이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
| | |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | [출발] 서울특별시 영등포구 신길동(신길5동주민센터) [도착] 서울특별시 영등포구 신길동(신풍역) | 종점 | 서울특별시 영등포구 여의도동(여의도지하차도입구) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 04:50 | 기점 행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 23:20 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 11~14분 | 주말배차 | 11~14분 | ||
| 운수사명 | 공항버스 | 인가대수 | 7대[1] | ||
| 노선 | 신풍역 - (→ 래미안에스티움 → 서울해군호텔 → 래미안에스티움 → 신풍역 →) - 신길5동주민센터 - 대영초중고 - 신길3동주민센터 - (→ 도림동자치회관 →/← 영등포푸르지오아파트 ← 영등포역후문 ←) - 대신시장 - 신길역 → 전경련회관 → 여의도환승센터 → 한국거래소 → 여의도지하차도입구 → 여의도공원 → 신길역 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
공항버스에서 운행했던 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 14.5km였다.3. 역사
- 구 영등포 16-9번 마을버스 노선이 전신이다. 당시 노선은 '영등포역후문 → 영등포푸르지오아파트 → 신길3동주민센터 → 도림사거리 → 우신초교앞 → 신길역 → 영등포시장 → 영등포역.신세계백화점 → 신길역 → 우신초교앞 → 영등포역후문' 이었고, 기점과 종점이 직선거리로 500m가 채 되지 않았다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 시내버스로 전환되면서 번호도 6654번으로 변경되었다.
- 2009년 9월 1일 회차 경로가 신길역 → 영등포역.신세계백화점 → 영등포시장 → 신길역으로 변경되었다.
- 출발지점이 영등포역후문에서 영등포동.영등포푸르지오 아파트로 변경되었으나, 얼마 후 환원하였다.
- 2017년 6월 26일에 다시 6649번이 나뉘면서 노선이 일부 부활했다. 영등포로터리에서 영등포역으로 가던 과거와 달리 6649번이 다니던 여의도 구간을 물려받았다. 또 해군회관, 신풍역 구간이 더해졌다. 관련 공지사항
- 2018년 8월 1일에 오케이버스에서 신흥기업으로 변경되었다.
- 기존엔 해군회관(19-888) 정류소에서 운행을 마친 뒤 해군회관교차로앞 가마산로79길에서 쉬었다 갔으나 주민들 민원으로 인해 바다마을아파트에서 운행이 끝난 뒤 바다마을아파트(19-338) 정류소에서 기다리다가 해군회관 회전교차로에서 회차하는 형식으로 변경했다.
- 2019년 12월 7일에 기점이 해군회관에서 노선 중간에 있는 신풍역 3번출구로 변경되었고, 기점 첫/막차시각이 05:00/23:30에서 04:50/23:20으로 10분씩 앞당겨졌다. 관련 공문 그리고 여기서도 공회전 민원이 많이 나와 바다마을아파트(19-338) 대신 신풍역 3번 출구 남쪽에 있는 대방천로 이면도로에서 쉬었다 가는 걸로 바뀌었다.
- 2023년 9월 1일부로 6649번과 함께 신흥운수에서 공항버스로 넘어갔다. 관련 게시물
4. 특징
- 신길동 안쪽의 도신로를 지나 여의도로 가는 유일한 노선으로, 신길동과 여의도를 오갈 때 매우 편했다. 또한, 신길뉴타운, 해군회관 일대에서 신풍역을 이어주는 유일한 노선이었다.
- 다만, 구 영등포구 마을버스 출신 버스답게 영등포동 일대 골목길을 경유했고, 전체적으로 굴곡 노선이었으며, 느리게 다녔다. 예를 들어, 신길동과 여의도를 오갈 때 신길로나 도림로에 가까운 곳에서는 5618번, 5713번, 6713번을 타는 편이 나았다. 그 밖에도 해군호텔에서 여의도로 갈 때에는 영등포07번을 타고 다음 정류장에서 6713번으로 갈아타거나, 여의대방로 인근에서 여의도로 넘어가는 버스로 갈아타는 편이 다소 불편하더라도 훨씬 빨랐으며, 해군호텔 - 영등포역도 배차 간격에 맞추어 이동할 수 있다면 영등포06번을 타는 게 나았다.
- 전기버스 충전소 확보 문제로 저상버스 의무화 대상에서 예외로 인정받았다.
- 상행 노선은 신길동 행정동 전체(신길1,3,4,5,6,7동)를 경유했다. 하행 노선은 영등포역 1,2,4번 출구(남쪽 출구 영신로 방면 출구, 이른바 영등포역 후문)앞에 정차하는 독점 경로를 가지기도 했다.
- 공항버스 노선 중 2023년 9월 1일부터도 현금 승차가 가능했다. 신흥운수 출신노선은 예외로 두었기 때문이다.
- 여담으로, 고기집에서 잠깐 쉬다 다시 출발했다.[2]
4.1. 일평균 승차인원
| 서울특별시 지선버스 6654번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2017년 | 1,839명 | - |
| 2018년 | 1,806명 | ▽ 33 |
| 2019년 | 1,891명 | △ 85 |
| 2020년 | 1,469명 | ▽ 422 |
| 2021년 | 1,515명 | △ 46 |
| 2022년 | 1,688명 | △ 173 |
| 2023년 | 1,802명 | △ 114 |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
- 2017년 자료는 개통일인 6월 26일부터 12월 31일까지 189일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 서울 열린데이터 광장
4.2. 노선
| 서울특별시 지선버스 6654번 | ||||||
| {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" | 한국거래소 19158 | ← | 유진투자증권 19283 | |||
| 여의도지하차도입구 19290 | ↓ | ↑ | 여의도환승센터(1번승강장) 19017 | |||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 여의도공원 19152 | 한경협회관 19161 | |||||
| 신길역5호선 19279 | ↓ | ↑ | - | |||
| 신길역1호선 19300 | 신길역1호선 19225 | |||||
| 대윤병원 19229 | ↓ | ↑ | - | |||
| 대신시장 19230 | 대신시장 19228 | |||||
| 영등포농협.신길2동새마을금고 19231 | ↓ | ↑ | 신길동홍어거리 19240 | |||
| 영등포역후문 19331 | 도림동자치회관 19236 | |||||
| 고추말 19405 | ↓ | ↑ | - | |||
| 영등포동.영등포푸르지오아파트 19335 | ||||||
| 신길3동주민센터 19404 | ↓ | ↑ | 신길3동주민센터 19252 | |||
| 코끼리유통 19389 | - | |||||
| SG메디피움 19406 | ↓ | ↑ | 대영고등학교.신길센트럴아이파크 19827 | |||
| 대영초중고 19774 | 대영중학교.신길센트럴아이파크 19483 | |||||
| 신길5동주민센터 19243 | ↓ | ↑ | 신길5동주민센터 19242 | |||
| 신풍역 19219 | 기종점 | 신풍역 19289 | ||||
| 래미안에스티움 19628 | ↓ | ↑ | 래미안에스티움 19304 | |||
| - | 영진시장 19291 | |||||
| 레미안에스티움북문 19353 | ↓ | ↑ | 레미안에스티움북문 19251 | |||
| 신길보라매sk뷰.바다마을아파트 19338 | 신길바다마을아파트.보라매sk뷰 19336 | |||||
| → | ||||||
| 서울해군호텔 19888 | ||||||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 영등포역[A], 신길역
수도권 전철 5호선: 신길역, 여의도역
서울 지하철 7호선: 신풍역
서울 지하철 9호선: 여의도역
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)[A]