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| 1권역 | 내수읍·북이면 | ||
| 2권역 | 낭성면·미원면 | ||
| 3권역 | 가덕면·문의면 | ||
| 4권역 | 현도면 | ||
| 남이면 | |||
| 5권역 | 강내면 | ||
| 오송읍 | |||
| 6권역 | 옥산면 | ||
| 7권역 | 오창읍 |
| |
1. 노선 정보
| | |||||
| 기점 | 충청북도 청주시 상당구 산성동(상당산성) | 종점 | 충청북도 청주시 상당구 산성동(상당산성) | ||
| 첫차 | 05:45 | 막차 | 20:55 22:40(e편한세상아파트 종착) | ||
| 배차간격 | 24~45분 (1일 31회) | ||||
| 운수사명 | 청주교통 | 인가대수 | 3대 | ||
| 노선 | 상당산성 - 상당산성입구 - (→ e편한세상아파트 →/← 국립청주박물관 ←) - 용담명암산성동행정복지센터 - 대성우성아파트 - 충북도청 - 지하상가 - 청주체육관 → 청주의료원 → 청주야구장 → 청주체육관 → 이후 역순 | ||||
| 중간 종료 정류장 |
| e편한세상아파트 21:30, 22:05, 22:40 |
2. 개요
청주시 시내버스 노선 중 하나. 상당산성에서 출발해 청주체육관, 청주의료원을 순환하는 노선이다. 총 운행거리는 21.3km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1970년대에는 13번(약수터-서청주종점)으로 다녔고, 2000년 초 개편으로 231번으로 바뀌었다. 그 후 2006년 개편 당시에 862번으로 변경되었다.
- 2010년 12월 1일에 사직동 회차구간이 반대방향(반시계 방향)으로 변경되었다. 청주시 공지사항
- 과거에는 명암약수터를 경유하지 않고, 청주의료원에서 상당산성으로 바로 빠지는 노선이었으나 2013년 12월 1일 개편으로 당시, '청주의료원 - 명암약수터' 노선이었던 861번(구 230번)과 통합되며 명암약수터를 경유하게 되었다. 861번에 관한 자세한 내용은 청주시 시내버스/폐선 문서를 참조.
- 운행시간 현실화를 위해, 2018년 6월 18일에 시간표가 변경되었다.
- 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 2023년 12월 9일부터 가지번호가 사라진 862번으로 노선번호가 일원화되고, 명암약수터를 미경유하여 운행된다.
- 2024년 2월 3일부터 청주체육관 방면 한정으로 국립청주박물관을 경유하여 운행한다.
4. 특징
- 청주의료원에서 회차하는 다른 노선들과 달리 의료원행 노선과 의료원 출발 노선이 서로 다른 노선으로 분리되어 있었다. 즉, 노선은 같으나 의료원행 노선이 862-1번이고 의료원에서 산성으로 돌아가는 노선이 862-2번이었다. 양방향 노선이 경유하는 명암약수터 구간에서 이용객들의 혼동을 방지하기 위해 노선을 분리해놓은 것으로 추정된다. 그리고 2023년 12월 개편으로 명암약수터 구간에 진입하지 않게 되면서 노선번호가 일원화되었다.
- 청주 시내에서 상당산성까지 갈 수 있는 유일한 노선이다.
- 이용객 수에 비해 운행횟수가 많다. 산성동 일대가 위락시설이 밀집돼 있는 곳이라 방문객 편의를 위해 고빈도 운행을 하는 것으로 보인다. 명암약수터 미경유 이전 기준 주말 승차량이 전체 승차량의 약 34%나 차지하는, 청주 버스 중에서는 가장 높은 주말 승차량 비율을 보여주는데, 이것도 명암동에 밀집된 위락시설이나 상당산성 방문, 그리고 등산객 수요에 의한 결과로 추정된다. 특히 새해 첫날에는 해돋이 수요가 많아서 미어터진다.
- 공동배차제 당시 862-2번은 명암약수터까지 단축운행할 때는 일부 기사들이 전광판에 862-2번이 아닌 폐선된 861번으로 표시가 되기도 했다. 책임노선제 시행 이후에는 862-2단축으로 정상 표기되었다. 현재는 개편으로 가지번호가 없어졌다.
4.1. 시간표
| 청주 버스 862번 시간표 2024년 8월 10일 기준 / 출처 | ||||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | <tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> | 상당산성 출발 | ||
| 05시 | 45 | |||
| 06시 | 20 50 | |||
| 07시 | 15 40 | |||
| 08시 | 15 50 | |||
| 09시 | 25 55 | |||
| 10시 | 30 55 | |||
| 11시 | 25 | |||
| 12시 | 00 25 55 | |||
| 13시 | 30 | |||
| 14시 | 00 45 | |||
| 15시 | 30 | |||
| 16시 | 10 55 | |||
| 17시 | 40 | |||
| 18시 | 10 40 | |||
| 19시 | 20 50 | |||
| 20시 | 20 55 | |||
| 21시 | 30 | |||
| 22시 | 05 40 | |||
| ■ e편한세상아파트 종료 | ||||
4.2. 일 평균 승차량
- 출처
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다.
====# 개편 이전 #====
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| 연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
| 2016년 | 569.3 | ||||
| 2017년 | 578.6 | △ 9.3 | |||
| 2018년 | 776.0 | △ 197.4 | |||
| 2019년 | 718.3 | ▽ 57.7 | |||
| 2020년 | 385.6 | ▽ 332.7 | |||
| 2021년 | 447.0 | △ 61.4 | |||
| 2022년 | 526.4 | △ 79.4 | |||
| 2023년 | 509.0 | ▽ 17.4 | |||
| | |||||
| 연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
| 2016년 | 454.6 | ||||
| 2017년 | 524.1 | △ 69.5 | |||
| 2018년 | 551.3 | △ 27.2 | |||
| 2019년 | 543.9 | ▽ 7.4 | |||
| 2020년 | 281.3 | ▽ 262.6 | |||
| 2021년 | 327.3 | △ 46.0 | |||
| 2022년 | 406.0 | △ 78.7 | |||
| 2023년 | 407.0 | △ 1.0 | |||
4.2.1. 개편 이후
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| 연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
| 2024년 | |||||