최근 수정 시각 : 2024-11-21 00:14:30

청주 버스 922

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파일:청주시 CI_White.svg
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급행
자율주행
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<colbgcolor=#4295d1> 권역순환
내수·북이
증평

남일·미원
낭성·가덕
보은

남일·문의
남이·부강
신탄진

오송·강내
조치원


옥산
오창·병천
진천


시내



시내외곽

한시운행
노란색: 순환노선 / 파란색: 간선노선 / 초록색: 지선노선
시에서 발표한 공식적인 노선표기 색상은 없으며 단순 노선유형 구분을 위해 임의로 카카오버스에서 쓰이는 색상을 사용하여 표기하였다.
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<colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 권역 청주콜버스 전일 고정노선
1권역 내수읍·북이면
2권역 낭성면·미원면
3권역 가덕면·문의면
4권역 현도면
남이면
5권역 강내면
오송읍
6권역 옥산면
7권역 오창읍
}}}}}}}}} ||
파일:922 상리.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일 평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:청주시 CI_White.svg 청주시 간선버스 922번
기점 충청북도 청주시 청원구 율량동(예비군훈련장) 종점 충청북도 청주시 상당구 용암동(보살사)
종점행 첫차 05:50 기점행 첫차 06:00
막차 22:20 막차 22:30
배차간격 25~85분 (1일 18~19회)
운수사명 우진교통 인가대수 3대
노선 예비군훈련장 - 청주대 예술대학 - 안덕벌 - 청주대학교 - 청주시청 - 상당공원 - 충북도청 - 육거리.산림조합 - 일신여자고등학교 - 한국병원 - 현대3차아파트 - 용암효성아파트 - 용암태산아파트 - 용암주공아파트 - 부영2단지 - 롯데마트상당점 - 시티프라디움아파트 - 용박골 - 낙가동소류지 - 낙가마을 - 보살사

2. 개요

청주시 시내버스 노선 중 하나로, 예비군훈련장에서 출발해 보살사까지 운행한다. 왕복 주행거리는 27.2km. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2006년 대개편 이전에는 207번으로 운행했다.
  • 안덕벌종점이 스쿨존(내덕초교)에 있어 교통사고 우려가 높고, 인근 상가에서 매연과 소음으로 민원을 제기해 2011년 5월 13일에 안덕벌에서 청주대 예술대학으로 연장되었다. 청주시 공지사항
  • 동남지구 개발로 인해 동남지구 내부를 들어가지 않게 노선이 변경되었다.(시기 미상)
  • 2019년 5월 1일, 일부 시간표 변경으로 운행간격이 32~64분에서 32~102분으로 변경되었다.
  • 2020년 5월 14일, 동남지구 개발이 완료되어 동남지구 내부를 경유하도록 노선이 변경되었다.
  • 동남지구 개발 이후 초기에는 청주대 예술대학 방향으로 롯데마트상당점(정류장 번호 1259) 정류장도 정차한 적이 있었지만 좌회전 차로 진입 때문에 미정차로 변경되었다.(시행일자 미상)
  • 2022년 5월 15일, 시간표가 변경되었다.

4. 특징

  • 보살사와 낙가마을, 용박골을 경유하는 유일한 노선이다. 자연마을인 신촌(현 시티프라디움아파트 부근)에도 이 노선만 들어왔으나, 동남지구가 개발되면서 사라졌고 신촌고개라는 이름으로 정류장이 남아 있다.

4.1. 시간표

청주 버스 922번 시간표
2024년 10월 26일 기준 / 출처
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px"
<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 예비군훈련장 출발 보살사 출발
50 05시
06시 00 25
15 50 07시 20
45 08시 25
09시 15 55
05 40 10시
15 11시 10 45
30 12시 20
10 13시
14시 35
00 15시 15
00 50 16시 05
45 17시 05 55
40 18시 55
35 19시 50
30 20시 40
25 21시 35
20 22시 30
}}}}}} ||

4.2. 일 평균 승차량

파일:청주시 CI_White.svg 청주시 간선버스 922번
연도 일 평균 승차량 전년 대비 변동폭
2016년 733.4
2017년 732.9 ▽ 0.5
2018년 743.3 △ 10.4
2019년 729.3 ▽ 14.0
2020년 529.3 ▽ 200.0
2021년 377.0 ▽ 152.3
2022년 536.0 △ 159.0
2023년 529.4 ▽ 6.6

5. 연계 철도역

없음.