최근 수정 시각 : 2024-10-29 06:27:49

창원 버스 3006

창원 버스 757에서 넘어옴
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BRT급행
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직행좌석 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" 710 720 730 740 770
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읍면노선 외 환승 인정 시간 25분 적용
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파일:진해_6073_3006.jpg
파일:창원_1250_3006.jpg
진해여객 차량 창원버스 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선4.3. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 급행좌석버스 3006번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:창원3006.png
기점 경상남도 창원시 진해구 안골동(신항파출소) 종점 경상남도 창원시 의창구 퇴촌동(창원대학교종점)
종점
첫차 05:20 기점
첫차 05:20
막차 22:30 막차 22:20
평일배차 24~30분 주말배차 35~50분
운수사명 진해여객
창원버스
대운교통
인가대수 10대[1][2]
노선 창원대학교종점 → 우영프라자 - 창원의집입구 - 지귀상가 - 농협하나로마트클럽 - 시티7[창원대행은_가로변정류장_정차] - 트리비앙아파트(한국폴리텍대학) - 창원시청(정우상가) - 상남시장(은아아파트) - 시민생활체육관 - 대동백화점 - 상남도서관(한림.우성아파트) - 가음정시장 - 장미공원(가음은아아파트) - 가음정사거리 - 남산공원환승센터 - 성주동행정복지센터 - 안민터널사거리 - 롯데마트 진해점 - 덕산해군아파트 - 진해구청·장전주유소 - 어은동 - 웅천성내 - 호반베르디움.리젠시빌란트 - 세스페데스공원 - STX아파트 - 웅동농협앞 - 청안해오름 - 용원휴요양병원 - 해인로즈빌 - 안골포초등학교 - 코아루아파트 - 웅동농협하나로마트 - 웅동2동행정복지센터 - 용원종점 - 부영8단지 - 부영2단지 - 부영4단지 ← 신항파출소
밑줄 친 구간은 S-BRT 경유 구간이다.

2. 개요

진해여객 · 창원버스 · 대운교통에서 공동배차하여 운행하는 창원시의 급행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 88.1km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2010년 12월 15일 용원 지역 주민들의 창원 소계동으로의 이동 편의를 위해 757번으로 신설되었다.[4] 관련 기사
파일:창원757번 개통당시.jpg
개통 당시 용원종점 사진[5][6]
  • 2011년 11월 8일부터 12일까지 어은동(부성자동차운전학원앞) 경유로 변경하는 안건에 대해 의견조회를 받은 뒤 정차하게 되었다.
  • 2016년 2월 12일부터 풍호동사거리에도 정차하게 되었다.
  • 2018년 4월 21일부터 주말 운행댓수가 8대에서 7대로 감차되었다. 따라서 기존 25~30분 배차에서 30~45분 배차로 변경 운행하게 되었다.
  • 2019년 6월 20일부터 남문지구를 경유함으로써 운행거리가 늘어나 1대당 왕복 5회에서 4회 운행으로 줄어들면서 1일 운행횟수가 50회에서 40회로 줄어들어 배차간격이 6~7분 늘어나고 소계동에서 출발하는 막차가 22시 50분에서 22시 40분으로 당겨졌다. 관련 공문
  • 2019년 9월 9일부터 종점이 용원종점에서 신항지구(부영4단지A)로 연장되었다. 신항발 첫차는 5시 20분으로 당겨지고 막차는 양방향 모두 10분 당겨졌다.관련 공문
  • 2022년 2월 9일부터 기점이 소계동에서 창원대학교로 변경되어 창원역의창구 일대[7]를 더 이상 경유하지 않게 되었다. 그리고 시티7 부터 창원대학교 종점까지의 구간은 모든 정류장을 정차하는 간선화가 되었다. 관련 기사
  • 2023년 6월 10일부로 창원시 시내버스 노선 전면개편으로 인해 직행좌석에서 급행좌석으로 전환되며 노선 번호 또한 757번에서 3006번으로 변경되고, 기점이 부영4단지에서 신항파출소로 연장되었으며 정차 정류장 또한 줄었다. 최종 개편안 노선도
    {{{#!folding [ 개편 전 지도 노선도 보기 ]
    파일:창원757_노선도.png}}}
  • 2023년 7월 31일부터 361번 노선 신설로 인하여 기사 부족으로 인해 평일 10대에서 9대로 감차되었다. 관련 공문
  • 2023년 11월 11일부터 호산나노인복지센터 정류장에 추가 정차하게 되었으며 기존 9대 배차에 36회 29분 간격에서 9대 배차 39회 26분 간격으로 단축되었다.관련 공문
  • 2024년 5월 7일부터 일부 시내버스 조정으로 155번과 함께 기존 9대 배차에서 다시 10대 배차가 되었으나 주말/공휴일은 6대 감차로 되었으며 운행횟수는 기존 39회에서 43회로 늘어났다. 관련 공문
  • 2024년 5월 15일부로 창원 원이대로 S-BRT가 임시 개통함으로써 기존에 정차하지 않았던 시민생활체육관, 상남도서관, 장미공원 정류장에 정차한다.

