최근 수정 시각 : 2024-10-15 23:10:08

토로 로쏘 STR12

파일:3B9AC257-876C-451A-B4FE-132BC7C17AD4.jpg

1. 개요2. 제원3. 성적4. 둘러보기

1. 개요

토로 로쏘 STR12는 스쿠데리아 토로 로쏘 팀이 2017년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 2017시즌 부터는 차량의 리버리가 전체적으로 밝은 파란색 계열로 바뀌었으며 드라이버 라인업에도 잦은 변동이 일어났다.

2. 제원

Toro Rosso STR12
<colbgcolor=#0020c2><colcolor=white> 차급 포뮬러 1
컨스트럭터 스쿠데리아 토로 로쏘
이전 모델 토로 로쏘 STR11
후속 모델 스쿠데리아 토로 로쏘 STR13
기술 제원
섀시 카본 파이버 모노코크
서스펜션 더블 위시본
전장 5,250mm (207 in)
전폭 2,000mm (79 in)
전고 950mm (37 in)
휠 베이스 3,500mm (138 in)
엔진 르노 R.E.17 1.6L V6 직분사 터보차져
연료 에쏘 / 모빌
윤활유 모빌 1
변속기 레드불 테크놀로지 8단 변속기
브레이크 브렘보
공차 중량 728kg[1]
타이어 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀 스쿠데리아 토로 로쏘
드라이버 10. 파일:프랑스 국기.svg 피에르 가슬리[2]
26. 파일:러시아 국기.svg 다닐 크비얏[3]
39/28[4]. 파일:뉴질랜드 국기.svg 브랜든 하틀리[5]
55. 파일:스페인 민간기.svg 카를로스 사인츠 주니어[6]
데뷔 2017 호주 GP
경기수 20회
우승 0회
포디엄 0회
폴 포지션 0회
패스티스트 랩 0회
컨스트럭터 순위 7등
드라이버 종합 우승 0회

3. 성적

번호 드라이버 점수 총점
<colbgcolor=#0020c2> 10 파일:프랑스 국기.svg 피에르 가슬리 0 53
39/28 파일:뉴질랜드 국기.svg 브랜든 하틀리 0
26 파일:러시아 국기.svg 다닐 크비얏 5
55 파일:스페인 민간기.svg 카를로스 사인츠 주니어 48

4. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=#fff><tablealign=center><tablebgcolor=#fff>
파일:오라클 레드불 레이싱 로고.svg파일:Visa_Cash_App_RB_F1_Team.png
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#000 {{{#!folding [ 레드불 ]
{{{#!folding [ 2000년대 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
시즌 차량 엔진 제조사 엔진
<colbgcolor=#012055> 2005 RB1 코스워스 TJ2005 (3.0 V10)
2006 RB2 파일:페라리 로고.svg 056 (2.4 V8)
2007 RB3 파일:르노 로고(2015-2021).svg RS27
2008 RB4
2009 RB5 }}}}}}{{{#!folding [ 2010년대 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
시즌 차량 엔진 제조사 엔진
2010 RB6 (* X2010) 파일:르노 로고(2015-2021).svg RS27-2010 (2.4 V8)
2011 RB7 (* X2011) RS27-2011
2012 RB8 RS27-2012
<colbgcolor=#1d19ac> 2013 RB9 RS27-2013
2014 RB10(* X2014) 르노 에너지 F1-2014 (1.6 V6 T)
2015 RB11 르노 에너지 F1-2015
2016 RB12 파일:TAG Heuer 로고.svg
2017 RB13
2018 RB14
2019 RB15(* X2019 컴페티션) 파일:혼다 로고.svg RA619H
* 가상 프로토타입
굵은 글씨는 드라이버 챔피언, 기울어진 글씨는 컨스트럭터 챔피언 차량
}}}}}}{{{#!folding [ 2020년대 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
시즌 차량 엔진 제조사 엔진
<colbgcolor=#012055> 2020 RB16 파일:혼다 로고.svg RA620H (1.6 V6 T)
2021 RB16B RA621H
2022 RB18 파일:6823F0BD-E34B-4A01-ABAD-434B76BCABD9.png RBPTH001
2023 RB19 혼다 RBPTH001
2024 RB20 혼다 RBPTH002
굵은 글씨는 드라이버 챔피언, 기울어진 글씨는 컨스트럭터 챔피언 차량 }}}}}}}}}{{{#!folding [ RB 포뮬러 원 팀 ]
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시즌 차량 엔진 제조사 엔진
2024 VCARB 01 파일:6823F0BD-E34B-4A01-ABAD-434B76BCABD9.png 혼다 RBPTH002 (1.6 V6 T) }}}}}}{{{#!folding [ 알파타우리 ]
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시즌 차량 엔진 제조사 엔진
2020 AT01 파일:혼다 로고.svg RA620H (1.6 V6 T)
2021 AT02 RA621H
2022 AT03 파일:6823F0BD-E34B-4A01-ABAD-434B76BCABD9.png RBPTH001
2023 AT04 혼다 RBPTH001 }}}}}}{{{#!folding [ 토로 로쏘 ]
{{{#!folding [ 2000년대 ]
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시즌 차량 엔진 제조사 엔진
<colbgcolor=#012055> 2006 STR1 코스워스 TJ2005 (3.0 V10)
2007 STR2 파일:페라리 로고.svg 056 2006 (2.4 V8)
2008 STR3 056 2007
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시즌 차량 엔진 제조사 엔진
<colbgcolor=#012055> 2010 STR5 파일:페라리 로고.svg 056 2009 (2.4 V8)
2011 STR6 056 2010
2012 STR7 056 2011
2013 STR8 056 2012
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2015 STR10 르노 에너지 F1-2015
2016 STR11 파일:페라리 로고.svg 060
2017 STR12 파일:르노 로고(2015-2021).svg 파일:tororosso2018.jpg
2018 STR13 파일:혼다 로고.svg RA618H
2019 STR14 RA619H }}}}}}
}}}}}}}}}




[1] 드라이버 포함[2] 말레이시아, 일본 GP에서 크비얏과 대체됨.[3] 미국 GP에서 가슬리를 대체함.[4] 하틀리는 가슬리의 대체 드라이버로 미국 GP에 출전했고, 이때 39번은 팀의 예비번호로 배정되었다. 멕시코에서 열린 다음 라운드에서 하틀리는 토로 로쏘의 정식 드라이버가 되었고 이때 자신의 번호를 선택할 수 있는 자격이 주어져서 28번을 사용했다.[5] 미국 GP부터 사인츠를 대체함.[6] 일본 GP 이후 르노로 이적함.