쿼드러플 역세권

1. 개요2. 대한민국의 쿼드러플 역세권

2.1. 장래의 쿼드러플 역세권

3. 관련 문서

1. 개요

쿼드러플역세권이란,

쿼드러플(quadruple: 튜플 계열 수사 접두어의 하나. 4를 나타낸다.)
역세권(일반적으로 역(기차역, 지하철역 등)을 중심으로 다양한 상업 및 업무활동이 이뤄지는 반경 500m 내 지역을 말한다.)

두 개의 단어의 뜻이 합쳐진 말로 4개 노선 환승역을 의미한다. 쿼드라 역세권이라고도 한다. 보통 전철역 노선을 기준으로 하는 경우가 많다.

이보다 노선의 수가 더 많아지면 펜타 역세권, 헥사 역세권 등으로 불린다.

전철 기준 대한민국 최초의 쿼드러플 역세권은 서울역인데, 2024년 12월 28일 GTX 개통으로 인해 펜타 역세권으로 업그레이드되었다.

2. 대한민국의 쿼드러플 역세권

전철 노선을 기준으로 함. 쿼드러플 역세권을 최종 달성시킨 노선은 볼드체.

대한민국의 쿼드러플 역세권
역명	개통된 노선	달성 날짜
서울역 [펜타]	1호선 4호선 경의·중앙선 공항철도	2010년 12월 29일[2]
왕십리역	2호선 5호선 경의·중앙선 수인·분당선	2012년 10월 6일
공덕역	5호선 6호선 공항철도 경의·중앙선	2012년 12월 15일
청량리역	1호선 경의·중앙선 경춘선 수인·분당선	2018년 12월 31일
김포공항역 [펜타]	5호선 9호선 공항철도 김포 골드라인	2019년 9월 28일
대곡역	3호선 경의·중앙선 서해선 GTX-A	2024년 12월 28일

2.1. 장래의 쿼드러플 역세권

장래의 쿼드러플 역세권
역명	개통된 노선	미개통 노선	예정 시기
서울 및 수도권
초지역	4호선 수인·분당선 서해선	신안산선	2026년 12월
동탄역	GTX-A	1호선 동탄인덕원선 동탄 도시철도	2029년
인덕원역	4호선	경강선 동탄인덕원선 GTX-C	2030년
여의도역	5호선 9호선	신안산선 GTX-B	2031년
홍대입구역	2호선 공항철도 경의·중앙선	● 대장홍대선	2031년
연신내역	3호선 6호선 GTX-A	GTX-E	2035년
부천종합운동장역	7호선 서해선	GTX-B GTX-D	2031년
상봉역	7호선 경의·중앙선 경춘선	GTX-B	2031년
그 외 지역
동대구역	대구 1호선 대경선	대구 4호선 대구산업선	2031년
상무역	광주 1호선	광주 2호선 ● 광주 3호선 ● 광주-나주 광역철도	미정