시외버스 진해-고현

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시외버스
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문서가 존재하는 거제시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 고현(시외,고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#d22027><colcolor=#fff> 고속버스	↔서울남부
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1. 노선 정보

2. 역사

• 2011년 7월 1일 거가대교가 개통된 후 안골 ↔ 장목을 연결하던 카페리가 폐선되고, 이후 속천 ↔ 실전 카페리까지 폐선되면서 진해 주민들이 거제도로 가기 불편해졌으며, 이에 1일 10회 운행 시외버스 노선을 신설하게 되었다.당시 기사

• 일자미상으로 경전고속 대신 경전 계열사인 동일고속이 운행하기 시작했다.

• 2019년 7월 1일 이용승객 감소로 인한 적자 누적을 이유로 1일 10회에서 1일 6회로 감회되었다.감회 안내문

• 2020년 3월 1일 수요감소로 1일 4회로 감회 되었다.감회 시간표

• 2023년 6월 1일 적자누적으로 인해 동일고속이 철수하고 동아여객이 1일 3회로 감회되어 단독 운행한다.감회 안내문

• 2025년 2월 1일 폐선 예정 이였으나 2025년 3월 1일로 연기 되었다

3. 특징

• 개통당시 다른 시외업체 텃세로 인해 고현터미널 안에 못 들어갔다.

• 2025년 1월 1일에 폐선 예정이었으나, 한달 뒤인 2월 1일 폐선으로 결정되었다.##

• 2025년 2월 1일 폐선예정 이였으나 2025년 3월 1일로 연기되었다

• 동아여객에서 운행하기 때문에 선착순제로 교통카드 승차가 가능하다. 진해에서 출발하는 여타 시외버스와 마찬가지로 웅동, (웅천동 미경유), 용원을 경유하나, 용원은 부산행 버스가 2번 국도로 가는 것과는 달리 이 노선은 용원사거리 정차 후 녹산산업대로로 간다.
• 개통 초기에 웅동2동(용원)내 아파트 단지 정차가 아닌 용원사거리 정차로 주민들의 불편 민원이 있었지만, 창원시와 경상남도에서는 일대를 운행하는 운수업체 간의 갈등 방지를 위해 해당 정류장 정차로 인가 했다.당시 기사

• 진해행은 용원사거리, 웅동에 하차하는 승객이 없으면 2번 국도를 타고 진해시내까지 직통 운행한다.

• 2019년 감차 이전에는 인가대수가 무려 4대였다.

• 고현에서 승차할때 웅동, 용원에 하차하려면 진해 간다고 말하면 안된다.

• 거제 조선소 불황이 수요감소에 한몫했다.

• 문의결과 경남도청의 불허로 폐선이 계속 연기되는 상황이다 경남도청이 계속 잡고있어야 해당노선이 폐지 되지 않을 것 같다 경남도청이 승인만 해주지 않으면 추후 폐선 연기가 되거나 폐선이 무효될 가능성이 매우 높다

4. 시간표

5. 연계 철도역