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1. 개요
경상남도 창원시 진해구 태평로34번길 17 (인의동)[1]에 있는 시외버스 전용 버스 터미널이다.바로 앞에 군부대 시설이 있는 관계로 잘못 찍으면 코렁탕을 먹을 수 있어 주의해야 한다.
이 곳에 동아여객의 본사가 있으며, 동아여객이 이 터미널을 관리하고 있다.
창원시에 위치한 다른 버스 터미널에 비해 노선이 적은 편이다.[2]
옆에 인의동 시내버스 종점이 있으며, 현재 150번, 152번, 160번, 162번 등이 이 곳에서 시종착한다. 오히려 진해시외버스터미널이라는 정류장은 없으므로 이 곳으로 오려면 무조건 인의동 종점으로 와야 한다.
창원시 시내버스 중 300번대 진해지선은 도로 구조상 인의동 종점을 직접 경유하지 않으므로 남원로터리 정류장에서 내려서 좀 걸어와야 한다.
예매는 고속버스는 티머니GO 혹은 KOBUS에서, 시외버스는 BUSTAGO에서 예매가 가능하다.
서울행 노선은 서울남부터미널과 동서울터미널로[3][4], 부산행 노선은 부산서부시외버스터미널로 하단역을 거쳐서 간다. 목적지가 해운대, 영도구, 기장, 광안리 등일 경우에는 굳이 시외버스를 타고 부산 버스나 지하철로 갈아타지 말고 터미널 앞에서 305, 315번을 타고 용원까지 가서 58-1, 58-2, 55, 520번 중 먼저 온 노선으로 환승한 뒤 경제자유구역청에서 1011번으로 환승하는 것이 낫다. 시외버스를 이용하는 것과 시간 차이도 별로 나지 않거나 오히려 더 빠른 데 요금은 훨씬 저렴하기 때문이다. 더 자세한 대체 교통수단은 동아여객 문서 참고. 그 외 부산(노포)행도 있긴 하지만, 노포동은 시내는 물론 해운대, 영도구, 기장, 광안리에서 매우 멀고, 운행횟수도 1일 1회로 매우 적다.
같은 창원시 내에 창원종합버스터미널과 마산고속버스터미널, 마산시외버스터미널터미널이 있다 보니 도시 규모에 비해 시외버스 터미널이 많이 작은 편이다.
2. 노선
2.1. 고속버스
배차 시간이 극히 적어 해당 시간 외 나머지의 시간은 마산 or 창원에서 탑승하는 방법밖에 없다.프리패스 및 선산, 섬진강 발권 불가의 시기는 다음과 같다.
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 선산휴게소 동서울 | 일 3회 | 동양고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 동서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산(고속) | 발권불가 | ||||
| 선산휴게소 | 2:00 | ￦ 15,100(우등) | |||
| 동서울 | 4:25 | ￦ 38,000(우등) ￦ 45,000(프리미엄(월~목)) ￦ 46,900(프리미엄(금~일)) | |||
| 운행시각표 | 06:30, 11:45, 19:35 | ||||
| 고속버스 동서울-진해 참조. 전 시간대 선산휴게소를 경유한다. (프리미엄 제외) 우등은 중고생 할인이 적용된다. | |||||
| 선산휴게소 성남 | 일 2회 | 동양고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 성남행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산(고속) | 발권불가 | ||||
| 선산휴게소 | 2:00 | ￦ 15,100(우등) | |||
| 성남 | 4:20 | ￦ 37,200(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:00, 19:05 | ||||
| 고속버스 성남-진해 참조. 전 시간대 선산휴게소를 경유한다. 중고생 할인이 적용된다. 2019년 07월 29일 신설되었으며, 내서를 경유하지 않는다. | |||||
| 영남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 마산 내서 동대구 | 일 9회 | 동양고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 동대구행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산(고속) | 0:30 | ￦ 2,600(우등) | |||
| 내서 | 0:45 | ￦ 4,200(우등) | |||
| 서대구 | 1:50 | ￦ 11,900(우등) | |||
| 동대구 | 2:05 | ￦ 13,400(우등) | |||
| 운행시각표 | 06:20, 08:00, 09:40, 11:20, 13:10, 14:40, 16:20, 18:00, 21:00 | ||||
| 시외버스 동대구-진해 참조. 중고생 할인이 적용된다. 원래 마산 착발이었으나, 2014년 12월 18일부터 연장되었다.
