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[1]
1. 개요
MBB Lampyridae, 독일 메서슈미트 뵐코브 블롬(Messerschmitt Bölkow Blohm, MBB)이 연구, 개발, 생산했었던 스텔스 전폭기 프로토타입이다.람피리데(Lampyridae)라는 이름은 반딧불이의 학명에서 유래했다.
2. 상세
각종의 풍동 시험과 RCS 측정 시험 끝에 모형이 완성되자 미국 국방부 관계자들, 미국 공군 장성급 장교들을 초청해서 공개하였다. 당시에 F-117은 매우 높은 기밀 등급으로 분류되어서 정보가 유출된 적이 없었는데 이것과 매우 똑같은 형상의 스텔스 항공기가 공개되자 미국 국방부 관계자들, 미국 공군 장성급 장교들은 경악을 금치 못하였다고 한다.람피리데 스텔스 전폭기 프로토타입은 F-117보다 항공 역학적으로 비교를 할 수 없는 수준으로 더 안정되었고 스텔스 성능은 더 뛰어났고 항공 역학적인 이유로 최고 속도가 마하 0.95, 아음속인 F-117과는 다르게 초음속이었다.
람피리데 스텔스 전폭기 프로토타입의 성능이 매우 뛰어나서 MBB의 직원들은 람피리데 스텔스 전폭기가 독일 공군의 도입 요청을 받아서 대량 생산 단계에 진입할 것으로 예상하고 있었다. 그러나 세계 최초의 스텔스 항공기 기록을 빼앗길 것을 우려한 미국이 람피리데 스텔스 전폭기와 관련된 과학, 기술이 동독에서 활동 중인 블랙 요원들에 의해서 유출될 수 있다며 협박에 매우 가까운 수준의 압력을 가해서 연구, 개발, 생산이 중단되었다. 동 시대 모든 항공기들 중에서 안정성이 가장 최악이었고 스텔스, 탑재되었던 광학 장비들을 제외하면 결함이 매우 많은 항공기라고 해도 될 수준의 성능을 보였었던 F-117을 공식적으로 공개해서 세계 최초의 스텔스 항공기 기록을 독일로부터 빼앗았다. 람피리데 스텔스 전폭기 프로토타입은 독일 뮌헨에 있는 독일 박물관(Deutsches Museum)에 전시되어 있다.
하지만 몇 년 뒤에 독일 통일 후 국방비 축소로 인하여 독일 연방군에서 프로젝트 축소를 매우 많이 진행했었다는 것을 감안하면 실전 배치가 이뤄졌을 가능성은 낮을 것으로 추측되었다. 연구, 개발, 생산 소요 시간은 6년 ~ 7년은 더 걸릴 수 있고 그렇게 되면 람피리데 스텔스 전폭기의 생산이 종료되는 때는 1990년대 초반 ~ 1990년대 후반이 되었을 것이다. 이 때 독일은 통일 과정에서 매우 많은 예산을 지출하여 경제 상황이 매우 좋지 않았었다. 이 때 람피리데 외에도 EADS Mako/HEAT[2] 프로젝트, 도르니에(Dornier Flugzeugwerke)의 LA-2000(미국의 A-12 Avenger II와 매우 유사한 항공기이다.)도 취소되었다. 독일 통일 이후에 교체가 필요하거나 연구, 개발, 생산이 완료되기 이전 단계의 일부 프로젝트를 제외하고 전부 다 취소했었다. 예시로 레오파르트 2 전차는 미국 육군의 M1A2 전차와 교전을 할 수 있는 수준으로만 정하고 사격 통제 장치, 컴퓨터 등의 전자 장비는 개량하지 않았었다.
만약에 생산을 했었다면 구형 항공기들을 대체해야 하는 항공기의 수가 수백여 기에 해당되었으므로 최소한 100여 기 이상은 생산되었을 것이다.
3. 외부 링크
4. 둘러보기
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[1] 사진의 것은 축소형으로 실제 항공기의 1/4 정도 크기이다.[2] 독일, 이탈리아의 공동 프로젝트로 시작했었지만 이탈리아가 M-346을 독자적으로 연구, 개발, 생산을 하기 위해서 프로젝트에서 이탈했었다. 이후에 DASA 중심으로 연구, 개발을 했었고 이후에 관련된 독일 기업, 외국 기업들의 경우에는 하청의 형태로 참여했었다. EADS가 설립되고 DASA가 EADS 산하로 들어간 이후에 EADS Mako/HEAT로 변경되어 연구, 개발 중에 취소되었다. 항공기의 크기나 지향하는 것이 KAI T-50 Golden Eagle과 거의 같아서 계획대로 생산하였으면 대한민국 정부 입장에서 수출에 매우 불리할 가능성이 매우 높았었다. 외형은 4세대 기체인 T-50에 비해서 Mako/HEAT의 경우 스텔스를 매우 고려한 형태가 드러났었고 성능이 더 고성능이었기 때문이다. 그리고 독일은 미국제 전폭기들을 면허 생산한 경험이 있었고 파나비아 토네이도, 알파 제트(Dassault/Dornier Alpha Jet), Rockwell-MBB X-31 등의 프로젝트를 진행하면서 독자적으로 군용기를 연구, 개발, 생산할 수 있는 무기 과학, 기술을 축적시켰다. 그러나 독일의 현재 국방비로는 단독으로 스텔스 항공기 연구, 개발, 생산은 매우 힘들다.