| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablewidth=320><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff> | 6000 클래스 역대 팀&드라이버 챔피언 |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#00a19c,#5efffa | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 조항우 현대 레이싱 | 김의수 CJ 레이싱 | 밤바 타쿠 시케인 | 김의수 CJ 레이싱 | 황진우 CJ 레이싱 | 조항우 아트라스BX | 팀 베르그마이스터 아트라스BX | 정의철 엑스타 | ||
| 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 | |
| 조항우 아트라스BX | 김종겸 아트라스BX | 정의철 엑스타 | 김종겸 아트라스BX | 이찬준 엑스타 | 장현진 서한 GP | | }}}}}}}}}}}} | ||
| 금호-SL모터스포츠 KUMHO-SLMotorsports | |
| | |
| 창단일 | 2014년 1월 1일[1] 2024년 |
| 감독 | 신영학[2] |
| 메인 스폰서 | 금호타이어 |
| 스폰서 | 아식스 카처 GS칼텍스 한국파이롯트 클라우드 |
| 시즌 챔피언(3회) | 슈퍼레이스 2015년[3], 2016년, 2020년, 2023년 |
| SNS | |
| 구 엑스타 레이싱 시절 로고 | |
| | |
[clearfix]
1. 개요
2014년 금호타이어가 창단한 레이싱 팀이며, 2014년부터 슈퍼레이스에 참전하고 있다. 2016년과 2020년 팀 챔피언과 드라이버 챔피언을 달성했다.현직 래퍼 겸 전 레이싱 드라이버이자 방송인이기도 한 김진표가 초대 감독을 맡았었고 2023년 2월 말을 기해 물러났다. 2대 감독은 운영 총괄 팀장 출신인 신영학이 내부 승진.
팬들 사이의 은어는 타이어.
스폰서 중 하나로 한국파이롯트가 있는데 김진표 전 감독이 현재 한국파이롯트의 대표직에 있는지라 직접 연결해 준 것으로 보인다.
2. 팀 소개
| | ||
| 드라이버 | ||
| 현대 N 페스티벌 N1 eN1 | ||
| | | |
| | | |
| No.26 송하림 Ha rim Song | No.10 노동기 Dong Gl No | No.24 이창욱 Chang Uk Lee |
| 운영 | ||
| 감독 Director | 신영학 Young hak Shin | |
| 치프 미케닉 Chief Mechanic | 강영식 Young sik Kang | |
| 미케닉 Mechanic | 김영환 Young Hwan Kim | |
F1 드라이버 출신 이데 유지 선수와 KSF 챔피언 출신인 정의철 선수와 베테랑 미케닉으로 구성되어 있었고 2019 시즌 5전 1회성 출전인 정경훈 선수[4] 와 6전~9전 출전인 후지나미 키요토선수가 있었다.
2020 시즌에는 이데 유지 선수가 일본쪽 레이스 대회 참전 문제로 하차하고, CJ로지스틱스 레이싱에서 이정우를, 플릿 퍼플모터스포트[5]에서 노동기를 데려왔다.
2022 시즌에는 정의철과 노동기가 각각 볼가스 모터스포츠로의 이적과 군입대로 인해 팀을 떠나고, 로아르 레이싱에서 이찬준을, 퍼플모터스포트에서 이창욱을 영입하였다. 링크
김의수 감독의 공장 습격영상에 의하면, 현재 공장 부지는 과거 김의수 감독,조항우 감독, 이재우 감독이 소속되어 있던 성우 인디고[6] 팀 팩토리가 있었던 곳이라고 한다. 엑스타팀 미캐닉 팀장으로 2022시즌 운영 총괄 팀장인 신영학[7]도 인디고 팀 출신이라고 한다.
2023년 시즌에는 이정우의 군입대로 인하여 새로운 드라이버 1인이 수혈될 예정이다.
요시다 히로키는 1,2라운드만 출전하고 3라운드부터는 송영광이 출전한다. 사유는 슈퍼GT와 일정이 겹친게 이유
2024년 시즌에는 슈퍼6000클래스에 참여하지 않으며 타이어제조사로도 참여하지않는다
2.1. 역대 드라이버
슈퍼레이스 슈퍼60002014년~시즌 김진표, 이데 유지, 정의철[8]
2015년~시즌 김진표, 이데 유지,정의철
2016년~시즌 김진표, 이데 유지, 정의철
2017년~시즌 이데 유지, 정의철
2018년~시즌 이데 유지, 정의철
2019년~시즌 이데 유지, 정의철 5라운드 정경훈 6~9라운드 후지나미 키요토
2020년~시즌 정의철, 이정우, 노동기
2021년~시즌 정의철, 이정우, 노동기
2022년~시즌 이정우, 이찬준, 이창욱
2023년~시즌 이찬준, 이창욱, 송영광[9], 요시다 히로키
현대 N 페스티벌
2024년~시즌 송하림, 노동기, 이창욱
2.2. 역대 엔트리
| 연도 | 참전 대회 | 클래스 | 엔트리 |
| 2014년 | CJ헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십 | SUPER 6000 | 김진표,이데유지,정의철 |
| 2015년 | |||
| 2016년 | CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 | ||
| 2017년 | 이데 유지, 정의철 | ||
| 2018년 | |||
| 2019년 | 이데 유지, 정의철, (정경훈,후지나미키요토) | ||
| 2020년 | 정의철,이정우,노동기 | ||
| 2021년 | |||
| 2022년 | 이정우, 이찬준, 이창욱 | ||
| 2023년 | 요시다 히로키, 이찬준, 이창욱, 송영광 | ||
| 2024년 | 현대 N 페스티벌 | N1 | 송하림 |
| eN1 | 이창욱, 노동기 |
2.3. 차량
팀 초창기 시절의 스톡카는 제네시스 BH와 DH 카울, 캐딜락 ATS-V 카울을 거쳐 2020년에는 토요타 GR 수프라 카울로 변경되어 운용하고 있다.
현대 N페스티벌 eN1 클래스에 출전하고 있는 노동기 선수의 아이오닉5N 차량이다. 시중에 판매되는 아이오닉5N에 와이드 바디킷과 프론트 립, 거대한 윙이 달린 것이 특징이다.