| 아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염 보스 목록 | |||
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| 밀항 | AH12: HC 헬리콥터 | ||
| 테스터 AC 격파 | 다펑 파일럿 훈련생 / 테스터 AC | ||
| 다목적댐 습격 | 인덱스 더넘 / 번 피칵스 | ||
| 다목적댐 습격 ALT + | G4 볼타 / 캐논 헤드+ · G5 이구아수 / 헤드 브링어+ | ||
| 무장 채굴함 파괴 | EB-0309 스트라이더 | ||
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| 포로 구출 + | G2 나일 / 딥 다운+ | ||
| 강제 감사 방해 ++ | PCA 특무이등상사 / AAS03: 엑드로모이++ · PCA 특무준위 / AAS03: 엑드로모이++ · PCA 특무중위 / AAS02: 카타프락토이++ | ||
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| 구 우주 공항 습격 | PCA 집행대위 / AA22: 헤비 카발리 · PCA 집행중위 / AA18: 라이트 카발리 | ||
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| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> IA-C01: 이페메라 IA-C01: EPHEMERA | |
| | |
| 등장 미션 | 지층 탐사 - 심도 3 |
| 소속 | 행성 봉쇄 기구 |
[clearfix]
1. 개요
아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염의 등장 병기이자 챕터 4의 보스.기술연구소제 무인 AC형 C병기로, 행성 봉쇄 기구가 워치 포인트 알파의 지하 진입을 막기 위해 설치해둔 레이저 장벽을 걷기 위해 반응로를 터트리고 나가려고 할 때, 봉쇄 기구의 프로토콜에 의해 기동해서 주인공을 가로막는다.[1]
2. 보스전
고기동 AC 컨셉의 보스로, 빠르게 날아다니면서 월광검과 플라즈마 라이플로 공격한다. 다른 AC전과 마찬가지로 리페어 키트를 사용하며, 코어 확장으로는 터미널 아머를 장비했다.실시간으로 자폭 중인 지하시설이 배경이라 2분의 시간제한이 있다. 이리저리 날아다녀서 가뜩이나 귀찮은데, 리페어 키트와 터미널 아머로 시간을 끈다. 또한 클리어하고 나서도 문을 액세스해서 열고 나가는 과정을 거쳐야 하는데, 문을 열고 클리어 포인트까지 이동하는데 길게 잡아 30초쯤 소모되므로 1분 30초 안에 컷해야 다 이겨놓고 폭사할 걱정 없이 클리어가 가능하다.
시간 제한이 있는 만큼 특히나 DPS이나 순간화력을 높은 무기가 유용하다. 특히 이페메라는 경량기라 AP가 낮으며 특히 내탄 방어가 낮기 때문에 쌍개틀링이 유용하다.
3. 풀 프레임
| 아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염의 AC 프레임 목록 | |||||
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| BASHO | XC-2000 WRECKER XS-5000 | FIRMEZA ALBA | MIND ALPHA MIND GAMMA | IA-C01: EPHEMERA IB-C03: HAL 826 | |
| | |||||||
| 풀 스펙 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 타입 - 준경량 2각 | ||||||
| 내장 기준 (최저 중량 및 부하) | |||||||
| 부스터 - BST-G1/P10 | |||||||
| 제네레이터 - JOSO | |||||||
| FCS - FCS-G1/P01 | |||||||
| 내장 부품 중량 | 4800 | 내장 부품 부하 | 388 | ||||
| 방어 성능 | |||||||
| 총 AP - 9880 | |||||||
| 내탄 방어 | 1011 | 내EN 방어 | 1186 | ||||
| 내폭 방어 | 1144 | 자세 안정성능 | 1638 | ||||
| 적재 및 무게 | |||||||
| 총 중량[중량기준] - 45430 | |||||||
| 안정 회복 보정 - 134 | |||||||
| 적재 상한 | 55050 | 적재 합계[중량기준] | 30230 | ||||
| 남은 적재량 - 24820 / (45.09%) | |||||||
| 복원 성능 및 스캔 | |||||||
| 시스템 복원 성능 - 132 | |||||||
| 스캔 거리 - 550m | |||||||
| 스캔 지속 시간 | 4.8s | 스캔 대기 시간 | 6s | ||||
| 코어 출력 및 공급 | |||||||
| EN 부하 합계[부하기준] - 1295 | |||||||
| 부스터 효율 보정 - 101 | |||||||
| 출력 보정 | 126 | 공급 보정 | 96 | ||||
| 전투 및 기동관련 | |||||||
| 팔 적재 상한 - 12680 | |||||||
| 반동 제어 | 108 | 조준 추적 성능 | 90 | ||||
| 사격 적성 | 104 | 근접 적성 | 106 | ||||
| 수평 도약 | 144 | 수직 도약 | 27 | ||||
분류는 준경량기에 속한다. 전체적으로 EN 속성 무기에 특화된 모습을 보여준다.
