1. 개요
고속도로와 도시철도, 광역철도를 연계하기 위해 만들어진 일종의 환승센터 개념 시설이다.
고속도로 운행 시외버스, 고속버스, 광역버스를 도시철도 및 광역철도와 연계한다는 의미를 갖고 있다.
원래 시골 지역에서는 고속도로에도 버스 정류장을 설치하는 경우가 많이 있었으나, 시골의 고속도로 버스 정류장은 2000년대 들어 폐기되는 추세였다. 하지만 수도권에서는 오히려 2010년대 이후 이것이 다시 주목을 받은 것이다.
2. 정류장 목록
| 명칭 | 위치 | 고속도로 노선 | 철도 노선 |
| 가천대 | 경기도 성남시 수정구 | 수도권제1순환고속도로 | |
| 동천 | 경기도 용인시 수지구 | 경부고속도로 | |
| 옥천나들목 | 충청북도 옥천군 | 경부고속도로 | 없음 |
| 섬진강휴게소 | 전라남도 광양시 | 남해고속도로 | 없음 |
| 시흥하늘휴게소 | 경기도 시흥시 | 수도권제1순환고속도로 | 없음 |
2.1. 가천대 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환고속도로 | ||||
| 판교 방면 성남TG | ← | EX-HUB 가천대 정류장 | → | 구리 방면 송파IC |
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- 자세한 내용은 가천대 EX-허브 문서 참조바람.
2.2. 동천 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 경부고속도로 | ||||
| 부산 방면 신갈JC | ← | EX-HUB 동천 EX-허브 | → | 서울 방면 서울TG |
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 상행 정류장은 죽전휴게소에 있다. | ||||
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- 자세한 내용은 동천 EX-허브 문서 참조바람.
2.3. 옥천나들목 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 경부고속도로 | ||||
| 부산 방면 금강IC | ← | EX-HUB 옥천나들목 정류장 (옥천IC) | → | 서울 방면 비룡JC |
경부고속도로 옥천IC 옥천만남의광장휴게소에 있으며, 2016년 12월 16일 개통하였다.[1] 비수도권에 생긴 첫 EX-허브로, 다른 정류장과는 달리 고속도로 톨게이트 초입에 있으며 철도역과의 환승은 되지 않는다. 옥천역과의 단순 직선거리만 1km가 넘어간다. 환승수요보다는 옥천IC 인근 주민들을 위한 중간 정류소 개념이 강하다.
2.3.1. 노선
대전행이 일 20회, 청주/남청주행이 일 14회 정차한다. 버스타고에서 옥천TG로 예매 가능하니 참고바람.2.4. 섬진강휴게소 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 남해고속도로 | ||||
| 순천 방면 진월IC | ← | EX-HUB 섬진강휴게소 정류장 | → | 부산 방면 하동IC |
2.5. 시흥하늘휴게소 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환고속도로 | ||||
| 일산 방면 도리JC | ← | EX-HUB 시흥하늘휴게소 정류장 | → | 판교 방면 조남JC |
2.6. 비아 EX-HUB
원래는 하차 전용 정류장이었으나 2022년 10월 25일 부로 상행선의 비아 EX-HUB가 개통하여 고속버스 중간 승차를 받는다. 해당 문서로.3. 향후 계획
국토교통부의 발표에 따르면 2020년대까지 EX-허브 정류소를 13개까지 확대할 계획이라고 한다.[2] 현재 추진되고 있는 EX-허브는 다음과 같다.- 수도권 전철 1호선 송내역(수도권제1순환고속도로)
- 수도권 전철 5호선 강일역(수도권제1순환고속도로)[3]
- 수도권 광역급행철도 A선/수도권 전철 수인·분당선 구성역(경부고속도로, 영동고속도로)[4]
- 인천국제공항철도 계양역(인천국제공항고속도로)[5]
- 인천국제공항철도 운서역(인천국제공항고속도로)[6]
- 영종하늘(제2경인고속도로)[7]
- 대왕판교IC(경부고속도로, 수도권제1순환고속도로)
- 광명시흥(제2경인고속도로)
- 옥산휴게소(경부고속도로)[8]
3.1. 강일 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환고속도로 | ||||
| 판교 방면 상일IC | ← | EX-HUB 강일 정류장 | → | 구리 방면 강일IC |
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5호선 강일역 위에 설치할 예정인 정류장으로, 국토교통부의 광역교통기본구상(광역교통2030)에 반영되었다.[9]
[1] "고속도로 옥천휴게소서 시내버스 갈아 타요", 2016-12-18, 충북일보[2] [文정부 1년]⑩대중교통 활성화·서민부담경감 목표…성적표는?, 2018-05-07, 뉴스1[3] "5호선 강일역 '지하철·광역버스 환승' 추진한다", 2021-04-10, 뉴스핌[4] 2025년 예정[5] 2023년 예정이였으나 현재까지 없는걸 보니 무산된것으로 예상.[6] 2026년 예정[7] 2028년 예정[8] 하지만 충북도청과 버스운송업체들의 반대로 무산되었는지 현재는 이에 관한 소식이 나오지 않는다. 조속 추진에도 '싸늘' 옥산ex-hub 난항, 2018-06-21, 충북일보[9] "5호선 강일역 '지하철·광역버스 환승' 추진한다", 2021-04-10, 뉴스핌