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순환 | | ||||||
지선 | | ||||||
계획 | 계양강화고속도로y, 공주천안고속도로m, 사상해운대고속도로m, 서울양주고속도로m, 서평택봉담고속도로m, 시흥송파고속도로m, 성남강남고속도로m, 성남서초고속도로m, 양재고양고속도로m, 영동오창고속도로m, 제천영월고속도로y, | ||||||
y: 예비타당성조사 또는 타당성재조사 통과 / M: 예비타당성조사 면제 / m: 민자적격성조사 통과 | |||||||
검토단계 | 강화간성고속도로, 광주영암고속도로, 구미군위고속도로, 당진광명고속도로 · 보령보은고속도로, 보령울진고속도로, 서창장수고속도로, 영천양구고속도로, 팔공산 관통 고속도로, 태안안성고속도로 | ||||||
고속도로 | 국도 | 국도(북한) | 국가지원지방도 | 지방도 | 서울특별시도 | 광역시도 | 시도 | 군도 | |||||||
지정해제 구간 기존 노선 연장은 각 문서 참조 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> | 새만금포항고속도로지선 새萬金浦項高速道路支線 Saemangeum–Pohang Jiseon Expressway | }}} | ||
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새만금포항고속도로지선 노선도 | |||||
노선 번호 | 204번 | ||||
기점 | 전북특별자치도 익산시 왕궁면 | ||||
종점 | 전북특별자치도 완주군 상관면 | ||||
연장 | 24.5km | ||||
개통 | 2007년 12월 13일 | 익산JC - 상관JC | |||
관리 | 한국도로공사 | ||||
왕복 차로 수 | 4차로 | 익산JC - 상관JC | |||
구조 | 나들목 2개소[1] 분기점 2개소[2] 터널 3개소[3][4] 휴게소 2개소[5] | ||||
주요 경유지 | 익산 ↔ 완주 |
1. 개요
전북특별자치도 익산시에서 완주군에 이르는 고속도로. 노선번호는 204번.개통 당시는 익산포항고속도로의 일부였던 구간이다. 실제로 호남고속도로 익산 분기점과 서해안고속도로 군산 나들목은 군산 - 익산 연장에 대비한 클로버형 분기점으로 설계되어 있으며, 군산 나들목의 경우는 아예 익산 방향으로의 진출입로 기초 공사까지 마쳐 부지의 형태가 잡혀 있다. 하지만 비슷한 역할을 하는 군산 - 전주간 21번 국도(새만금북로)가 먼저 만들어진 탓에 2007년 민자사업자를 모집하다가 모집이 안 되어 군산 - 익산 구간의 연결은 완전히 무산되었다.
그 대신 새만금 일대에 동서축 고속도로를 연결하기 위해 다시 한번 익산포항선이 화두에 올랐으며, 최종적으로는 익산포항선 중간의 완주군 상관면 일대에서 고속도로가 분기하여 전주시 남쪽을 지나 김제시, 만경강/동진강사이의 새만금 지역, 새만금항까지 연결하는 것으로 변경되었다. 이에 따라 새만금~완주 구간이 고속도로 본선 지위를 가져가는 것으로 합의되면서, 2018년에 익산 - 완주 구간이 새만금포항고속도로지선으로 분리되었다.
아직 새만금-완주 구간이 공사중인지라 이용객들의 혼선 방지를 위해 한국도로공사 웹사이트의 노선 정보에서는 한동안 종전 이름인 익산포항고속도로로 표시했다가 나중에 수정했다. 카카오맵은 현재 건설중인 상관 분기점 예정지를 기준으로 지선과 본선을 구분해서 표기하고 있으며, 네이버 지도는 익산 - 완주 구간도 새만금포항고속도로 본선으로 표시하다 나중에 수정했는데, 그냥 익산-장수 구간 전체를 새만금포항고속도로지선으로 오기 중이다.
2024년 2월 기준으로 도로명주소와 호남고속도로 쪽 익산JC 표지판에는 익산장수고속도로로 표시되어 있다. 도로 구조상 새만금IC~상관JC 구간이 분기하는 형태이고[6], 도로가 포항까지 이어져 있지 않아 과거 익산~포항선이던 시절에도 익산포항고속도로라는 명칭을 사용한 적이 없다. 따라서 새만금IC~상관JC가 개통되고 나서도 도로명은 변함이 없을 것이고, 향후 익산평택고속도로 익산~부여가 개통하고 나서야 수정될 가능성이 있다.
새만금포항고속도로의 유일한 지선이지만 노선번호가 204번으로 지정되어있다. 이유는 기계 - 신항만 고속도로가 202번으로 지정되어있었기 때문. 해당 도로는 착공조차 하지 않았다.
2. 구간
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<rowcolor=#ffffff> 소재지 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 | 접속 노선 | 비고 | |
전북 | 익산시 | 1 | 익산JC | | |
완주군 | 2 | 완주IC | [[17번 국도| 17 ]] | ||
2-1 | 완주JC | | |||
SA | 완주 | 양방향 | |||
3 | 소양IC | [[26번 국도| 26 ]] | |||
| | 공사중 |
3. 효과
대구광역시, 경상북도 남부 지방에서 전북특별자치도 중북부 방면으로 이동하는 소요시간이 줄어들었으며, 전북특별자치도의 중심지인 전주에서 전북 동부지역으로 가는 길도 많이 편해졌다. 현재 대구 및 울산에서 전주시로 가는 고속버스는 광주대구고속도로를 타다가 함양 분기점에서 통영대전고속도로에 진입한 뒤, 다시 장수 분기점에서 이 도로를 통해 전주로 간다.또한 전북특별자치도 - 부산, 경남권간 이동 시간도 많이 단축시켰다. 통영대전고속도로를 거쳐 남해고속도로로 연결되기 때문. 예를 들어 전주에서 부산으로 이동시 새만금포항 장수 방향 진입 - 장수 분기점에서 통영대전고속도로 통영 방향 진입 - 진주 분기점에서 남해고속도로 부산 방향으로 진입하는 식으로, 전주에서 부산까지 최적의 경로가 설정된다.