| 스텔란티스 코너 센터 Stellantis Conner Center | |
| | |
| <colbgcolor=#2B3781><colcolor=#FFF> 개요 | |
| 국가 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 과거 명칭 | 코너 애비뉴 어셈블리 (Chrysler Conner Avenue Assembly) |
| 위치 | 미시간 주 웨인 카운티 디트로이트 |
| 상세 주소 | 20000 Conner St, Detroit, MI |
| 우편번호 | 48205 |
| 개장 연도 | 1966년 (챔피언) 1995년 (크라이슬러) |
| 규모 | 3.6417ha |
| 소유 기업 | 스텔란티스 |
| 좌표 | 북위 42도 26분 35.7초 서경 83도 1분 8.8초 |
| 지도 | |
[clearfix]
1. 개요
미국 미시간 주 디트로이트 지역에 위치한 스텔란티스 산하 크라이슬러의 과거 차량 제조 공장이었다.2. 역사
| |
| 마지막으로 생산된 닷지 바이퍼 |
1966년에 점화 플러그를 생산하던 챔피언 사의 공장으로 활용되다가 1990년에 쿠퍼 인더스트리 사에 해당 회사가 인수된 후 5년 동안 방치되어 있었다. 이 시설 부지를 1995년에 크라이슬러가 구매하게 되면서 소량의 차량을 생산하는 전용 공장으로 활용되었다. 1995년 10월부터 디트로이트 뉴 맥 공장에서 생산되던 닷지 바이퍼를 제조하기 시작했고 1997년 5월부터는 플리머스 프라울러가 생산되기 시작했고 플리머스 브랜드 폐기 이후에는 크라이슬러 브랜드로 1년 정도 더 판매되었다.
이후 마운드 로드 공장에서 생산되던 바이퍼의 엔진이 2001년부터 이전되어 생산하였다. 이후 2010년에 바이퍼 생산이 2년 간 일시 중단되며 공백기가 있긴 했었으나 2017년 7월 12일에 공장 폐쇄가 이루어지면서 단종되었다.[1] 해당 공장은 2018년에 '코너 센터'로 이름을 바꿔 재개장했으며 회사의 컨셉과 역사적 차량 컬렉션을 전시하는 내부 회의 및 전시 공간으로 활용되고 있고 이 중 일부는 월터.P 크라이슬러 박물관에 전시되고 있다.
3. 과거 생산차량
| 닷지의 크라이슬러 코너 애비뉴 공장 과거 생산 차량 | |
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 생산기간 |
| | <colbgcolor=#fff> 1995년~2017년 |
| 바이퍼 | |
| 플리머스의 크라이슬러 코너 애비뉴 공장 과거 생산 차량 | |
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 생산기간 |
| | <colbgcolor=#fff> 1997년, 1999년~2000년 |
| 프라울러 | |
| 크라이슬러 코너 애비뉴 공장 과거 생산 차량 | |
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 생산기간 |
| | <colbgcolor=#fff> 2001년~2002년 |
| 프라울러 | |
[1] 해당 공장에서 일하던 86명에게는 다른 FCA 그룹 내에서의 취업 제안이 이루어졌다.