| 북전주선 北全州線 | Bukjeonju Line | |
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| 소유자 | 대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 노선번호 | 30901 |
| 노선명 | 전라선 북전주선 (全羅線 北全州線) |
| 종류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 1.7㎞ |
| 궤간 | 1435㎜ 표준궤 |
| 역수 | 2 |
| 선로최고속도 | |
| 기점 | 동산역 |
| 종점 | 북전주역 |
| 급전방식 | 비전철 |
| 신호장비 | ATS-S1 |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 1981년 5월 25일 |
| 운영노선 | 화물열차 |
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1. 개요
전북특별자치도 전주시 덕진구 고랑동의 동산역과 팔복동의 북전주역을 잇는 총연장 1.7km의 철도노선으로, 전라선의 지선철도이다.1981년까지만 해도 이 선로는 전라선 본선의 일부였으나, 1981년 5월 25일, 전라선의 전주도심구간 이설로 동산~신리 구간이 이설되면서 전주산업단지의 화물 출입을 위하여 동산~북전주 구간을 남겨놓은 것이 현재에 이르고 있으며, 북전주역 너머 근처 산업단지를 위한 인입철도로서 기능을 수행하고 있다.
철도 동호인들에게는 알음알음 유명한 지선중 하나인데, 이유는 매년 4~5월 북전주역 인근 선로에 가보면 철길 양옆으로 길게 늘어선 이팝나무에 꽃이 만개해 경화역 못지않은 아름다운 풍경이 펼쳐지기 때문이다. 이는 여기에서 확인할 수 있다. 물론 엄연히 열차가 운행 중인 선로이니 선로에 함부로 들어가서 사진을 찍는 행위는 자제하자. 건널목에서 자리만 잘 잡고 안전하게 찍어도 사진은 훌륭하게 나온다. 그러니 사진 욕심에 눈이 멀어 열차 운행을 막거나, 건널목이 아닌 선로 위의 한 지점까지 침범하여 본인과 철도의 안전을 해치지 말자. 실제로 이팝꽃이 피는 시기에는 철도경찰이 수시로 순찰을 돌며 궤도에 침입한 사람들을 단속하기도 한다. 참고로, 이 구간의 열차는 보통 평일 오전 한정 하루 2왕복 (오전 7시, 오전 11시)으로 다닌다고 한다.
최근에는 북전주선 이팝나무 구간이 전주시민들과 인근 지역민들에게까지 알려지면서 봄철 엄청난 인파가 몰릴 때도 있다.
2. 북전주선의 역 목록
| <rowcolor=#fff> 일러두기 | ||||
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| K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 | |
| R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 | |
| iC | ITX-청춘 필수정차 | ic | ITX-청춘 선택정차 | |
| iM | ITX-마음 필수정차 | im | ITX-마음 선택정차 | |
| iS | ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 | is | ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차 | |
| S | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차 | |
| M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 | |
| X | 동해산타열차 정차 | V | V-train 정차 | |
| N | S-train 정차 | G | G-train 정차 | |
| A | A-train 정차 | |||
| T | 광역철도 급행 정차 | t | 광역철도 정차 | |
| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
| <rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
| ⊙ | 관리역 | |||
| ○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 | |
| ㎞ | 역명 | 운행계통 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
| 0.0 | 동 산 | 東 山 | H | § | 전라선 | 전북특별자치도 전주시 덕진구 |
| 1.7 | 북전주 | 北全州 | H | ◑ | ||