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| 관산운수 주식회사 官山運輸 株式會社 Gwansan Transportation Co., Ltd. | |
| 설립일 | 1998년 3월 19일 ([age(1998-03-19)]주년)[1] |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 임만순, 이병용 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 보유대수 | 24대(2024년 11월 기준) |
| 직원 수 | 14명(2023년 6월 30일 기준) |
| 자본금 | 5억원(2022년 기준) |
| 매출액 | 28억 6,396만원(2022년 기준) |
| 영업이익 | -10억 5,802만원(2022년 기준) |
| 순이익 | 1억 5,041만원(2022년 기준) |
| 자산총액 | 34억 6,090만원(2022년 기준) |
| 부채총액 | 30억 791만원(2022년 기준) |
| 부채비율 | 664.02%(2022년 기준) |
| 소재지 | 경기도 고양시 일산동구 성현로268번길 315 (성석동) |
| 전화번호 | 031-976-5133 |
1. 개요
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| 025번 | 037번 |
2. 역사
- 1998년 3월 19일 : 관산교통으로 설립되었다. 당시 시영버스가 운행하던 고골~관산동 노선이 폐선되면서 관산교통이 이를 시작으로 025번(개편 전 25번)을 개통하게 된 계기이다. 동시에 고골 지선과 윗내유동 지선으로 나눠졌다.
- 2009년 3월 1일 : 고양시 마을버스 개편으로 25번, 26번, 38번, 13번이 각각 025번, 026번, 036번, 037번으로 변경되었다.
- 2014년 3월 1일 : 059번을 개통하였다.
- 2016년 4월 5일 : 관산운수로 변경되었다. 동시에 신성교통 계열에서 분리되었다.
- 2019년 2월 11일 : 025번(개편 전 25번) 노선에 내유동 지선이 폐선된지 10년 만에 088번으로 다시 개통했으며 내유동~관산동 구간으로 운행하던 노선이 내유동~삼송역 구간으로 연장되어 개통했다.
3. 특징
3.1. 회사 운영
- 안내방송 기기는 이동의즐거움을 사용한다.
- 주요 거점은 삼송역이다. 본래 내유동에서 출발하는 025번, 026번 두 개의 노선만 운행하고 있었으나 백마운수로부터 036번과 037번을 받으면서 자연스럽게 사리현동까지 진출하게 되었다. 이후 신성교통 계열로 편입되고 대화교통으로부터 058번을 인수받고, 059번까지 개통하면서 일산서구 지역도 운행하는 업체로 바뀌게 되었다. 현재는 회사명대로 관산동과 삼송역을 연결하는 노선을 주력으로 운행하고 있으며[2], 059번만 대화역을 거점으로 하여 가좌동을 연결하는 노선으로 운행중이다.
- 고양시 마을버스 업체 중 몇 없는 타 지역 진출 업체인데, 파주시를 경유하는 업체이다. 정확히는 037번 때문인데, 원래 파주시계가 있는 설문동에서 회차하던 노선이었으나 노선이 소폭 연장되면서 대원리의 동문아파트까지 진출하게 되었다. 반대로 기흥여객이 운행하는 065번도 지영동의 자유학교까지 내려오면서 두 노선을 통해 삼송역에서 금촌역까지 마을버스 요금으로 저렴하게 이동이 가능하다.
- 2022년부터 마을버스 기사부족, 코로나 19로 인해 대량으로 감차됐는데 기사가 절반이 줄어 모든 노선의 배차가 전부 길어져 초유의 사태가 발생했다. 특히 주력노선인 037번도 감차를 피할 수 없었으며, 059번의 경우는 주말 및 공휴일은 운행을 하지 않는 사태까지 벌어졌으며 코로나 이후로 배달업이 발달해서, 마을버스를 운행하던 기사들이 일부 이탈하는 등 상황이 심각해지고 있다. 그나마 있던 기사들도 경력을 쌓은 뒤 처우가 더 좋은 시내버스 회사로 이직하기 마련이라 초보자도 가능하다는 기사 구인광고가 붙혀져 있으나 찾아오는 사람은 거의 없어 관산운수는 비상이 걸리고 말았다. #
3.2. 차량 운용
- 총 26대를 보유중이다.
