MIND ALPHA

아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염의 AC 프레임 목록
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BASHO	XC-2000 WRECKER XS-5000	FIRMEZA ALBA	MIND ALPHA MIND GAMMA	IA-C01: EPHEMERA IB-C03: HAL 826

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<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> MIND ALPHA

MIND ALPHA 풀 프레임을 사용하는 케이트 마크슨의 AC 트랜스크라이버

1. 개요2. 특징3. 파생형: MIND GAMMA4. 사용자

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1. 개요

아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염에 등장하는 AC 프레임. 제조사는 올 마인드다.

2. 특징


풀 스펙 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]				타입 - 준중량 2각
내장 기준 (최저 중량 및 부하)
부스터 - BST-G1/P10
제네레이터 - JOSO
FCS - FCS-G1/P01
내장 부품 중량	4800	내장 부품 부하	388
방어 성능
총 AP - 11200
내탄 방어	1233	내EN 방어	1291
내폭 방어	1220	자세 안정성능	1744
적재 및 무게
총 중량[중량기준] - 58040
안정 회복 보정 - 114
적재 상한	63810	적재 합계[중량기준]	35820
남은 적재량 - 22220
복원 성능 및 스캔
시스템 복원 성능 - 109
스캔 거리 - 320m
스캔 지속 시간	6s	스캔 대기 시간	4.8s
코어 출력 및 공급
EN 부하 합계[부하기준] - 1202
부스터 효율 보정 - 95
출력 보정	112	공급 보정	104
전투 및 기동관련
팔 적재 상한 - 15550
반동 제어	142	조준 추적 성능	90
사격 적성	103	근접 적성	79
수평 도약	103	수직 도약	22

}}} ||

분류는 준중량기로, 「인체 감각의 확장」을 주제로 설계되었으며 한 몸처럼 느껴지는 AC를 목표로 각종 최적화가 이뤄진 프레임 답게 타 기업들과의 제품들과는 상당히 이질적이고 곡선의 형태를 띈 인체와 유사한 조형을 하고 있다. 디자인은 전체적으로 구작의 지오 매트릭스제 AC를 오마쥬한 외형을 지니고 있다.

기체 특성은 고부하의 밸런스형으로, 무게와 EN 부하가 거의 중량기 급으로 꽤 높고 특출나게 좋은 점은 거의 없다고 볼 수 있는 대신 전체적으로 높은 평균치의 성능을 가지고 있어 특화된 요소는 없어도 전반적으로 뛰어난 성능을 보여준다. 내구성과 방어력은 중량 못지 않게 높으며, 무기 운용성은 근접 적성이 낮은 것만 제외하면 무난한 편이고, 기동성도 모난 곳 없이 양호하다. 다만 그 댓가로 중량이 표준기 답지 않게 매우 무거운데다 EN 부하도 높아 초반에는 사용하기 어렵고 고성능 내장 부품이 뒷받침 되어야만 편하게 쓸 수 있으며, 그러면서도 유사한 성능의 MELANDER와 마찬가지로 '표준적'인 스펙에 머물러 있다 보니 특화형 세팅에 비해 어필할 만한 요소가 적은 게 아쉬운 점이다.

여담으로 코어인 07-061 MIND ALPHA의 부스터 배치가 구형 AC인 BASHO와 동일하게 세로로 되어 있다. 이는 AC-J-120 BASHO 파츠가 구형 AC 답지 않게 매우 높은 부스터 효율을 가지고 있기 때문에 무언가 장점으로서 주목하여 적용한 것이 아닐까라고 추정된다.

풀 프레임의 사용자는 올 마인드와 케이트 마크슨을 비롯하여 올 마인드가 제공하는 분석 아레나의 가상 분석 시스템 대상들. 그 외에는 올 마인드와 직간접적으로 연계된 인물들이 외장 파츠 하나를 다른 파츠들과 조합시켜 사용한다.