머리의 경우 중량이 준경량 주제에 4000이 넘어갈 정도로 무겁고, 부하도 200 이상 먹는 괴물이지만 안정성, AP, 내EN, 내폭 방어력이 골고루 높아 부하만 널널하다면 껴볼 만 하다. 상위 티어의 자세 안정 성능을 가진 머리들과 비교하자면, 방어력도 높게 가지고 있어 방어력 보완에도 쓸 수 있단 것이 장점. 이 때문에 PVP에서 쌍짐머나 쌍LRB를 든 인파이팅 중량기가 안정성과 방어성능 확보를 위해 자주 채용하곤 한다.
코어의 경우 EN에 올인했다고 봐야 할 정도로 막강한 코어 출력을 자랑한다. 코어 출력이 모든 코어 중 최상위급에 속하기 때문에 무식한 에너지 무기도 해당 코어를 사용하면 손쉽게 부착이 가능할 정도. 그러나 그 대가로 중량값이 경량보다 무거우며, 출력 대비 부스터나 공급 보정값이 낮다보니 기동성 면에서 보완이 필요하다. EN 방어가 뛰어난 건 덤.
완부의 경우 반동제어나 사격, 근접 적성 모두 100 이상의 값을 보여줘 높은 출력값을 자랑하지만 특출난 장점이 없을 뿐더러 딱 100 내외 수준에 머무는지라 효용성은 떨어진다. 각부도 마찬가지로 수평 및 수직 속성이 높은 편이지만 이 자체로만 보면 특출난 장점은 없다. 그러나 중량까지 고려할 경우 각부류와 완부류는 전 파츠중 가장 뛰어난 중량대비 성능을 보여준다.
전체적인 평가로는 EN 전용 풀 프레임이라고 봐도 무방하다. 모든 신체 파츠가 EN 출력에 올인하고 있으며, 마찬가지로 모든 부위가 고부하를 자랑한다.[5] 거기에 적재 상한도 경량기와 비교해서 더 높은지라 고부하 EN 무장을 아낌없이 낄 수 있다. 때문에 EN병기를 많이 사용하는 보스전일수록 빛나는 성향이 있다. 대신 반대 급부로 내탄 방어가 많이 떨어져 EN병기가 적은 초반 미션에선 그다지 좋지 않고, PVP 역시 샷건 같은 근접 실탄 세팅에 취약한 면모를 보이는 편.
3.1. AC 기술연구소
| 아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염의 분석 아레나 | |||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#!wiki style="margin: -5px -0px" | 등급 α | ||
| [[51-001 K|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[51-011 AL|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[다펑 파일럿 훈련생|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | |
| 등급 β | |||
| [[케이트 마크슨|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[51-013 BE|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[51-014 BE|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | |
| 등급 γ | |||
| [[51-003 K|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[51-015 GA|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[레이븐(아머드 코어 Ⅵ 루비콘의 화염)|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | |
| 등급 δ | |||
| [[V.IV 러스티#s-5|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[IB-C03: HAL 826|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | [[에어(아머드 코어 시리즈)#s-3|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.5px"]] | |
| | |||||||||||
| 기술연구소 技研 | INSTITUTE | |||||||||||
| 머리 | 코어 | 완부 | 각부 | ||||||||
| IA-C01H: EPHEMERA | IA-C01C: EPHEMERA | IA-C01A: EPHEMERA | IA-C01L: EPHEMERA | ||||||||
| FCS | 제네레이터 | 부스터 | |||||||||
| IA-C01F: OCELLUS | IA-C01G: AORTA | IA-C01B: GILLS | |||||||||
| 우측 팔 무장 | 좌측 팔 무장 | 우측 등 무장 | 좌측 등 무장 | ||||||||
| IA-C01W1: NEBULA | IA-C01W2: MOONLIGHT | IA-C01W3: AURORA | IA-C01W3: AURORA | ||||||||
| 익스팬션 | |||||||||||
| 터미널 아머 | |||||||||||
인테그레이션 프로그램 제 3페이즈
루비콘 조사기술연구소는 코랄 연구의 총본산이었습니다.
그들이 만든 AC는 인간과 코랄의 생물학적 유사성에
착안점을 둔 것을 알 수 있습니다.
AC를 서로 다른 종이 상호보완하며 진화하기 위한 수단으로
본다는 점에서, 흥미로운 사고방식이라 할 수 있겠습니다.
루비콘 조사기술연구소는 코랄 연구의 총본산이었습니다.
그들이 만든 AC는 인간과 코랄의 생물학적 유사성에
착안점을 둔 것을 알 수 있습니다.
AC를 서로 다른 종이 상호보완하며 진화하기 위한 수단으로
본다는 점에서, 흥미로운 사고방식이라 할 수 있겠습니다.
분석 아레나에서는 이름이 바뀌어 참전했다. 대응 기체는 AC 인스티튜드. 등급은 γ-2.