- 신성교통 계열 편입 전에는 벽지 노선 위주로 운행을 했기 때문에 현대 카운티와 현대 에어로타운을 주로 운용했다. 그러나 036번과 037번을 인수하면서 중형버스를 운용하기 시작했고, 신성교통 편입과 함께 자연스럽게 현대버스의 비율이 많아졌다.[3] 신성교통 계열에서 분리된 후에도 여전히 현대버스를 출고하고 있다.[4]
- 계열 분리 후에 갑자기 2016년에 레스타를 출고하였고, 이듬해인 2017년에 자일대우버스 NEW BS090 디젤을 1대 도입하여 037번에 투입하였다. 이때 출고한 자일대우버스 두 대를 끝으로 다시 현대버스만 출고하고 있으며, 한동안 디젤버스만 도입하였으나 2018년부터 2020년까지 천연가스버스도 일부 도입하였다.
- 전기버스는 2023년부터 출고중이며, 현대 일렉시티를 출고하였다. 사내 최초의 대형버스로, 025번, 026번, 037번에 우선적으로 투입되어 운행중이다. 현재는 비수익 노선인 059번에 투입되는 소형버스 1대를 제외하면 모두 중형버스와 대형버스로만 운행중이다.
- 가스 충전은 용두동차고지에서 실시한다.
4. 운행 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 025 ♿ | 삼송역8번출구 | 삼송주택앞 - 신원마을 - 신원중고교 - 서울시립승화원 - 벽제시장 - 고양외고.고양제일중학교 - 가장동 - 순애원 | 고골종점 | 15~30 |
| 026 ♿ | 삼송역8번출구 | 삼송주택앞 - 신원마을 - 신원중고교 - 서울시립승화원 - 벽제시장 - 고양외고.고양제일중학교 - 가장동 - 내유초교 - 희망양로원 | 법률대학원 | 20~50 |
| 036 [평일] | 더퍼스트프라임 | 벽제시장 - 고양외고.고양제일중학교 - 가장동 - 내유초교 - 지영동 - 고봉동 - 성석초교 - 마골 - 두테비 | 오미산주유소 | 90 |
| 037 ♿ | 삼송역8번출구 | 삼송주택앞 - 신원마을 - 신원중고교 - 서울시립승화원 - 벽제시장 - 고양외고.고양제일중학교 - 벽제초교 - 사리현동문아파트 - 지영동 - 대원초교 | 그린씨티동문아파트 | 7~20 |
| 059 | 대화역 | 농수산물센터 - 일산교회 - 가좌마을 - 가좌도서관 - 탑골마을 | 마을회관 | 90 |
| 088 | 삼송역8번출구 | 삼송주택앞 - 신원마을 - 신원중고교 - 서울시립승화원 - 벽제시장 - 고양외고.고양제일중학교 - 가장동 - 내유초교 - 내유동 - 명성운수종점 - 경찰수련원 | 내유동커뮤니티센터 | 30 |
4.1. 이전 운행 노선
- 025번(내유동~관산동) 아랫내유동 - 중간내유동 - 고골입구 - 관산삼거리 - 고양외고.고양제일중학교 - 관산동벽제시장
5. 면허 체계
- 경기 73아 16##, 20##~27##, 31##~37##, 81##~89##
6. 현재 보유차량
6.1. 현대자동차
6.2. 자일대우버스
7. 과거 보유차량
7.1. 현대자동차
- 현대 카운티 디젤
- 현대 E-카운티 디젤
- 현대 E-카운티 F/L 디젤
- 현대 에어로타운 디젤
- 현대 E-에어로타운 디젤
- 현대 글로벌900 F/L 디젤
- 현대 글로벌900 F/L 천연가스버스
- 현대 그린시티 천연가스버스