| 크라이슬러 디트로이트 어셈블리 컴플렉스 - 맥 Detroit Assembly Complex – Mack | |
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| <colbgcolor=#2B3781><colcolor=#FFF> 개요 | |
| 국가 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 위치 | 미시간 주 웨인 카운티 디트로이트 |
| 상세 주소 | 4000 St. Jean Avenue, Detroit |
| 우편번호 | 48214 |
| 개장 연도 | 1916년 (올드 맥 공장) 1990년 (뉴 맥 공장) |
| 규모 | 19ha |
| 소유 기업 | 스텔란티스 |
| 홈페이지 | # |
| 좌표 | 북위 42도 23분 2.66초 서경 82도 58분 43.76초 |
| 지도 | |
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1. 개요
미국 미시간 주 디트로이트 지역에 위치한 스텔란티스 산하 크라이슬러의 공장이다.과거에는 엔진 공장으로 운영되었으나, 현재는 지프 그랜드 체로키 L이 이 공장에서 생산된다.
2. 역사
2.1. 올드 맥 (1916~1979)
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| 올드 맥 공장 시절의 모습 (1954년) |
크라이슬러 제퍼슨 공장 인근에 위치해 있으며 1916년 미시간 스탬핑 컴퍼니에 의해 처음 건설되었다. 이후 1920년에 브리그스 매뉴팩쳐링 컴퍼니 측에 매각되어 포드 모터 컴퍼니와 플리머스 차량의 차체를 설계하였다. 이후 1953년에 크라이슬러 측이 맥 공장을 포함한 11개 공장을 인수하며 닷지 메인, 린치 로드 공장, 제퍼슨 애비뉴 공장의 의장 공정을 담당하는 공장으로 1979년까지 존속하였다.
이후 재정적으로 어려움을 겪던 크라이슬러 측에서 해당 공장을 폐쇄했고, 이후 디트로이트 시에서 해당 부지를 매각했으나 독성 황무지로 남아 있었는데, 해당 부지를 구매하려는 사람도 없었으며 환경 개선 비용도 부담하기 어려웠던 탓에 1990년에 다시 크라이슬러 측에 해당 부지를 넘겼다.
2.2. 뉴 맥 (1990~현재)
다시 부지를 인수한 크라이슬러 측에서는 오래된 공장의 철거 및 청소 작업을 시작해 다시 공장을 건설하였고 새 공장을 건설하였다. 이후 1991년부터 1995년까지 닷지 바이퍼의 산실로 활용되었다가 1998년부터 엔진 공장으로 전환되었다. 초기 공장은 13ha 규모로 건설되었으며, 이후 맥 Ⅱ로 알려진 새로운 공장이 1999년에 건설되었으며 6ha 규모가 더 추가되었다.이후 2013년까지 3.7L와 4.7L 파워텍 V8 엔진을 생산하다가 3.0L, 3.2L. 3.6L 펜타스타 V6 엔진을 생산하였다. 이후 2018년부터 해당 공장을 개선해 2021년부터 지프 그랜드 체로키를 생산하기 시작했다.
3. 생산차량
| 지프의 크라이슬러 맥 공장 생산차량 (국내 판매 차량) | ||
| 적용 차량 | 생산기간 | 국내 판매 시기 |
| | 2021년~현재 | 2021년~현재 |
| 그랜드 체로키 L | ||
4. 과거 생산차량
| 닷지의 크라이슬러 맥 공장 과거 생산 차량 | |
| 적용 차량 | 생산기간 |
| | <colbgcolor=#fff> 1991년~1995년 |
| 바이퍼 | |
- 3.7L/4.7L 파워텍 V8 엔진 (1999~2013)
- 3.0L/3.2L/3.6L 펜타스타 V6 엔진 (2013~2021)