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| 鹿島臨海鉄道株式会社 Kashima Rinkai Tetsudo Co., Ltd. 카시마 임해철도 주식회사 | |
| <colbgcolor=#00008b><colcolor=#ffffff>종류 | 주식회사 (제3섹터) |
| 시장정보 | 비상장 |
| 운행지역 | 일본 이바라키현 |
| 약칭 | KRT |
| 보유선로 | 72.2km |
| 본사 소재지 | 이바라키현 히가시이바라키군 오아라이마치 사쿠라도리 301번지 (茨城県東茨城郡大洗町桜道301番地) |
| 창립년일 | 1969년 4월 1일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 7050001007198 |
| 사업내용 | 철도사업, JR관련 업무위탁 등 |
| 대표 | 사장 다마키 요시토모(玉木良知) |
| 자본금 | 12억 2,600만 엔[시점] |
| 주식 총수 | 245만 2,000주 |
| 매출 | 11억 4,243만 3,000엔 |
| 영업이익 | 1,716만 7,000엔 |
| 순이익 | 516만 7,000엔 |
| 순자산 | 31억 6,527만 6,000엔 |
| 총자산 | 42억 3,455만 3,000엔 |
| 종업원 수 | 109명 (2018년 3월 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | JR 화물 37.52% 이바라키현 29.53% 일본제철 4.89% 미쓰비시케미컬 4.46% |
| 주요 자회사 | 카시마 임해통운 주식회사 |
| 웹사이트 | |
| 중심역인 오아라이역에 병설되어 있는 본사 |
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1. 개요
일본의 제3섹터 철도 사업자 중 하나로, 약칭은 KRT이다. 본사는 이바라키현 히가시이바라키군 오아라이마치에 있으며, 주요 주주로는 JR 화물, 이바라키현, 일본제철, 미쓰비시케미컬 등이 있다.1969년 처음 설립되었으며, 원래는 카시마 임해지대의 원료, 생산품 수송용 화물 전업철도였다. 이 시기에 잠시 여객영업을 했던 적도 있지만 폐지되었다. 1984년 국철재건법에 의해 카시마선 카시마 사커스타디움역 이북 구간을 맡는 것이 의결되어, 오아라이카시마선으로서 1985년 여객 영업을 개시하였다. 이후 근래에는 여객 수입이 화물 수입을 웃돌고 있다.
보유중인 차량으로는 여객차량으로는 6000형, 8000형이 있으며, 디젤기관차는 KRD형, KRD64형 등이 있다.
최근 흑자로 전환이 되었는데 이는 걸즈 앤 판처 래핑 열차 운행 기획 등으로 인해 정기외 여객이 크게 늘어나는 등, 걸판의 성지순례로 인한 도움이 컸다고 보인다. 덕분에 2016년 3월 부터 여객서비스 향상을 위해 8000형 디젤동차를 신조하며 1985년 영업 시작시 도입한 7000형 동차와 6000형 일부 차량을 대차하였고 새로운 유니폼도 제작했다고 한다.
2. 보유 노선
현재 다음의 두 노선을 운영중이다.| 노선명 | 운행구간 | |
| 오아라이카시마선 (大洗鹿島線) | 미토 ~ 카시마 사커스타디움 (53.0km) | |
| 카시마 임항선 (鹿島臨港線; 화물선) | 카시마 사커스타디움 ~ 오쿠노야하마 (19.2km) | |
[시점] 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2019년 3월의 것이다.