AC 이름이 기술연구소라는 점에서 알 수 있듯이 전 부품을 기술연구소제로 떼운 기체이다. 내장 부품들 설명 역시 보면 인간이 모는 것이 아닌 무인기를 상정한 성능임을 알 수 있다.
무장셋은 여타 AI AC들 그렇듯이 실전용이 아닌 컨셉질이 메인이긴 하지만 의외로 PVE라면 그나마 상황에 따라 쓸만한 편. 등 무장인 광파 캐논의 경우 말이 캐논이지, 사실상 EN미사일과 유사한 기능을 하며 월광 역시 중거리 견제가 가능한 근접 무기란 점에서 의외로 활용성을 보인다.
4. 기타
- 월광검을 사용한다. 아머드 코어 6의 문라이트 블레이드는 기술연구소의 잔재를 봉쇄기구에서 끄집어내 이용하고 있었다는 내용인데 이 무인기 또한 봉쇄기구가 시설에 침입한 621을 한시빨리 처리하기 위해 파견된 기체라 할 수 있다.
- 모든 구성 파츠를 플레이어블 파츠로 습득 가능하며 동일한 세팅으로 만들 수도 있다. 설정상 개발 초기에는 유인 조종으로 개발하다가 완전 무인 방식으로 변환하는 바람에 유인 조종을 위한 잔재가 남아있다고 한다. 모든 파츠에 유인 운용을 고려하지 않은 무인기용 부품이라는 설명대로 성능이 극단적인 것이 특징이다. '유인 운용을 고려하지 않았다'는 표현은, 인간은 다룰 수 없다는 얘기가 아니라 인간이 다뤘을 경우 파일럿에게 생기는 문제들을 고려하지 않았다는 의미이다. 그런고로 주인공처럼 오직 AC를 몰기 위한 목적으로 신경계를 최적화한 강화 인간이라면 어떻게든 다룰 수 있었을 것이며, 실체를 가지지 않은 존재라면 아예 문제점의 적용 밖이었을 것이다. 코어 부분의 '인간이 탑승할 수 있는 형태가 아니다'라는 플레이버 텍스트가 있지만 원래 유인 조종용 기체였던 걸 감안하면 불편하긴 해도 아예 못탈 정도는 아닌 모양.
- 이페메라의 파츠들은 본작에서 최고로 못생겼단 평가를 받는다. 헤드는 뒤통수가 비대해 에일리언을 떠오르게 만들고, 완부의 어깨에는 점이 박혀있어 징그럽다. 반면 코어와 각부는 인간 여성의 신체를 연상시키는데, AC들 중 가장 슬림한 편이며 코어의 가슴 부분이 튀어나와 있고[6] 등쪽에는 갓난아기 형상의 부스터 엔진이 달려있다.# 또한 허리가 잘록하고 골반이 크며 발은 하이힐처럼 생긴데다, 헤드에는 동물귀처럼 보이는 장식까지 달려있다. 인테그레이션 프로그램의 설명을 보아 의도적으로 징그러운 외계 생명체 형태로 도안된 것으로 보인다. 거기에 여성성을 강조한 도안은 이야기에서 이 기체를 조종하는 누군가 염두에 둔 도안으로 추정된다.
아무튼 이질적인 외형 때문에 다른 부품과도 불협화음을 일으키면서, 그렇다고 빼버리기엔 중량 대비 성능이 좋아 PVP 실전 어셈블리를 짜면 항상 외형을 망가뜨리는 주범으로 악명 높다.
- 단어인 이페메라의 뜻은 일시적인 창조물이라는 뜻인데, 이는 하루살이의 학명인 Ephemeroptera으로도 사용된다.
- 본 프레임 및 무장인 네뷸라, 오로라의 메카닉 디자인은 미야타케 카즈타카[7]가 담당했다.
[1] 기동하는 이페메라는 이때 처음 등장하지만, 잔해 상태의 이페메라는 구시대 데이터 회수 임무에 몇 기 등장한다.[중량기준] 세팅된 내장값인 4800을 제외한 순수 외장무게 기준.[중량기준] 세팅된 내장값인 4800을 제외한 순수 외장무게 기준.[부하기준] 최소 내장 부하값인 388을 제외한 순수 외장부하 기준.[5] 예시로 각부의 경우, 이보다 높은 2각 다리는 대부분 중량급이다.[6] 축쳐진 듯한 모양새인지라 국내 팬덤에서는 할매젖 코어라는 멸칭으로 불리며, 제네레이터 출력 보정 1위라는 성능에도 불구하고 외형 때문에 안쓴다는 사람이 많을 정도.[7] 성전사 단바인의 오라 배틀러, 초시공요새 마크로스의 데스트로이드 몬스터, 슈퍼로봇대전의 그룬거스트 등으로 알려진 메카닉 디자이너. 아머드 코어 시리즈에서는 fA에 참여하여 암즈포트 스티그로를 디자인했으며, 6에서는 본기 외에 풀 코스와 인포서도 디자인했다.