케이세이츠다누마역

인접한 폐역

마에바라 - ~~[ruby(후지사키다이(藤崎台), ruby=1953~1968;구노선)]~~ - 케이세이츠다누마

[ruby(京, ruby=けい)][ruby(成, ruby=せい)][ruby(津, ruby=つ)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(沼, ruby=ぬま)]駅
Keisei-Tsudanuma Station

케이세이 전철 케이세이츠다누마역
◀ 오시아게선 경유 아사쿠사선·케이큐 본선·공항선·쿠리하마선 직통	케이세이 본선 (KS26)		히가시나리타선 경유 시바야마 철도선 직통 ▶
케이세이우에노 방면 야　츠 ← 1.5 km			나리타 공항 방면 케이세이오쿠보 2.4 km →
	본선 (KS26)	치바선 (KS26)	치하라선 직통 ▶
			치바츄오 방면 케이세이 마쿠하리혼고 2.1 km →
마츠도 방면 신츠다누마 ← 1.2 km	신케이 세이선 (SL24)
※ 신케이세이선→치바선 직통열차는 치바츄오역까지만 운행

주소
치바현 나라시노시 츠다누마3초메 1-1 千葉県習志野市津田沼三丁目1-1
역 운영기관
케이세이 본선	케이세이 전철
치바선
신케이세이선
개업일
1921년 7월 17일

역 입구

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역

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1. 개요

일본 치바현 나라시노시에 있는 케이세이 전철과 신케이세이 전철의 역이다. 각각 케이세이 본선, 치바선과 신케이세이선이 지난다. JR의 츠다누마역과는 멀리 떨어져 있으며, 오히려 신케이세이의 신츠다누마역이 더 가깝다. 이용객 순위로는 케이세이, 신케이세이 양측 모두 5위를 기록했다.

역 주변은 나라시노시의 중심지이며 나라시노시청과 치바공업대학 등이 가까이 있다. 근린 수요보다는 치바 쪽에서 우에노로 가는 환승 수요가 많은 편이다.

여담으로, 나라시노시에는 나라시노역이 없으며, 나라시노역은 후나바시시에 있다. 대신 츠다누마역, 신츠다누마역, 케이세이츠다누마역과 JR 히가시니혼 케이요선의 신나라시노역이 있다.

전체 3면 6선식 승강장이며, 1, 2번은 케이세이 본선이 사용하며, 3, 4번은 케이세이 본선과 치바선이 유동적으로 사용하고, 5, 6번은 치바선과 신케이세이선이 유동적으로 사용한다. 케이세이 본선-치바선, 신케이세이선-치바선이 서로 직결운행을 하기 때문이다.

1·2	본선	상행	케이세이후나바시 · 케이세이타카사고 · 닛포리 · 케이세이우에노 방면 (직통 오시아게 · 신바시 · 니시마고메 · 요코하마 · 카나자와분코 · 미사키구치 · 하네다 공항 방면)
3·4		하행	야치요다이 · 카츠타다이 · 케이세이사쿠라 · 케이세이나리타 · 나리타 공항 방면 (직통 히가시나리타 · 시바야마치요다 방면)
	치바선		케이세이마쿠하리혼고 · 치바 · 치바츄오 · 치하라다이 방면 (낮 이외 시간대)
5			케이세이마쿠하리혼고 · 치바 · 치바츄오 · 치하라다이 방면 (낮시간대)
	신케이세이선	상행	키타나라시노 · 신카마가야 · 야바시라 · 마츠도 방면
6

케이세이 본선
케이세이우에노·하네다 공항·니시마고메 방면 케이세이후나바시 ← 4.6 km	쾌속특급 快速特急		나리타 공항·시바야마치요다 방면 야치요다이 6.9 km →
	특급 特急
케이세이우에노 방면 케이세이후나바시 ← 4.6 km 니시마고메 방면	통근특급 通勤特急		나리타 공항·시바야마치요다 방면 야치요다이 6.9 km → 케이세이나리타 방면
케이세이우에노 방면 후나바시케이바죠 ← 2.5 km 하네다 공항·미사키구치·니시마고메 방면	쾌속 快速		나리타 공항·히가시나리타 방면 케이세이오쿠보 2.4 km → 나리타 공항·시바야마치요다 방면
케이세이우에노·하네다 공항·카나자와분코·미사키구치·니시마고메 방면 야　츠 ← 1.5 km	보통 普通		나리타 공항·시바야마치요다 방면 케이세이오쿠보 2.4 km →
케이세이 본선 ◀		▶ 케이세이 치바선
케이세이우에노 방면 야　츠 ← 1.5 km	보통 普通		치하라다이 방면 케이세이마쿠하리혼고 2.1 km →
신케이세이선 ◀		▶ 케이세이 치바선
마츠도 방면 신츠다누마 ← 1.2 km	보통 普通	보통 普通	치바츄오 방면 케이세이마쿠하리혼고 2.1 km →