4. 특징

  • 읍면 노선 50분, 타 노선 환승 인정 시간 25분이 적용된다.
  • 진해여객 · 창원버스는 개선형 천연가스버스 차량을[9][10], 대운교통은 간선에서 운행하던 미개선형 입석 차량을 좌석개조한 차량이며 몇 대 안되는 디젤 차량으로 운행한다.[11]
  • 모든 차량들이 이 노선에만 고정 배차되는 창원시에서 보기 드문 형태의 노선이다.
    • 진해여객이 운행하는 유일한 좌석 노선이다.
  • 운행 거리가 왕복 88km로 창원 시내 노선 중 세번째로 길다.[12]
  • 2023년 6월 10일 개편으로 315번, 3002번과 함께, 남문지구와 신항지구를 모두 경유하는 노선이다.
    • 창원에서 웅천 - 웅동 - 용원등 진해 동부지역으로 가는 유일한 노선으로, 그만큼 장거리 승객이 많으며, 특히 경로상 창원대학교 종점과 경남관광고등학교, 창원공업고등학교, 창원기계공업고등학교, 문성고등학교까지 총 5개의 학교가 겹쳐 출/퇴근, 등/하교 시간에 차량이 미어터진다. 그래서 간혹 만원이 되면 승차거부를 하고 다음 버스를 타라고 하는 경우가 있다.[13][14]
    • 남문지구를 경유하면서 인가대수는 그대로, 대당 운행 횟수를 5회에서 4회로 줄이는 바람에 일 50회에서 40회 운행으로 줄어들어서 배차간격이 기존에 비해 6~7분이나 늘어났다.
    • 안 그래도 창원에서 진해로 가는 노선 중 155번 다음으로 수요가 두번째로 많은데 위의 이유로 배차간격이 늘어났으며, 남문지구와 신항지구 주민들까지 추가되다 보니 출퇴근시간과 주말 오후 저녁 시간대에는 입석이 생기는 일도 많다.[15]
    • 2005년 이후 18년만에 전면 개편으로, 창원시는 한달 전부터 개편안 초안을 공개했는데, 당시 초안에는 용원급행으로 노선번호가 3005번이였고, 종점은 유니시티로 연장 및 남문지구 미경유로 40회에서 50회로 10회 증회예정이었다. 주민설명회 개최를 통해 의견 수렴 후 최종안은 현재와 같이 3006번으로 바뀌었고 종점 창원대 유지 및 남문지구 경유 유지, 기점 신항파출소로 연장되었다.[16]개편안 초안 노선도
  • 시티7에서 진해구청까지의 구간은 155번과 매우 유사해 155번의 급행 역할을 하고 있다.[17] 또한 급행 버스이므로 일부 정류장에는 정차하지 않아, 155번이 먼저 와도 정차 정류장이 많기에 3006번이 따라 잡아 앞지르는 경우가 많다. [18]
  • 진해시내 구간 중 대부분인 롯데마트~부영4단지 구간은 315번을 그대로 따라간다.
  • 3002번과 함께 신항-용원-청안동-웅동1동-웅천동 구간은 동일하게 경유하지만, 웅천성내 이후 회전 교차로에서 경유하는 루트에 차이가 있다.[19]
  • 간혹 차량고장이나 사고 무리한 저속운행으로 배차가 꼬일수도 있으며 뒷차랑 몇정거장 차이가 날수도 있으니 참고 해야한다.
  • 가짜급행이라는 비판이 있다. 757번을 그대로 급행으로 바꾸고 정류장 몇 개만 줄인 것이라 선형상 일반버스와 별 차이가 없고 시간도 일반버스 환승과 비교해 큰 차이가 없다. 급행버스 주제에 일반버스처럼 어은동, 남문지구, 웅동1동까지 웬만한 지역을 전부 다 경유해버리는 바람에 오히려 진해시내구간은 305번에 밀리는 경우도 있는 등 장거리 고속운행 목적을 제대로 해내지 못하고 있다. 종점 창원대도 문제가 있는데 창원대에서 진해, 용원까지 한 방에 간다는 것이 유일한 장점이고 시티7까지 돌아가는 선형 탓에 소요시간 단축은 개나 줘버리고 말았다. 차라리 남산동에서 창원대까지 직선으로 가는 노선을 만들고 이 버스는 원안대로 유니시티나 다른 곳이 종점이었다면 진해, 용원뿐 아니라 김해에서 오는 사람도 이 노선으로 환승하여 훨씬 효율적인 이동이 가능했을 텐데 아쉬운 부분이다. 또한 배차간격도 지금보다는 좋았을 것이다. 사실 이는 창원시민들이 환승저항에 대한 반발이 심하여 나온 병폐라고 볼 수 있다.
  • 해당 노선과 부산 시내버스와 환승으로[20] 요금 및 소요시간면에서 가성비 있게, 부산 영도, 해운대까지 이용할 수 있다.
    • 1) 해인로즈빌아파트 - 용원사거리등 용원 안까지 운행하는 부산 버스 58-1번을 타고 부산 방면 타는 곳이라고 적힌 경제자유구역청(640590)정류장에서 하차 후, 부산 버스 1011번으로 환승하면 된다.
    • 2) 용원종점에서 하차 후, 용원시외버스센터 쪽으로 쭉 걸어가, 부산광역시 행정구역으로 넘어가면 부산 버스 55 · 부산 버스 58-2 · 부산 버스 520번이 정차하는 용원(12072)정류장에서 해당 노선들을 타고 마찬가지로 경제자유구역청(640590)정류장에서 하차 후, 부산 버스 1011번으로 환승하면 된다.

