최근 수정 시각 : 2024-11-06 21:40:46

랜도 노리스

란도 노리스에서 넘어옴
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*드라이버 이름 옆의 정사각형은 각 선수들 차량의 카메라 팟 색상을 의미한다.[1]
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[1] 파일:w15 t-cam1.jpg파일:w15 t-cam2.jpg

랜도 노리스의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 2015 MSA 포뮬러 챔피언십 종합우승
2014[1]
파일:남아프리카 공화국 국기.svg제이드 크루거
(JTR)
2015
파일:영국 국기.svg랜도 노리스
(칼린)
2016[2]
파일:영국 국기.svg맥스 퓨트렐
(칼린)

2016 유로컵 포뮬러 르노 2.0 종합우승
파일:Eurocup FR 2.0 logo.png
2015
파일:영국 국기.svg잭 에이킨
(요세프 카우프만 레이싱)
2016
파일:영국 국기.svg랜도 노리스
(요세프 카우프만 레이싱)
2017[3]
파일:프랑스 국기.svg사차 페네스트라스
(R-ace GP)

2016 포뮬러 르노 2.0 NEC 종합우승
파일:FR 2.0 NEC logo.png
2015
파일:스위스 국기.svg루이스 델레트라즈
(요세프 카우프만 레이싱)
2016
파일:영국 국기.svg랜도 노리스
(요세프 카우프만 레이싱)
2017[4]
파일:모로코 국기.svg미카엘 벤야히아
(R-ace GP)

2016 토요타 레이싱 시리즈 종합우승
파일:Toyota Racing Series logo.jpg
2015
파일:캐나다 국기.svg랜스 스트롤
(M2 컴페티션)
2016
파일:영국 국기.svg랜도 노리스
(M2 컴페티션)
2017
파일:호주 국기.svg토마스 랜들
(빅토리 모터 레이싱)

2017 FIA 포뮬러 3 유로피언 챔피언십 종합우승
파일:FIA F3 European Championship logo.png
2016
파일:캐나다 국기.svg랜스 스트롤
(프레마 파워팀)
2017
파일:영국 국기.svg랜도 노리스
(칼린)
2018
파일:독일 국기.svg믹 슈마허
(프레마 테오도어 레이싱)
}}}
파일:24노리스.jpg
맥라렌 F1 팀 - 메르세데스 No. 4
랜도 노리스
Lando Norris
<colbgcolor=#000> 출생 <colbgcolor=#ffffff,#191919>1999년 11월 13일 ([age(1999-11-13)]세)
영국 잉글랜드 브리스톨
국적
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
|
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] (복수국적)
소속 팀 맥라렌 포뮬러 1 팀 (2019~)
신체 176 cm / 68 kg
레이스 엔트리 125 경기
레이스 스타트
월드 챔피언 0회
그랑프리 우승 3회
포디움 25회
스프린트 폴 포지션 2회
패스티스트 랩 10회
폴 포지션 8회
폴 투 윈 2회
해트트릭 1회
그랜드슬램 0회
첫 경기 2019 호주 그랑프리
첫 그랑프리 우승 2024 마이애미 그랑프리
최근 그랑프리 우승 2024 싱가포르 그랑프리
커리어 포인트 964
지난 시즌 성적
(2023 시즌)
6위 (205 pts)
최고 챔피언십 순위 6위
최고 스타팅 그리드 순위 1위
최고 레이스 기록 1위
SNS 파일:인스타그램 아이콘.svg[개인] 파일:인스타그램 아이콘.svg[#LN⁴]
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg[개인] 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg[#L4NDO]
홈페이지 파일:랜도 노리스 아이콘.jpg[웹사이트]
트위치 파일:트위치 아이콘.svg
파일:9F4FD108-1C42-4F2C-A3F5-F6A269305FC7.png 파일:노리스24헬멧.jpg
노리스의 공식 로고[10] 노리스의 헬멧

1. 개요2. 선수 경력3. 연도별 성적4. 역대 프로필 사진5. 어록6. 여담

[clearfix]

1. 개요

영국 출신의 맥라렌 F1 팀 소속 F1 드라이버.

