광주TG

광주 요금소 光州料金所 Gwangju Tollgate
순천 방면 북광산IC ← 2.3 km	호남선TG	논산 방면 남장성JC 1.4 km →


미디어파사드가 설치된 순천방면 모습
주소
전라남도 장성군 남면 호남고속도로 90 (분향리 615-2)
관리기관
호남선	한국도로공사 광주전남본부 광주지사
개통
1978년 6월 1일

1. 개요2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)2.2. 순천 방향(하행선)

3. 역사4. 특징

1. 개요

전라남도 장성군 남면 분향리에 있는 호남고속도로 본선 폐쇄식 요금소.

명칭은 인근의 광주광역시에서 유래되었다. 실 소재지가 광주 관내는 아니나 실질적인 광주의 관문 역할을 하는 요금소로, 수도권, 천안, 대전, 전주에서 광주로 들어가는 입구역할을 맡고있다.

2022년 개량공사를 통해 다차로 하이패스가 설치되었다.

1978년부터 영업을 시작해서 50년 가까운 시간동안 이어져온 유서깊은 요금소이다. 또한 개통 초기부터 이 위치에 있었다. 즉 처음부터 광주에 없었던 셈이다. 또한 이 요금소의 지붕을 떠받치는 기둥이 양끝이 아닌 중앙만 받치고 있는 구조로 요즘은 거의 찾아볼 수 없는 희귀한 구조이다. 하지만 2020년 무등의 빛이 설치되면서 늘어난 무게를 감당하기 위해 보조기둥 8개를 양 끝에 설치하였다.
동광주 요금소보다 규모가 더 작다. 동광주 요금소는 왕복 20차로인데 여기는 고작 왕복 12차로다. 특히 천안 방향이 협소하다. 하이패스 차로 2개를 만들어 일반 차로가 2개밖에 남지 않는데, 화물차 전용 하이패스 차로 개설로 일반 차로가 더 줄어들어 일반 차로가 1개밖에 안 남는 상황을 고려하여 다차로 하이패스 시행 이전에는 가운데 2개 차로는 하이패스, 일반 혼용 차로로 설정하였다.
고창담양고속도로, 순천완주고속도로가 개통되기 전에는 서울 ↔ 순천, 여수 고속버스가 이 요금소를 경유했다.
호남고속도로 순천 방향은 이 요금소부터 동광주 요금소까지 개방식 구간이다. 천안 방향은 개방식 구간이 끝나고 폐쇄식 구간이 시작된다. 천안 방향의 종점이 분기점이므로 각자의 출구나들목 톨게이트를 지나면 개방식이다.

2024년 경 이 요금소를 카카오맵으로 검색하고 2022년도 위성사진[4]으로 보면 죽분들 이라는 들판에 '노무현 정신 이재명 승리'라는 문구를 미스터리 사클처럼 볏단으로 만들어놓은 논이 있다. 당시 논이 있었던 위치

==# 둘러보기 틀 #==

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f>	25번 고속국도 구간	}}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	호남고속도로	서순천IC() - 순천SA^순천방향 - 승주IC - 주암IC - 주암SA - 석곡IC - 곡성IC - 곡성기차마을SA - 옥과IC - 대덕JC() - 창평IC - 고서JC()¹ - 동광주TG¹ - 문흥JC()¹ - 동광주IC - 용봉IC - 서광주IC - 동림IC - 산월IC - 광산IC - 북광산IC - 광주TG - 남장성JC() - 장성IC - 북장성IC - 장성JC() - 백양사SA - 백양사IC - 내장산IC - 정읍IC - 정읍녹두장군SA - 태인IC - 금산사IC - 김제IC - 이서SA - 서완주JC() - 서전주IC - 전주IC - 삼례IC - 익산JC() - 익산IC - 익산미륵사지SA - 논산JC()
논산천안고속도로	논산JC() - 연무IC - 서논산IC - 탄천IC - 탄천SA^논산방향 - 이인SA^천안방향 - 남공주IC - 공주JC() - 북공주JC() - 정안알밤SA - 정안IC - 남풍세IC - 남천안IC - 천안JC()
¹. 광주대구고속도로와 중첩되는 구간		}}}}}}}}}