야마노선

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#e50012><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#e50012>	JR 큐슈 철도 노선	}}}
{{{#!wiki style="color: #e50012; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	신칸센
큐슈 신칸센 - 니시큐슈 신칸센
간선
산요 본선 - 가고시마 본선 - 사사구리선 - 닛포 본선 - 나가사키 본선 - 치쿠히선 - ■ 사세보선 - 미야자키 공항선
지방교통선
치쿠호 본선 - 카시선 - 히타히코산선 - 고토지선 - 미스미선 - 히사츠선 - 이부스키마쿠라자키선 - ■ 카라츠선 오무라선 - ■ 큐다이 본선 - ■ 호히 본선 - 니치난선 - 킷토선
운행계통
후쿠호쿠유타카선 - 와카마츠선 - 하루다선
폐선 / 이관 노선
야마노선 - 마츠우라선 - 카미야마다선 - 타카치호선 - 이토다선 - 타가와선 - 이타선 - 유노마에선 - 미야다선 (국철 시기(1987년 4월 이전)에 폐선된 노선은 일본 철도 정보/노선 관련 정보를 참고)	}}}}}}}}}

JR 큐슈
[ruby(山, ruby=やま)][ruby(野, ruby=の)][ruby(線, ruby=せん)] Yamano Line | 야마노선 ''' 폐선 '''
사츠마오쿠치역에 정차한 키하 45계 동차 (1987)
노선 정보
분류	지방교통선
기점	미나마타역
종점	쿠리노역
역 수	16
개통일	1921년 9월 11일
폐선일	1988년 2월 1일
소유자	JR 큐슈
운영자
사용차량	키하 20계 동차, 키하 40계 동차, 키하 45계 동차 C12형 증기기관차, C56형 증기기관차
차량기지	가고시마 차량소
노선 제원
노선연장	55.7㎞
궤간	1067mm
선로구성	전구간 단선
사용전류	비전철화
폐색방식	태블릿 폐색식

1. 개요

2. 역 목록

• 소재지 표시는 당시 기준이다. 오쿠치시(大口市)와 이사군(伊佐郡) 히시카리초(菱刈町)는 2008년에 이사시(伊佐市)로 통합되었고, 쿠리노초(栗野町)는 2005년에 유스이초(湧水町)로 통합되었다.