4.1. 시간표

창원버스정보시스템

4.2. 노선

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 급행좌석버스 3006번 노선
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신항파출소
523338 · 523339
부영4단지
630348
부영4단지
630342
부영2단지
630347
부영2단지
630341
부영5단지
523340
-
이지더원아파트
630345
부영8단지
630339
용원종점
512902
용원종점
512909
웅동2동행정복지센터
513005
웅동2동행정복지센터
513006
웅동농협하나로마트
513001
웅동농협하나로마트
513002
코아루아파트
514004
코아루아파트
514003
안골포초등학교
511006
안골포초등학교
511005
해인로즈빌아파트
630213
해인로즈빌아파트
630212
용원휴요양병원
503003
용원휴요양병원
503004
청안해오름
513807
청안해오름
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웅동농협앞
513803
웅동농협앞
513804
STX아파트
514505
STX아파트
514506
호산나노인복지센터
514011
호산나노인복지센터
514010
농업기술센터
514009
농업기술센터
514008
시티프라디움1차.리젠시빌란트
502903
시티프라디움1차.리젠시빌란트
502909
사도마을
502902
사도마을
502901
호반베르디움.리젠시빌란트
502916
호반베르디움.리젠시빌란트
502917
세스페데스공원
502908
세스페데스공원
502907
웅천성내
514007
웅천성내
514006
어은동
630224
어은동
630252
케이조선입구
518149
케이조선입구
518150
진해구청
518143
진해구청.장전주유소
518144
녹수아파트
518141
풍호동사거리
518142
자은본동
518139
우성아파트.아이존빌입구
518138
자은포스코
518137
-
덕산해군아파트
518135
덕산해군아파트
518134
벚꽃마을삼성아파트입구
518133
자은동행정복지센터
518132
냉천사거리
518129
대동아파트앞
518128
롯데마트
518125
롯데마트
518122
안민터널
518123
-
안민터널사거리
201237
안민터널사거리
201236
한화에어로스페이스 창원2사업장
201227
-
성주동행정복지센터
209301
성주동행정복지센터.성주사역
201226
남산공원환승센터
218819
남산버스정류소
218824
가음정사거리
218815
가음정사거리
218822
더샾센트럴파크3단지
214222
LG사원아파트
214221
사파삼익아파트
214217
토월성원아파트
214218
대동백화점
214215
대동백화점
214216
은아아파트
114227
은아아파트
214212
정우상가
114225
창원시청.한서병원
214210
트리비앙아파트.한국폴리텍대학
114221
트리비앙아파트.한국폴리텍대학
214206
문성고등학교
114217
문성고등학교
114218
시티7
114213
시티7
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농협하나로클럽
119108
농협하나로클럽
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119112
지귀상가
119111
