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<nopad> | ||||
BEC819계 전동차 | ||||
노선 정보 | ||||
분류 | 운행계통 | |||
기점 | 와카마츠역 | |||
종점 | 오리오역 | |||
역 수 | 6 | |||
노선기호 | JE | |||
개업일 | 2001년 10월 6일 | |||
소유자 | JR 큐슈 | |||
운영자 | ||||
사용차량 | BEC819계 전동차 | |||
차량기지 | 노가타 차량센터 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 10.8㎞ | |||
궤간 | 1067mm | |||
선로구성 | 복선 | |||
사용전류 | 비전화 | |||
폐색방식 | 자동폐색식 | |||
신호장비 | ATS-DK | |||
최고속도 | 95㎞/h |
실측지도 상의 와카마츠선 |
상행 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
JR 큐슈의 치쿠호 본선 상의 운행계통 중 하나로, 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마츠구의 와카마츠역에서 야하타니시구의 오리오역까지 이어지는 구간에 대한 애칭이다.2. 운행 차량
2.1. 운행중인 열차 기종
- BEC819계 전동차 - 비전화 구간인 와카마츠선에서 후쿠호쿠유타카선에 직통하기 위해 도입한 열차로, 기존의 디젤동차를 대체하는 하이브리드[1] 열차이다.
2.2. 과거에 운행되었던 열차 기종
- 키하 31계 동차 - 후쿠호쿠유타카선 직통이나, 임시운행으로 사용되었다. BEC819계 도입으로 2017년 3월 4일부터 와카마츠선에서 물러나서 치쿠호 지역 다른 노선(히타히코산선, 하루다선)에서 운행하다가 2019년 3월 23일에 퇴역하였다.
- 40형, 47형, 140형, 147형 - 위 31형과 같은 용도로 사용되었으며, 같이 물러났다(...)
3. 운행 형태
전 열차가 보통열차로 운행된다. 많은 열차가 후쿠호쿠유타카선에 직통하여 노가타까지 운행하며, 아침과 저녁 시간때에는 오리오까지 운행하는 열차도 많다.4. 역 목록
JR 큐슈 와카마츠선 | ||||
역번호 | km | 역명 | 환승노선 | 소재지 |
JE06 | 0.0 | 와카마츠 (若松) | 와카마츠구 | |
JE05 | 2.9 | 후지노키 (藤ノ木) | ||
JE04 | 4.6 | 오쿠도카이 (奥洞海) | ||
JE03 | 6.3 | 후타지마 (二島) | ||
JE02 | 9.3 | 혼조 (本城) | 야하타니시구 | |
JE01 | 10.8 | 오리오 (折尾) | ¶JR 큐슈 가고시마 본선 (JA19), 후쿠호쿠유타카선 (JC26) (직통운행) | |
↓ 직통운행 | 보통(일부): 후쿠호쿠유타카선 노가타까지 직통 |
[1] 가선에서 전기를 받아서 축전지에 저장했다가, 비전화 구간에서는 축전지로 주행한다.