| |||||
2.2. 시외버스
| 영남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수(간격) | 운수회사 | |||
| 부산서부(사상) | 30~40분 | 동아여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 부산서부(사상)행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 해양극장 | 0:03 | ￦ | |||
| 충무동시외버스정류장 | 0:05 | ￦ | |||
| 태백사거리 | 0:07 | ￦ | |||
| 중부시장입구 | 0:08 | ￦ | |||
| | | | |||
| 경화시장 | 0:10 | ￦ | |||
| 염전사거리 | 0:11 | ￦ | |||
| 이동시외버스정류장 | 0:13 | ￦ | |||
| 덕산동 | 0:16 | ￦ | |||
| 우성아파트 | 0:17 | ￦ | |||
| 풍호동평화마을 | 0:18 | ￦ | |||
| 진해구청 | 0:20 | ￦ | |||
| 천자봉공원묘원 | 0:23 | ￦ 1,700 | |||
| 웅천성내[6] | 0:25 | ￦ 1,700 | |||
| STX 칸 아파트[7] | 0:28 | ￦ 2,300 | |||
| 웅동 | 0:30 | ￦ 2,300 | |||
| 청안해오름(두동마을입구) | 0:32 | ￦ 2,300 | |||
| 의곡 | 0:33 | ￦ 2,300 | |||
| 용원풍림아파트 | 0:35 | ￦ 2,800 | |||
| 용재 | 0:36 | ￦ 2,800 | |||
| 하단역 | 0:50 | ￦ 6,100 | |||
| 부산서부(사상) | 1:05 | ￦ 6,100 | |||
| 운행시각표 | 06:00-(30~40분 간격)-21:30 | ||||
| 시외버스 진해-부산서부 문서 참조. 진해시내 구간에 시외/일반, 시외/좌석/일반, 시외(**)이라고 적혀있는 정류장은 전부 다 이 노선을 탑승하는 정류장이다. 남흥여객의 시외버스 진주-남해 노선과 같이 단거리 임에도 불구하고 소요시간이 길고, 요금이 비싸서 진해대로 연선 주민들, 진해 시가지 주민들은 근처에 시외버스를 냅두고 용원동까지 이동해서 시외버스 용원-부산서부 노선을 이용하거나, 남산시외버스정류소로 가서 시외버스 부산서부-창원/마산을 이용하는 경우가 많다고 한다.[8] 이렇게 하는게 진해에서 바로 시외버스를 이용하는 것 보다 더 저렴하고 시간도 적게 걸린다고... 다른 대체 교통수단은 동아여객 문서를 참고하자! | |||||
| 부산(노포동) | 일 1회 | 경원여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 부산(노포동)행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 창원 | 0:30 | ￦ | |||
| 남산동 | 0:40 | ￦ | |||
| 동래역 | 1:20 | ￦ 7,600 | |||
| 부산(노포동) | 1:50 | ￦ 9,000 | |||
| 운행시각표 | 13:20 | ||||
| 원래도 배차가 길었는데 코로나19의 여파로 하루에 한번만 다니고 있다. 동래, 노포동을 가려면 그냥 시내버스를 타고 남산정류장으로 가서 시외버스를 이용하는게 요금도 더 저렴하고 좋다. | |||||
| 울산 | 일 2회 | 경원여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 울산행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 창원 | 0:30 | ￦ | |||
| 남산동 | 0:40 | ￦ | |||
| 신복로터리 | 1:30 | ￦ 12,200 | |||
| 울산터미널 | 1:50 | ￦ 12,200 | |||
| 운행시각표 | 09:00, 16:10 | ||||
| 배차간격이 길다. 남산정류장으로 가서 시외버스를 이용하는 방법도 있는데 남산역시 배차간격이 긴 편이다. 부산서부에서도 울산행은 없어 진해에서 울산가기 어렵다.[9] 예매가 불가능한 동래-부산동부행과 달리 이 노선은 예매가 가능하다. | |||||