2. 선수 경력

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 랜도 노리스/선수 경력 문서
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3. 연도별 성적

시즌 시리즈 경기 우승 폴 포지션 패스티스트 랩 포디움 포인트 순위
2014 지네타 주니어 챔피언십 HHC 모터스포츠 20 4 8 2 11 432 3위
2015 MSA 포뮬러 챔피언십 칼린 30 8 10 9 15 413 1위
ADAC 포뮬러 4 뮈케 모터스포츠 8 1 0 3 6 131 8위
이탈리아 포뮬러 4 9 0 0 3 1 51 11위
BRDC 포뮬러 4 어텀 트로피 HHC 모터스포츠 4 2 1 1 4 128 5위
2016 유로컵 포뮬러 르노 2.0 요세프 카우프만 레이싱 15 5 6 4 12 253 1위
북유럽 포뮬러 르노 2.0 15 6 10 4 11 316 1위
토요타 레이싱 시리즈 M2 컴페티션 15 6 8 5 11 924 1위
BRDC 영국 포뮬러 3 칼린 11 4 4 3 8 247 8위
유럽 포뮬러 3 3 0 0 0 0 0 -
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 - 11위
2017 유럽 포뮬러 3 30 9 8 8 20 441 1위
마카오 그랑프리 1 0 0 0 1 - 2위
포뮬러 2 캄포스 레이싱 2 0 0 0 0 0 25위
2018 칼린 24 1 1 1 9 219 2위
웨더택 스포츠카
챔피언십
유나이티드 오토스포츠 1 0 0 0 0 18 58위
2019 포뮬러 1 맥라렌 포뮬러 1 팀 21 0 0 0 0 49 11위
2020 17 0 0 2 1 97 9위
2021 22 0 1 1 4 160 6위
2022 22 0 0 2 1 122 7위
2023 22 0 0 1 7 205 6위
2024 18 3 5 4 11 279 2위*
*:현재 진행 중

4. 역대 프로필 사진

파일:19노리스.jpg
파일:norris_2020.png
파일:21노리스.jpg
2019 시즌 맥라렌 포뮬러 1 팀 2020 시즌 맥라렌 포뮬러 1 팀 2021 시즌 맥라렌 포뮬러 1 팀
파일:22노리스_hd.jpg
파일:23노리스.jpg
파일:24노리스.jpg
2022 시즌 맥라렌 포뮬러 1 팀 2023 시즌 맥라렌 포뮬러 1 팀 2024 시즌 맥라렌 포뮬러 1 팀

5. 어록

"You guys so fast!"
"너네들 참 빠르다!"
"Well, you had a fast car 7 years ago mate..."
"글쎄, 당신도 7년 전에 빠른 차를 탔잖아..."
2024시즌 헝가리 GP, 쿨다운룸에서 해밀턴이 노리스에게 맥라렌이 빠르다고 하자
You take a gamble, has paid off for them. It's not a talent or... you know, it's just luck.
도박을 하고서, 돈을 갚은 셈이죠. 그건 재능이 아니라... 알다시피, 그저 운이에요.
2024시즌 브라질 GP, 레이스 이후 인터뷰에서 그러고서는 자신은 첫 코너에서 미끄러졌다.