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창원의집입구
119122
창원의집입구
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우영프라자
120502
우영프라자
120501
창원대종점
120508 · 120505
}}}}}}}}} ||
{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
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신항동로
신항동로
신항북로
부영5/6단지 ▼
신항5로
이지더원아파트/애플타운 ▼
신항동로
부영13단지 ▼▲ 부영8단지
신항4로
용원종점 ▼▲ 부영14단지
용원동로
{{{-2 정우상가 ▼}}114225
용원로용원남로
용원로
▲ 시티7 114213| 안골로
농협하나로클럽 ▼}}119108-2 ▲
안청남로
창원의집입구 ▼}}119122-2 ▲ 농협하나로클럽 119108-2> 안청북로
창원대종점 ▼}}120508-2 ▲ 웅천성내 514007 안청로
▲ 창원대종점 120508-2> 진해대로
용원휴요양병원 ▼
남의로
의곡마을 ▼▲ 용원휴요양병원
웅동로
마천공단입구 ▼▲ 웅동농협앞
남영로
STX아파트 ▼▲ 마천공단입구
월남로
호산나노인복지센터 ▼▲ STX아파트
웅천로
▲ 농업기술센터
웅천동로
세스페데스공원 ▼
남영로
사도마을 ▼▲ 호반.리젠시빌란트
웅천동로1번길
시티1차 ▼
웅천동로
웅천동 ▼▲ 시티프라디움2차
웅천로
어은동 ▼▲ 천자봉공원묘원
어은로
STX조선입구 ▼▲ 어은동
진해대로
▲ 롯데마트
해원로
한화디펜스 ▼
공단로
성주동주민센터 ▼▲ 성주사역
성주로
가음정레포츠공원환승센터 ▼▲ 성산구청
창원대로
가음은아아파트 ▼▲ 가음정사거리
원이대로
농협하나로마트클럽 ▼▲ 시티7
창이대로
창원대삼거리 ▼▲ 창원의집입구
사림로
우영프라자 ▼
퇴촌로
}}}}}}}}} ||

4.3. 사건사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
  • 2018년 7월 23일 오후 9시 43분경 진해방향 성주동 안민교 위에서 신호대기중이던 해당 노선 차량(대운교통 소속)을 1톤 트럭이 뒤에서 들이받아 1톤 트럭 운전자가 숨지고 이 버스에 탑승한 승객 10명이 경상을 입는 사고가 발생하였다. 관련 기사[21][22]

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:창원대학교 심볼.svg 창원대학교 경유버스
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창원대학교 종점(120505), 창원대동문(108920), 창원중앙역[종점](108913)
좌석 3005[정문]
간선 150[중앙역] 156[정문]
지선 214
창원대학교 종점(120505), 창원대학교입구(120503, 120504)
<colcolor=#fff> 좌석 3006[정문] 770[정문]
간선 100 101
110 111
122 152[정문]
김해 58[정문] 59[정문]
97[정문] 98[정문]
창원대학교입구(120503, 120504)
좌석 730
창원대동문(108920), 창원중앙역[종점](108913)
지선 215 220[중앙역]
221[중앙역] 222[중앙역]
[정문] 창원대학교종점에서 정차 후 출발 / [중앙역] 창원중앙역에서 정차 후 출발 }}}
}}}}}}

