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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#87CEFA> 1940년대 | <colbgcolor=#EEE,#333> 영국 | <colbgcolor=#fefefe,#191919>미티어 | 뱀파이어 | 어태커 | 시호크 |
| 나치 독일 | Me 262 | He 162 | He 280 | ||
| 1950년대 | 영국 | 라이트닝 | 베놈 | 시빅슨 | 스위프트 | 자벨린 | 헌터 | 시미터 | 버캐니어 | 폴랜드 냇 | |
| 이탈리아 | 피아트 G.91 | ||
| 스위스 | |||
| 스웨덴 | J 21R | J 29 툰난 | J 32 란센 | ||
| 1960년대 | |||
| 영국 | |||
| 독일 | |||
| 스웨덴 | J 35 드라켄 | ||
| 유럽합작 | SEPECAT 재규어 | ||
| 1970년대 | 영국 | 해리어 | 시해리어 | |
| 독일 | |||
| 스웨덴 | AJ 37 비겐 | ||
| 유럽합작 | 파나비아 토네이도 | ||
| 1980년대 | |||
| 영국 | 해리어 II | 토네이도 ADV | ||
| 독일 | |||
| 폴란드 | |||
| 루마니아 | |||
| 1990년대 | 영국 | 호크 200 시리즈 | |
| 이탈리아-브라질 | AMX 인터내셔널 AMX | ||
| 스웨덴 | JAS 39 그리펜 | ||
| 체코 | L-159 ALCA | ||
| 유고슬라비아 | |||
| 2000년대 | 유럽합작 | 유로파이터 타이푼 | |
| 2010년대 | 이탈리아 | M-346FA | |
| 2020년대 | 스웨덴 | FS2020 | |
| 튀르키예 | 휴르제트 공격형 | TAI 칸 | ||
| 2030년대 | GCAP | ||
| 유럽합작 | FCAS | ||
| ※ | |||
| }}}}}}}}} | |||
1. 개요
튀르키예의 TAI가 개발한 고등훈련기 겸 경공격기.2. 제원
| TAI Hürjet | ||
| 분류 | 단발 터보팬 초음속 경전투기/경공격기 | |
| 승무원 | 2명 | |
| 길이 | 13m(42.8 ft) | |
| 날개폭 | 9.8m (32.2 ft) | |
| 높이 | 5.1 m (16.9 ft) | |
| 날개면적 | 25 ㎡ (270 ft²) | |
| 자체중량 | 1,200kg (2,646 lb)[1] | |
| 총중량 | 2,721kg (5,999 lb) | |
| 최대이륙중량 | 6,500kg (14,330 lb) | |
| 엔진 | 1× F404-GE-102 후연 터보팬[2] | |
| 최고속도 | 마하 1.4+ | |
| 순항속도 | 460km/h(290mph, 250kn) | |
| 항속거리 | 2,222km(1,381mi, 1,200nmi) | |
| 운용고도 | 13,716m(45,000ft) | |
| g 한계 | +8/-3g | |
| 상승속도 | 200m/s(39,000ft/min) | |
| 무장 | 고정 | 20 mm 기관포 1기 |
| 폭탄 | Minyatür Sarb-83 HGK-3 KGK-83 KGK-82 Teber-82 | |
| 미사일 | Bozdoğan 단거리 공대공 미사일 Gökdoğan 중거리 공대공 미사일 SOM 공대지 순항 미사일 | |
| 기타 | HMD(헬멧) 공중급유 시스템 | |
3. 개발
튀르키예 공군의 T-38과 곡예비행대 소속 F-5를 대체하기 위해 개발이 진행되었다. 프로젝트의 시초는 2017년, 튀르키예항공우주산업에서 자체 재원을 사용하여 시작한 것이다. 2018년, 판버러 국제 에어쇼에 목업이 전시되었으며 같은 해에 튀르키예 공군이 TAI 측과 정식 계약을 체결하면서 프로젝트가 본격적으로 진행되었다.
개발 시기가 겹치면서 초음속 고등훈련기인 휴르제트와 5세대 전투기인 칸을 동시에 개발하게 되었다. 항공산업 기반이 미약한 튀르키에가 단기간에 도전적 개발에 나선 것에 대해 긍정적인 시각도 있지만, 에르도안 대통령의 치적을 위한 성과가 불투명한 급조 프로젝트라는 회의적 시각도 있다.
튀르키예의 F-35 도입이 무산되면서 아나돌루급 강습상륙함에 F-35B 대신 탑재할 고정익 유인 함재기로 사용하고자 함재기형의 개발이 제안되기도 했다.