3. 파생형: MIND GAMMA

<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> MIND GAMMA

MIND GAMMA 풀 프레임을 사용하는 51-003 K의 AC 마인드 감마


풀 스펙 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]				타입 - 준중량 역각
내장 기준 (최저 중량 및 부하)
부스터 - BST-G1/P10
제네레이터 - JOSO
FCS - FCS-G1/P01
내장 부품 중량	4800	내장 부품 부하	388
방어 성능
총 AP - 10260
내탄 방어	1233	내EN 방어	1291
내폭 방어	1220	자세 안정성능	1744
적재 및 무게
총 중량[중량기준] - 57930
안정 회복 보정 - 114
적재 상한	63810	적재 합계[중량기준]	36930
남은 적재량 - 24670 / (40.05%)
복원 성능 및 스캔
시스템 복원 성능 - 96
스캔 거리 - 540m
스캔 지속 시간	12s	스캔 대기 시간	9s
코어 출력 및 공급
EN 부하 합계[부하기준] - 1216
부스터 효율 보정 - 95
출력 보정	112	공급 보정	104
전투 및 기동관련
팔 적재 상한 - 15550
반동 제어	142	조준 추적 성능	90
사격 적성	103	근접 적성	79
수평 도약	334	수직 도약	60

}}} ||

MIND ALPHA의 파생형으로, 헤드를 20-082 MIND BETA, 각부를 06-042 MIND BETA로 교체한 역관절 고안정형 사양. 각 파츠의 이름은 '마인드 베타'지만 풀 프레임 자체는 '마인드 감마'라고 읽는다.

기체 테마는 '새로운 접근'으로, 헤드는 안정성을 최대로 추구했고 각부는 새로운 접촉에 따른 인체 감각의 변화에서 착안점을 얻어 짐승 형태로 대체했다. 기체 특성은 원본과 유사하지만 부하가 소폭 감소하고 헤드는 생존성을 대량으로 희생한 대신 높은 안정성과 스캔 능력을 확보하였으며, 각부 또한 생존성을 일부 희생한 대신 높은 기동성과 기존에 못지 않은 무장 적재 능력을 얻었다. 그 외의 종합적인 성능은 대동소이하다.

전체적으로 좋은 평가를 받는 파츠들이다. 헤드는 모든 파츠를 통틀어 1위의 안정 성능을 가지고 있어 헤드로 대량의 안정성의 확보가 가능해지며, 각부는 역관절임에도 불구하고 높은 AP와 안정적인 중량 제한을 챙겨갈 수 있기 때문에 기동성을 유지하면서 무장 조합의 선택 폭이 매우 넓어지게 된다. 물론 헤드의 경우 생존성이 매우 낮으므로 다른 곳에서 챙겨야 하며, 각부의 경우 중량 제한을 가득 채우면 기동성이 대폭 저하되기 때문에 경량급의 기동성을 유지하고 싶다면 아깝게 제한이 걸려 맞추지 못한 조합을 실현하거나 슈나이더제 각부의 지나치게 빠른 속도와 맷집을 타협하는 용도로 활용하는 것이 좋다.

4. 사용자

[중량기준] 세팅된 내장값인 4800을 제외한 순수 외장무게 기준.[중량기준] 세팅된 내장값인 4800을 제외한 순수 외장무게 기준.[부하기준] 최소 내장 부하값인 388을 제외한 순수 외장부하 기준.[중량기준] 세팅된 내장값인 4800을 제외한 순수 외장무게 기준.[중량기준] 세팅된 내장값인 4800을 제외한 순수 외장무게 기준.[부하기준] 최소 내장 부하값인 388을 제외한 순수 외장부하 기준.[7] 지층 탐사 - 심도 2 임무에서 완부를 MELANDER C3에서 마인드 알파로 교체하였음을 확인할 수 있고, 3회차에서는 아예 마인드 감마 풀 프레임을 착용한다.