파일:창원시 CI_White.svg 용원 경유 버스 노선
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급행좌석 3002 3006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선 305 315 325[b]
마을 352[b] 353
부산좌석 58-1[b] 1009[a]
부산마을 강서1[a] 강서1-1[a] 강서9-1[ab]
[a] 청안동 미경유 노선
}}}}}}}}} ||

파일:창원시 CI_White.svg 웅천동 경유 버스 노선
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급행 30023006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선 303306305315325
마을 350
}}}}}}}}} ||

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#e84e0f><tablebgcolor=#e84e0f> 파일:창원시 CI_White.svg 남산시외버스정류소 경유 버스 노선 ||
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남산버스정류소(218824)
좌석
간선
지선
김해좌석
남산공원환승센터(218819)
좌석
간선
지선
김해좌석 }}}}}}}}}



[1] 진해여객 5대 / 창원버스 3대 / 대운교통 2대[2] 주말 / 공휴일 6대 운행[창원대행은_가로변정류장_정차] [4] 당시에는 국내 유일 757번 버스 노선이었다.[5] 출처[6] 현재는 BYD eBus-12 전기버스로 대차되었다.[7] 의창동·소답동·도계동·명서동 전 구역.[8] 간혹 기존 차량 고장 및 점검등으로 예비 좌석 차량이 부족해 입석형 차량이 투입되기도 한다.[9] 진해여객 차량은 2022년식 신형차량, 창원버스 차량은 2019년식 신형차량을 운행한다.[10] 이로 인해 3006번 진해여객, 창원버스 차량은 회색 봉과 원형 하차벨로 좌석마다 하차벨이 있다.[11] 이 때문에 대운교통 차량만 내부 봉이 적색이고, 풍뎅이 모양 하차벨과 하차문에 태그 기계가 2대 설치 되어 있다.[12] 제일 긴 노선은 3002번, 두번째로 긴 노선은 41번이다.[13] 이마저도 기사 마음대로이며 출퇴근시간에 차량에 사람이 많아도 어떤 기사는 하차할 승객만 받고 어떤기사는 뒷문 승차를 허용해서라도 승객을 더 받고 운행한다.[14] 하지만 기사가 승차거부 할 일은 없고 어떻게든 테트리스마냥 앞뒤문 이용해 요령것 태우니 참고해야된다.[15] 수요가 많아도 차량을 증차는 커녕 감차만 자주 한다.[16] 사실상 757번에서 노선 번호만 급행으로 바뀌었다.[17] 2022년 2월 8일까지는 도계동에서 명서초등학교까지의 구간과도 유사했었다.[18] 만약 목적지가 장천이라면 요금이 300원 저렴한 155번을 추천하지만, 용원으로 빨리 가고자 한다면 두 노선 중 빨리 오는 것을 타고 장전주유소 정류장에서 하차 후 315번, 3002번, 3006번 노선은 남문지구 경유로 10분이 소요되기에 미경유 하는 305번이 10분 이내로 온다면 305번으로 환승하는 것이 빠르다.[19] 2023.08.28 일부 노선 구간 개편전 3002번 초기 노선은 웅동농협하나로마트 이후 청안동, 웅동1동, 남문지구 외 웅천동 미경유하여 국도 2호선으로 갔었지만, 조정 이후 웅천동 구간까지 동일 구간 경유로 변경되고 웅천로 회전교차로에서 어은동을 미경유하기에, 3006번은 3시 방향 어은동으로, 3002번은 12시 방향인 국도2호선 진해대로로 빠져나간다.[20] 광역환승할인제도 도입 움직임이 있지만, 현재까지 미도입으로 환승 활인은 되지 않는다.[21] 해당차량은 수리하여 운행했었으나 차량 노후화로 인해 현재는 예비차량으로 격하 되었다가 대차 되었다.[22] 해당차량은 1182호였으며 1182,1183두차량이 예비로 격하되었다가 대차되었다. 1153,1164호가 입석차량에서 좌석차량으로 개조 되어 운행 중이다.