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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 지하철 |
| 노면전차 | |
| 버스 | |
| 요코하마시 교통국 横浜市交通局 Transportation Bureau, City of Yokohama | |
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| <colbgcolor=#0D6BAD><colcolor=#ffffff> 종류 | 지방공영기업 |
| 운행지역 | 일본 가나가와현 요코하마시, 후지사와시 |
| 보유선로 | 53.5km |
| 본사 소재지 | 가나가와현 요코하마시 나카구 혼초6초메 50-10 (요코하마시청 19층) (神奈川県横浜市中区本町6丁目50-10) |
| 설립일자 | 1921년 4월 1일 |
| 업종 | 육운업 |
| 사업영역 | 고속철도(지하철), 승합버스, 광고, 공유재산대부 |
| 대표 | 교통국장 미무라 쇼이치(三村 庄一) |
| 종업원 수 | 2,521명 (2017년 기준) |
| 주요 자회사 | 요코하마 교통개발 100% |
| 외부 링크 | |
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| 사무실(19층)이 있는 요코하마시청 |
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1. 개요
가나가와현 요코하마시에서 운영하고 있는 공기업이다. 과거에는 노면전차도 운행하였지만 폐지되었고, 현재는 시영버스와 시영지하철을 운영하고 있다. 2011년 기준 1일 평균 승하차량은 버스가 약 33만 명, 지하철이 약 60만 명.자전거나 오토바이의 주차단속도 한다. 단속될 경우 2달 안에 보관소로 가서 1500엔~2000엔 가량을 지불해야 받아올 수 있는데, 보관소 위치가 항구 한구석에 있는 닛산자동차 공장 앞이라, 애로사항이 속출한다.
2. 운영 노선
운영하고 있는 교통수단들은 다음과 같다.3. 보유 차량
요코하마시 교통국 1000형 전동차: 블루라인에서 운행했던 통근형 전동차. 2006년 12월 16일에 운행을 종료하였다.요코하마시 교통국 2000형 전동차: 블루라인에서 운행했던 통근형 전동차. 2006년 12월 16일에 운행을 종료하였다.- 요코하마시 교통국 3000형 전동차: 블루라인에서 운행 중인 통근형 전동차. 2018년 현재까지 총 5번 반입되었으며, 반입 순서에 따라 각각 3000A형, 3000N형, 3000R형, 3000S형,3000V형으로 불린다.
- 요코하마시 교통국 4000형 전동차: 블루라인에서 운행중인 통근형 전동차. 2022년부터 도입되기 시작하였다.
- 요코하마시 교통국 10000형 전동차: 그린라인에서 운행 중인 통근형 전동차.