6. 여담

  • 우유를 매우 좋아한다. 그러나 2020 시즌에 들어서는 몸 관리를 위해서 우유를 거의 마시지 않는다고 한다.
  • 헬멧을 굉장히 자주 바꾼다.[11] 2020 시즌 들어서는 스페인 그랑프리를 제외하고 계속해서 스페셜 헬멧을 가져오는 중. 벨기에 그랑프리 역시 스페셜 헬멧을 가져왔으나, 헬멧의 디자인에 벨기에에서 정치적으로 사용되는 로고가 포함되어 있어 기본 디자인의 헬멧을 사용해야 했다. 이탈리아 그랑프리에서는 피자가 그려진 헬멧을 사용한다.
  • 아버지가 영국인, 어머니가 벨기에인인 벨기에계 영국인이다.[12] 그의 아버지 애덤 노리스는 영국에서 501번째로 부유한 사업가이다.그래놓고 자기 아빠는 스트롤 아빠보다 부자가 아니라고 했다
  • 이탈리아의 유명 모터사이클 레이서인 발렌티노 로시의 굉장한 팬이여서, 2019년 이탈리아 그랑프리에는 로시의 헬멧과 똑같은 특별 헬멧을 가져오기도 하였다. 본래 바이크 레이스 쪽으로 가려 하였지만, F1에 오게 된 케이스 라고 한다.
  • 'Quadrant'라는 e스포츠 팀 겸 유튜브 크루의 대표로써 활동하고 있다.
  • 2017년, 칼린의 차를 타고 F3 챔피언에 오르며 10년의 F3 역사상 유일하게 프레마 외의 팀에서 배출한 챔피언이다.
  • 파일:KSP-Norris-WSK-Super-Master-Catelletto.jpg
키 170cm로, 체격이 꽤나 작은 편이다.[13]-???: ...?- 이러한 작은 체격은 주니어 시절에도 크게 다르지 않아서, 2014년 CIK-FIA WORLD KF시리즈에서 경쟁하던 때에는 카트의 시트가 몸을 충분히 잡아주지 못해 불안정함을 호소하기도 했다. 그러자 팀은 오버롤과 시트에 벨크로를 붙여서(...) 해결해줬고 그 결과로 그는 해당 시즌의 챔피언이 되었다.
  • 2022년 10월 14일 손흥민과도 인스타그램 맞팔을했다.
  • 2023시즌 도중 F1 역사상 우승 경력이 없는 드라이버중 제일 많은 포인트[14] 누적한 드라이버 1등이 되어버린 불명예를 안았다.
  • 2023시즌 18R 카타르 그랑프리에서 역대 최단시간 피트 스탑 기록을 경신했다. 1.8초의 기록으로 막스 베르스타펜의 종전 1.82초를 뛰어넘었다.[15]
  • 2024시즌 마이애미 그랑프리에서 F1 첫 우승을 달성했다.
  • 2024시즌 랜도의 각종 논란을 일으키는 언행과 더불어 이를 싸고 도는 팬덤 또한 꽤나 비판을 받는 상황이다.[16] F1 팬들 사이에서는 일명 "랜도 팬 걸"이라 불리며 조롱받는데, 이는 랜도의 별 활약이 없어도, 레이스를 무난하게 마치기만 해도 오늘의 드라이버로 뽑히는 상황과 일부 심한 경우 다른 드라이버들과 브로맨스를 확대해석하는 콘텐츠를 제작하기 때문이다.
  • 유로 2020 결승전에 이어, 다음 유로인 유로 2024에서도 잉글랜드가 결승에 진출하자, 유로 2024 결승전도 직관을 갔다. [17]
  • 자책을 상당히 많이 하는 편이다. 2024년에 들어서며 차량의 성능이 좋아지며 우승권에 가까워지자, 본인의 실수가 나오거나 팀의 전략적 실수여도 본인의 잘하지 못해 우승을 놓친거라고 자책하며 본인에게 상당히 엄격한 모습을 보여주고 있다[18]
  • 2024년에 들어서, 이전에도 그렇게 좋은 스타트를 보여주는 드라이버는 아니였으나, 2024년은 유독 더욱 안좋은 스타트를 보여주고 있다.[19]
  • 2024년 폴 포지션, 레이스 우승을 하는 일이 전보다 많아졌는데, 그때마다 이 분의 시그니처 포즈였던 검지손가락 세레머니를 한다.
  • 2024 싱가포르 그랑프리에서 드디어 첫 랩 리드에 성공했다!
  • 어록 문서를 보면 알다시피, 최근 들어서 지속적으로 레이스를 비롯해 인터뷰와 쿨다운 룸에서 여러 차례 아직 루키 같은 행동을 보이며 실언들을 남겨 한국을 포함한 전세계에서 급격하게 안티가 늘어나고 있다.[20]

6.1.

