최근 수정 시각 : 2024-05-17 18:58:05

하야부사급 어뢰정

제1차 세계 대전의 일본군 군함
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"		 구축함 카미카제급 구축함(1905), 우미카제급 구축함, 이소카제급 구축함, 사쿠라급 구축함, 카바급 구축함, 모모급 구축함, 나라급 구축함, 미네카제급 구축함
잠수함 가와사키형 잠수함, O4형, O6형
방호순양함 니타카급 방호순양함, 나니와급 방호순양함, 치쿠마급 방호순양함
경순양함 텐류급 경순양함, 쿠마급 경순양함
장갑순양함 아사마급 장갑순양함, 야쿠모급 장갑순양함, 아즈마급 장갑순양함, 이즈모급 장갑순양함, 카스가급 장갑순양함, 츠쿠바급 장갑순양함, 쿠라마급 장갑순양함
순양전함 B-40, 빅커스 설계 472형 순양전함, 공고급 순양전함
전함
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 전/준 드레드노트급 후지급, 시키시마급, 카토리급, 사쓰마급, 이와미C, 히젠C, 페레스베트급C, 페트로파블로프스크급C
드레드노트급 카와치급, 공고타이강급 전함, 가네다 전함
포함 반조급, 마야급, 오시마급, 후시미급, 우지급, 사가급, 아타카급A
어뢰정 1호형 어뢰정, 5호형 어뢰정, 코타카급, 후쿠류급C, 21호형 어뢰정, 22호형 어뢰정, 26호형 어뢰정C, 27호형 어뢰정C, 29호형 어뢰정, 39호형 어뢰정, 50호형 어뢰정, 67호형 어뢰정, 시라타카급, 하야부사급
※ 취소선: 계획만 되거나 건조 중 취소, 윗첨자C: 노획 함선, 윗첨자A: 전후 완공 }}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"		 ※둘러보기 : 파일:일본 국기 (검은색 테두리).svg 일본군의 운용장비 | 파일:해상병기 아이콘.svg 해상병기 }}}
}}}}}}


파일:external/upload.wikimedia.org/IJN_torpedo_boat_HAYABUSA_in_1900_at_Kobe.jpg

1. 제원2. 개요3. 상세4. 동형함

1. 제원

전장45m
전폭4.91m
흘수1.45m
기준배수량152t
최대출력4,200hp
최대속력28.5kt
항속력10kt로 2,000해리
무장4.7cm 단장속사포 3기, 45cm 수상어뢰발사관 단장 3기
탑재기 수없음
승원30명

2. 개요

하야부사는 일본 해군의 어뢰정으로 동형함은 총 15척이 있다. 본형은 프랑스 해군의 시클로느(Cyclone)급 수뢰정이 원형으로, 독일에서 건조한 수뢰정인 시라타카(白鷹)와 비교한 결과, 1896년도 계획에 의해 프랑스 노르만 사에 4척이 발주되어 이듬해에는 일본 국내에서 동형함 11척이 건조되었다.

3. 상세

각 함들의 준공은 러일전쟁의 개전 전후여서 모든 함정이 전쟁에 참가했다. 그 중에서 키지(雉)는 러일전쟁 개전직전에 준공되어 그대로 참전했지만 뤼순방면 초계작전 도중 쓰시마 남단의 쯔쯔자키에서 암초와 충돌해 파선되고 말았다. 선체는 폐기되었지만 수리의 명목으로 새 함이 건조되어 함명도 그대로 계승되었다. 그리고 신함의 완성 18일 후에 쓰시마 해전에 그대로 참전했다.
러일전쟁시 상실한 함정은 없었는데, 1919년부터 1923년에 걸쳐 하야부사급 수뢰정은 모두 제적되었다. 메이지 시기의 수뢰정은 본급이 마지막이었는데, 후에 부활한 어뢰정(치도리형 등)은 사실상 소형 구축함급이었기 때문에 하야부사급은 실질적인 일본 해군 최후의 어뢰정급이기도 하다.

4. 동형함

하야부사(隼) - 1900년 4월 19일 프랑스 노르만사 준공, 1919년 4월 1일 제적, 1922년 폐선.
카사사기(鵲) - 1900년 11월 30일 프랑스 노르만사 준공, 1919년 4월 1일 제적, 1925년 폐선 후 매각.
마나즈루(真鶴) - 1900년 11월 7일 프랑스 노르만사 준공, 1919년 4월 1일 제적, 1925년 폐선 후 매각.
치도리(千鳥) - 1901년 4월 9일 프랑스 노르만사 준공, 1919년 4월 1일 제적, 1923년 폐선.
카리(雁) - 1903년 7월 25일 쿠레 조선소 준공, 1922년 4월 1일 제적, 1930년 폐선매각.
오오다카(蒼鷹) - 1903년 8월 1일 쿠레 조선소 준공, 1922년 4월 1일 제적, 1927년 9월 19일 폐선.
하토(鴿) - 1903년 10월 22일 쿠레 조선소 준공, 1922년 4월 1일 제적, 1926년 폐선 후 매각
츠바메(燕) - 1903년 11월 24일 쿠레 조선소 준공, 1922년 4월 1일 제적, 1925년 폐선.
히바리(雲雀) - 1904년 1월 10일 쿠레 조선소 준공, 1923년 4월 1일 제적, 1925년 폐선 후 매각.
키지(雉) - 1904년 1월 23일 쿠레 조선소 준공, 1904년 3월 31일 암초충돌로 파선, 쿠레에서 1905년 5월 9일에 대체함 건조 후 키지로 명명, 1923년 12월 15일 제적 후 요코스카 수뢰학교에서 사용하다가 1926년 폐선 매각.
사기(鷺) - 1904년 3월 22일 쿠레 조선소 준공, 1923년 4월 1일 제적, 1925년 폐선 후 매각.
우즈라(鶉) - 1904년 4월 22일 쿠레 조선소 준공, 1923년 4월 1일 제적, 1932년 폐선.
카모메(鴎) - 1904년 6월 4일 쿠레 조선소 준공, 1923년 12월 15일 제적, 1926년 폐선 후 매각.
하시타카(鷂) - 1904년 2월 27일 쿠레 조선소 준공, 1923년 4월 1일 제적, 1926년 폐선.
오오토리(鴻) - 1904년 6월 4일 쿠레 조선소 준공, 1923년 12월 15일 제적, 1926년 폐선 후 매각.

분류