| 거제(고현) | 일 3회 | 동아여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 거제행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 충무동시외버스정류장 | 0:05 | ￦ | |||
| 경화시장 | 0:10 | ￦ | |||
| 진해구청 | 0:20 | ￦ | |||
| 웅동 | 0:30 | ￦ | |||
| 용원사거리 | 0:40 | ￦ | |||
| 거제(고현) | 1:20 | ￦ 8,800 | |||
| 운행시각표 | 05:50, 11:00, 16:30 | ||||
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 서울남부 | 일 4회 | 경전고속 천일여객 고려여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 용원발 서울남부행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산 | 0:30 | ￦ | |||
| 서울남부 | 4:35 | ￦ 35,700(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:30, 11:00, 15:30, 18:30 | ||||
| 시외버스 서울남부-용원 참조. 코로나19의 여파로 배차가 많이 줄었다.(코로나 19 이전에는 1일 13회로 운행하였으며 이때는 마산남부터미널을 미경유하였다.) | |||||
| 호남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 섬진강휴게소 광주 | 일 2회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 광주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 창원 | 발권불가 | ||||
| 마산(고속) | |||||
| 내서 | |||||
| 섬진강휴게소 | 1:50 | ￦ 14,400(우등) | |||
| 광주(유스퀘어) | 3:00 | ￦ 26,100(우등) | |||
| 운행시각표 | 14:10, 17:30 | ||||
| 시외버스 광주-창원·진해 참조. 전 시간대 섬진강휴게소를 경유한다. 2021년 10월부터 1팀(고속부) → 2팀(직행부)로 변경되었지만 차량에 티머니 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다. 해당 시간대 외에는 창원이나 마산에서 창원발, 김해발 노선을 이용해야 한다. | |||||
3. 용원동 착발 시외버스 노선
| 영남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수(간격) | 운수회사 | |||
| 김해 | 일 4회 | 동아여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 진해발 김해행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 웅동 | 0:10 | ￦ | |||
| 장유아울렛 | 0:20 | ￦ 2,200 | |||
| 김해 | 0:35 | ￦ 3,100 | |||
| 운행시각표 | 07:00, 09:20, 15:10, 17:50 | ||||
| 시외버스 용원-김해 문서 참조. 동아여객 시외버스 노선 중에서 가장 중간정류소가 없는 노선이지만, 무정차 거리는 시외버스 진해-부산서부 노선보다 더 짧다고 한다.[10] 원래는 진해시외버스터미널에서 출발했던 노선이었지만 운행횟수가 매우 적어 2022년 1월 1일 부터 용원동 까지 단축되었다. 아직도 운행횟수가 적어 남산시외버스정류소로 가서 창원 버스 770이나 김해 버스 58, 59, 김해 버스 97, 98, 김해 버스 97-1번을 타는 것을 매우 추천한다. | |||||
| 부산서부(사상) | 15~30분 | 동아여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기ㆍ접기 ] | 용원발 부산서부(사상)행 | ||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 용원풍림아파트 | 0:01 | ￦ | |||
| 안골포초교 | 0:02 | ￦ | |||
| 코아루아파트 | 0:03 | ￦ | |||
| 안청초교 | 0:04 | ￦ | |||
| 용원하나로마트 | 0:05 | ￦ | |||