항목이 길어져 분리되었다. 자세한 내용은 랜도 노리스/밈 문서 참고.


[1] 당시 시리즈명은 영국 포뮬러 포드 챔피언십[2] 영국 포뮬러 4 챔피언십으로 대회명 변경[3] 포뮬러 르노 유로컵으로 대회명 변경.[4] 포뮬러 르노 NEC로 대회명 변경.[개인] 계정[#LN⁴] TEAM#L4NDO 계정 관리자가 따로 있다.[개인] [#L4NDO] [웹사이트] 랜도 노리스 웹사이트[10] 많은 사람들이 노리스 로고를 처음 보면 오른쪽의 형상을 7로 오인하는데, 오른쪽 형상은 '노리스 (Norris)'의 N을 나타낸다. 그리고 F1의 구 로고처럼 L과 N 사이에 드라이버 넘버 4번이 끼어 있는 형상이다.[11] 노리스 이전에는 제바스티안 페텔이 헬멧 디자인을 자주 바꿨다.[12] 국적도 벨기에 이중국적이다.[13] 물론 이 기록은 F2 시절때의 기록이며, 본인이 밝힌 바로는 키가 그때 당시 보다 더 커서 현재는 174cm정도 된다고 언급했다. 이후에 177cm를 유튜브에서 인증하여 공식적으로 177cm이다. 실제로도 173cm인 발테리 보타스보다도 더 컸다.[14] 2023시즌 11월 당시 543점[15] 물론 노리스는 그냥 앉아있었을 뿐이고 맥라렌 크루의 기록이다. 피트 스탑 시 타이어 스왑 위치에 정확히 정차하는 부분에서 노리스의 기여가 있었기에 노리스의 공이 없었다고 볼 순 없다. 드라이버가 스왑 위치에 제대로 정차하지 못해서 피트 스탑 시간 손해를 보는 경우가 적지 않기 때문. 그래서 노리스와 핏 크루가 함께 이뤄낸 것이라고 보는 것이 맞다.[16] 사실상 SNS에서 랜도를 응원하는 댓글만 달면 거의 절반 이상은 조롱당하는 모습이 나오는데 이는 해밀턴을 비꼬거나 막스는 실력이 아닌 운으로 우승했다 등 스스로 벌어들인 만행과 시즌 중반 압도적인 퍼포먼스를 바탕으로 월챔급 드라이버가 된 듯한 호들갑으로 인해 생긴 반작용.[17] 결과는..알다시피 2연속 잉글랜드의 준우승이였다..[18] 기존에도 본인에게 엄격한 모습을 보여주긴 했지만, 24년 들어선 더 자주 나오는 추세다. 아무래도 차량의 성능이 이전에 타던 차들보다 좋아진 영향이 클 것 같다[19] 다만 이탈리아 그랑프리땐 스타트 자체는 좋았기에 1번 코너를 선두로 빠져나왔고, 이어진 아제르바이잔 그랑프리에선 2그리드 상승, 싱가포르 그랑프리에선 폴 포지션에서 스타트해서 첫 랩 리드에 성공하며, 후반기 들어서면서 개선되기 시작했다![20] 이 때문에 동료인 피아스트리와 페라리의 샤를 르클레르, 레드불의 막스 베르스타펜과 비교 당하며 더 까이고 있는데 피아스트리는 인터뷰 등에서 2년차 루키에 맞지 않는 여러 성숙한 행동을 보이며 호감을 얻고 있고, 르클레르와 베르스타펜은 루키 시절 여러 성숙하지 못한 행동을 보이며 비판을 받았으나 현재는 어느 정도 성숙해졌다는 평가를 받는다는 면과 대조된다.