2020년 9월에는 첫 번째 테스트 시뮬레이터를 완료했는데, 이 과정에서 휴르제트 270이라 명명된 인공 지능 기반 시뮬레이션 프로그램이 활용되어 비행 제어 알고리즘과 전자 공학 소프트웨어, 통신 등이 테스트되었다.
2023년 4월 25일 초도비행에 성공했다. 1차 생산분 16대가 생산될 예정이며 2025년에 튀르키예 공군에 실전배치될 예정이다. 총 70대가 생산될 예정이다.
4. 특징
자체 중량이 1.2t으로 알려져 있는데, 비슷한 크기의 훈련기인 T-50 골든이글(6.5t)이나 T-7A(3.2t), M-346(4.6t)과 비교하면 자체 중량이 이상할 정도로 가볍다.[3] 그렇지만 F404 엔진 자체의 무게만 해도 1t인 점을 들어 잘못된 제원이라는 의견이 있다. 엔진을 제외한 기체만의 무게라는 말도 있지만, 그래봤자 2.3t으로 터무니없이 가볍다. 게다가 휴르제트는 튀르키예 공군의 T-38과 곡예비행대 소속 F-5를 대체하기 위해 개발이 진행 됐다는 점이나 대놓고 무장 탑재형을 이야기 하는 터키 정부의 언행[4]을 감안하면, 순수 훈련기인 T-7A가 아니라 훈련기-경전투기 겸용의 T-50/FA-50에 가까운 기체다.현재 튀르키예항공우주산업에서 공개된 자료에서는 무장 탑재와 관련된 페이로드(2.7t)만 나와있을 뿐, 기체의 중량에 대한 제원은 나오지 않은 상태다.#
5. 수출
- 스페인
터키가 스페인의 훈련기 경쟁에 입찰을 추진하였다. 터키는 이에 스페인의 A400M[5] 6대와 휴르젯 24대의 물물교환을 시도했으나, 평가단의 스페인 현지 평가 이후에 교환의사를 거부했다고 한다.
6. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" | <colbgcolor=#e30a17> 튀르키예군 (1920~현재) Türk Silahlı Kuvvetleri | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#e30a17> 경헬기 | OH-58C | |||
| 다목적 헬기 | UH-1D/N, UH-60, AS332, AS532 쿠거, T-70, AB206, Mi-8MT, {T-625 괴크비} | ||||
| 수송헬기 | CH-47F | ||||
| 공격헬기 | AH-1P/S/W, T-129 ATAK, {T-629}, {T-929 ATAK 2} | ||||
| 대잠헬기 | AB-212, SH-60B | ||||
| 전투기 | 1세대 | F-84GR | |||
| 2세대 | F-100C/D/FR, F-102AR, F-104GR | ||||
| 3세대 | F-4E-2020 터미네이터, F-5A/B/2000R | ||||
| 4세대 / 4.5세대 | F-16C/D, F-16C/D 블록 50+, {칸} | ||||
| 5세대 | |||||
| 수송기 | C-160, C-130H, CN-235 M-100, A400M | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-7T 피스 이글 | |||
| 대잠초계기 | ATR 72 MPA | ||||
| 정찰기 | RF-4ER, | ||||
| 공중급유기 | KC-135 R-CRAG | ||||
| 전자전기 | {하바 SOJ} | ||||
| 무인기 | SUAV | 바이락타르 Malazgirt, 바이락타르 미니 UAV, TAI Martı | |||
| UAV | TAI 바이쿠스, TAI Gözcü, IAI 헤론, TAI IHA-X2, TAI 케클릭, TAI Şimşek, 바이락타르 TB1, TAI Turna, 베스텔 Karayel | ||||
| UCAV | 바이락타르 TB2, 바이락타르 아큰즈, TAI 앙카-S, TAI 악숭구르, {바이락타르 크즐에마}, {앙카-3} | ||||
| 훈련기 | 프롭 | KT-1T, 휴르커스, SF.260D, MFI-395 슈퍼 무샤크, Fw 58R, Go 145R | |||
| 제트 | T-38, NF-5A/B, {휴르제트} | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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[1] 다만 이에 대해 잘못된 제원이라는 의견이 있다. 자세한 내용은 특징 문단에서 후술.[2] 17,775파운드[3] 비교대상 중 가장 가벼운 3.2t의 T-7A만 해도 처음 그 사실이 알려졌을 때, '저 크기에 저 중량은 말도 안된다'는 반응이 대부분이었고, 이후 대체 대상인 T-38의 제원과 보잉이 T-X 프로그램의 요구작전성능을 겨우 만족시키는 정도로만 설계했다고 스스로 밝힌 이후에야 잠잠해 졌다.[4] 당장 개발 항목에 올라와 있는 휴르제트의 예상 이미지부터가 무장 탑재형이다.[5] 터키는 A400M 제조사의 파트너로써 공동개발국이기도 하다.