부산 버스 강서3

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[A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선

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파일:부산버스강서3(1).jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 근황4.2. 시간표4.3. 노선

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

부산광역시 마을버스 강서3번
기점		부산광역시 강서구 대저2동(덕두마을)	종점		부산광역시 사하구 하단동(하단역)
종점 행	첫차	06:40	기점 행	첫차	07:40
	막차	21:00		막차	22:15
배차간격		140~180분(일 7회 운행, 일요일/공휴일 미운행)
운수사명		대일교통	인가대수		1대
노선		덕두마을 - (→ 대저2동행정복지센터 →/← 덕두시장 ←) - 서부산유통1단지 - (→ 서부산유통지구역 →) - 금호마을 - 월포 - 정관도마을 - 성심정미소 - 강동119안전센터 - 중곡 - 호반써밋 - 스마트빌리지 - 사취등 - 경일중·고교 - 명지시장 - 명지새동네 - 을숙도 - 하단역
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

강서구 마을버스 노선 중 하나.

3. 역사

과거 덕두교통 시절에는 서울시 마을버스 출신의 중고차를 정규차로 굴렸고 이마저도 운행하지 못하고 예비차로 대신 운행했던 일이 많았다. 2000년대 중반 대일교통에 인수되었고 현재는 2013년식 뉴 카운티로 운행하고 있다.

2014년 12월 27일부터 서부산유통단지를 경유한다. 부산시 노선조정안내

에코델타시티 조성공사로 인해 2018년 5월 11일에 황라도로 들어가지 않고 강서예술촌에서 신노전으로 직행하게 되었으며 '강서예술촌 - 구들목입구 - 찬호반점 - 금일정유소 - 청량사' 구간이 폐쇄되어 임시도로 경유로 변경되었다. 관련 게시물

2023년 4월 24일 부터 옛.상납청 일대의 에코델타시티 조성공사 관계로 노선이 우회 조정된다 강서11번이 운행하는 정관.울만마을을 경유하여 상곡으로 진입하여 강서15번과 동일한 경로로 운행한다.

2024년 1월 29일 부터 스마트 빌리지의 민원으로 인해 강서 15번과 같이 스마트 빌리지까지 가다가 나오도록 조정 되었는데 원래 스마트 빌리지의 정류소가 안쪽으로 이동 되었기 때문에 정류소 변동은 없다. 다만 운행거리가 늘어난다.

2024년 3월 25일부로 에코델타시티 호반써밋을 경유하도록 변경되었다.

4. 특징

평일에만 운행하는 노선으로 주말과 공휴일에는 운행하지 않는다.

강서구에서도 오지로 속하는 월포마을과 상납청, 신노전을 경유하는 노선이다. 이곳 마을 규모가 워낙 작은지라 승객수는 적지만 강서구에서도 오지인 만큼 교통수단이 없어지면 문제이기 때문에 사실상 교통복지로 운행하는 노선이나 다름없다.

상납청쪽 도로를 지나면 농로급의 왕복 2차로 도로인 신노전로를 굽이굽이 지나며 다닌다. 간혹 농로에서 반대편 차와 마주치면 서로 비켜주느라 배차간격이 벌어질 때도 있다(...)

2019년 에코델타시티 착공으로 인해 주 수요처였던 남해고속도로제2지선 이남 구간 제도로 일대 농촌마을들이 모두 철거되어 수요가 대폭 감소하였다. 또한 이 노선의 단독구간인 신노전, 군라마을, 상납청 일대도 에코델타시티 권역에 포함되어 토지수용 및 철거, 주민이주가 진행될 예정이기 때문에 수요는 계속해서 줄어들 가능성이 크다.

에코델타시티 권역에서 벗어난 월포마을, 순서마을, 금호마을은 이 노선이 유일한 교통편이긴 하나 여기조차도 조금 걸어나와 강서11번을 이용하는 편이 나으며, 순서마을 이후의 상납청~하단역 구간은 주민이 모두 이주하고 도로까지 폐지될 때 폐선될 가능성이 높다.

4.1. 근황

2022년 4월 현재는 에코델타시티조성공사가 본격적으로 시작되면서 신노전로와 제도로 일대, 남해고속도로제2지선 이남의 모든 자연부락들(상납청마을, 군라마을, 황라도, 신노전마을)이 철거 및 주민이주가 완료되어 사실상 주 수요층을 상실한 상태이다.

단독구간 중 하나인 금호마을 일대도 애매하게 덕두에서 끊기는데다 하단까지 빙빙 돌아가는 강서3번보다는 큰 길로 질러가면서 배차간격도 좋고 구포시장과 하단이라는 대수요처까지 한번에 이어주는 강서13번으로 수요가 상당히 빠졌다. 3번이 금호마을회관 인근까지 깊숙히 들어오긴 하지만 배차간격이 너무 길어 차라리 13번을 타고 금호마을 정류장에 내려 400m 정도 걸어들어오는게 낫기 때문.

마찬가지로 단독구간 중 순서마을 일대도 배차간격이 훨씬 좋은데다 구포시장까지 바로 이어주는 강서11번이 순서마을 인근을 경유하기 때문에[1] 굳이 배차간격도 아주 길고 덕두에서 노선이 끊기는 3번을 이용할 필요가 없는 상황이다.

사실상 월포마을 하나만 보고 노선을 운행하여야 하는 상황인데 월포마을 역시 마을규모가 크지 않은 소규모 농촌 촌락이라 큰 수요를 기대할 수는 없어 노선의 미래가 밝진 못하지만, 에코델타시티 내 아파트 단지 입주가 시작될 떄에는 미미하게 이 노선을 이용하는 수요가 있을 것으로 보고 있다.

4.2. 시간표

현재는 제도로 이설로 인하여 황라도로 들어가지 않는다. 시간표

4.3. 노선

부산광역시 마을버스 강서3번
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