사 자료실 | ||
- 안평기지간이역의 승하차 집계는 해당 역이 공식역이 아닌지라 시스템상으로는 이 역의 승하차량으로 집계된다.
- 4호선과 함께 조성된 고촌지구와 역 인근 안평마을을 역세권으로 삼는 역으로서, 최종 종착역인 덕분에 기장읍에서 넘어오는 소수의 환승객들이 포함되어 있어서 역세권이 부실한 것 치고는 의외로 4호선에서는 승하차량이 적지 않은 편이었다. 특히 2014년에 고촌LH아파트, 고촌주택단지 등으로 세대가 늘어나게 되어 수요도 약 16% 증가했다. 고촌주택단지가 자리잡아 가면서 승객수가 조금씩 늘어났지만, 2016년 12월 30일에 동해선 광역전철이 개통되면서 기장에서 부산 시가지를 오가는 승객들이 기장역으로 다소 빠지게 되어 2017년에는 무려 1천 명 이상 수요가 감소했다.
- 그나마, 동해선이 자리잡은 후에도 약 4천명 선을 유지하는 것을 보면, 고촌주택단지로 부터의 고정수요가 있다고 볼 수 있다.
5. 승강장
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| 부산 도시철도 4호선 승강장 |
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| 부산 도시철도 4호선 역명판 |
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| 역 안내도[7] |
| 고촌 ↑ | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| 종착역[8] (안평기지간이역) | |||
| 상 | | 반여농산물시장·동래·미남 방면 |
| 하 | 당역종착 (안평기지간이역 방면) |
6. 연계 교통
- 안평고촌(정류장 번호: 15-006)
- 안평고촌(정류장 번호: 15-077)
- 부산광역시 마을버스
7. 둘러보기
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| 다른 노선의 역 둘러보기 |
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| <colbgcolor=#fe0> 철도 | 일반철도 | 동해선 | 기장역 |
| 광역철도 | | 오시리아역, 기장역, 일광역, 좌천역, 월내역 | |
| 도시철도 | | 고촌역, 안평역, | |
| 도로 | 고속도로 | 동해고속도로(동부산IC, 해운대IC, 기장IC, 장안IC), 부산외곽순환고속도로(기장IC, 기장철마IC) | |
| 국도 | 7번 국도, 14번 국도, 31번 국도 | ||
| 지방도 | 60번 지방도 | ||
| 버스 | 시내버스, 고속(시외)버스 | 부산광역시 시내버스, 기장정류소, 좌천정류소 | |
| 부산광역시의 교통 | |||
[1] 서부역 연장 계획 중.[2] 실제로 1호선 또는 3호선 전동차에서 안평 방면이라고 하지 않고 반송 방면이라고 한다. 애초에 안평이라고 하면 알아듣는 사람이 몇이나 될까...[3] 즉 고촌주택단지 가려면 앞역 고촌역이 아니라 이 역에서 내려야 한다. 2018년 10월 기준으로 주택단지는 개발이 완료되어 아파트단지들이 여럿 준공되었다.[4] 정관신도시에서 오는 73번, 188번이 있고 기장군으로 가는 36번, 183번이 있다. 그 밖에도 부산 최북단 지역인 장안산단, 명례산단으로 가는 187번이 2015년 11월 개통되어 운행중이다.[5] 원래 해운대11번 이었으나 2015년 후반에 기장군 마을버스로 이관됨.[6] 개통일인 3월 30일부터 12월 31일까지 227일간의 집계를 반영한 것이다.[7] 공식적으로는 지상2층이지만, 실제로는 지상3층이다.[8] 서부역 연장 추진중.[오전] 오전지선포함[심야] 심야포함[오전] [심야]