| 용원복지회관 | 0:06 | ￦ | |||
| 반짓골 | 0:07 | ￦ | |||
| 용원초교 | 0:08 | ￦ | |||
| 용원사거리 | 0:10 | ￦ | |||
| 하단역 | 0:25 | ￦ 2,700 | |||
| 부산서부(사상) | 0:40 | ￦ 2,700 | |||
| 운행시각표 | 06:30-(15~30분 간격)-21:40(사상발), 23:05(하단발) | ||||
| 시외버스 용원-부산서부 문서 참조. 시외완행의 끝판왕 노선으로 진해구 용원동 지역에 있는 정류장은 다 정차한다. 이 노선의 종점인 해인로즈빌에서의 주의할 점이 하나 있는데 하단, 사상 방면으로 가려면 시외버스 차량이 주차되어 있는 곳 바로 앞 정류장에서 탑승해야 한다. 부산의 태영버스와[11] 경쟁하는 이유는 바로 이 노선 때문이라고 한다. 그 때문인지 유독 하단발 심야 시외버스도 유독 이 노선에만 있다. | |||||
4. 신항 착발 시외버스 노선
| 영남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수(간격) | 운수회사 | |||
| 부산서부(사상) | 일 7회 | 동아여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기ㆍ접기] | 신항발 부산서부(사상)행 | ||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 이지더원A | 0:04 | ￦ | |||
| 부영13단지 | 0:06 | ￦ | |||
| 용원어시장 | 0:07 | ￦ | |||
| 용원사거리 | 0:10 | ￦ | |||
| 하단 | 0:25 | ￦ 2,700 | |||
| 부산서부(사상) | 0:40 | ￦ 2,700 | |||
| 운행시각표 | 7:00, 8:30, 10:05, 13:20, 16:00, 18:20, 19:20 | ||||
| 시외버스 진해-부산서부 문서 참조. | |||||
4.1. 가덕도 신공항 연장 가능성
나중에 김해국제공항을 폐쇄시키고 가덕도 신공항이 개항되면 다른 지역으로 이어주는 연계 교통이 필요하다. 하지만 연계 되는 교통이 없는 곳이라 최소 하단역 까지 이어주는 노선도 재대로 나와있지 않다. 그렇지만 만약에 이 노선의 기점을 부영4단지에서 가덕도 신공항 까지 연장시킨다면 부산광역시와 경상남도 지역의 시민들의 이 노선을 많이 이용하고, 동아여객 회사도 이 노선에 승객 수가 더 늘어나며 이익이 많아질 가능성이 높다.[12][1] 인의동 24-3[2] 하지만 여기가 종점인 노선은 마산남부시외버스터미널 보다는 많은 편이다.[3] 서울남부행은 시외버스로 천일여객과 동일고속에서 공동운행하며 용원에서 출발하고, 동서울행은 고속버스로 동양고속에서 운행한다. 서울남부행은 마산남부 경유, 동서울행은 양덕동터미널과 내서를 경유한다.[4] 한 때 동서울행 버스는 경전여객, 천일여객, 고려여객의 반발로 터미널 밖 길가에서 승하차했던 시절이 있었다.[5] 2024년 02월 01일 부터 동아여객 노선 개편에 한하여 이 정류장은 정차하지 않는다.[6] 웅천에서 탑승할 때 주의할 점이 하나 있다. 부산행 동아여객 시외버스는 절대로 웅천치안센터 정류장에 정차하지 않고 웅천고등학교 학생들이 이용하는 웅천성내 정류장에 정차하므로 이점 꼭 기억하자![7] 하행의 경우 무정차하므로 웅동수협에서 하차해야 한다.[8] 사실상 남산시외버스정류소에서 시외버스 부산서부-창원/마산을 이용하는 사례는 매우 드문 사례이다. 사실상 매진이 잦고 우등버스는 요금도 시외버스 진해-부산서부만 해서 그리고 남산시외버스정류소 까지 이동하는데에 입석버스를 이용할 수도 있고, 좌석버스를 이용할 수도 있고, 시내버스 타기 답답하고 귀찮으면 택시를 이용할 수도 있다. 이런 점 다 따지고 보면 막상 남산시외버스정류소까지 가서 시외버스 부산서부-창원/마산을 타고다니는 것이 시외버스 진해-부산서부를 타고다니는 것 보다 더 비쌀 수도 있다...[9] 그나마 김해 버스 97, 98을 타고 김해에서 시외버스 울산-김해로 갈아타는 방법은 있다.[10] 시외버스 진해-부산서부 14km, 시외버스 용원-김해 11km[11] 가장 많이 경쟁하는 노선은 부산 버스 58-1이다. 아~~~ 이 노선은 계속해서 남포동까지 갔어야 돼[12] 물론 가덕도 신공항에 들어올 공항버스들도 몇몇 있겠지만...