BUMHAN E-STAR 12i
1. 개요
| E-STAR 12i | |
| | |
| <colbgcolor=#D4E6E1,#0E231D> 전장 | 12,000mm |
| 전폭 | 2,495mm |
| 전고 | 3,450mm |
| 휠베이스 | 6,080mm |
| 모터 | 270kW(약 367마력) |
| 배터리 | 350kWh 리튬인산철 |
| 최대주행거리 | 546km |
E-STAR 8/11과 달리[1] 중국 국영기업 ANKAI(안카이)의 46인승 대형버스를 범한자동차에서 판매하는 SD급 전기버스로[2], 경상남도 함안군 칠서면[3]에 공장이 있는 범한자동차에서 반조립(SKD) 형태로 생산한다.
2. 특징
파워트레인은 최대출력 270kW(367ps) 모터를 사용하며 배터리는 10팩짜리 CATL 350kWh 리튬인산철(LFP)을 탑재한다. 변속기는 이튼제 친환경차 전용 4단 자동변속기를 탑재했다.[4]대한민국 환경부 인증 기준 1회 완전 충전시 주행거리는 546km로 리오네보다 더 오래 주행할 수 있다.
타라매트가 기본이고 우드매트를 선택할 수 있으며 하부 개폐창, 스윙도어, 스마트키, 후면 LED 리어램프가 기본으로 탑재된다.[5] 단, 동급 차종과 달리 운전석 파워윈도우가 적용되지 않아 운전석 창문은 옆으로 당기고 밀어야 한다.
2023년 3월 전국 최초로 세원에서 도입했다.
세원에서 뽑은 E-STAR 12i의 경우 운행 첫날부터 온갖 잔고장으로 인해 악평이 속출했는데 주말에 차량을 고칠 수가 없고 계기판에 문제가 생긴 것은 물론이고 특히 해당 차량을 투입한 양산 1000번은 힘도 부족하고 어실로 구간 때문에 강력한 제동력이 중요한데 회생제동에 문제가 생겨서 1000번에 정상 운행이 불가능하다고 판단해 1300번으로 다 빼버렸다.
시내형 E-STAR 시리즈는 물론 수입산 E-SKY도 리튬이온 배터리로 변경 예정인데 해당 차량만 없는 것을 보면 사실상 범한자동차 내에서도 버린자식 취급하는 모양인 것으로 보인다.
3. 운행 노선
4. 둘러보기
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