이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
| 심포리역 (폐역) | ||
[include(틀:지도, 장소=강원도[현] 삼척시 도계읍 심포리 239-3, 너비=100%, 높이=100%)] | ||
| 역명 표기 | ||
| 영동선 | 심포리 Simpo-ri 深浦里 / [ruby(深浦里, ruby=シンポリ)] | |
| 주소 | ||
| 강원특별자치도 삼척시 도계읍 심포리 239-3 | ||
| 개업일 | ||
| 철암선 | 1940년 8월 1일~ 1963년 5월 20일[2] | |
| 영동선 | 1969년 6월 25일~ 2012년 6월 27일[3] | |
| 옛 철도거리표 | ||
| 영주 방면 ← 7.7 ㎞ | 영동선 (폐역) | 강릉 방면 4.0 ㎞ → |
| |
| 심포리역 역사 (1969년 준공) |
| 피난선 |
1. 개요
영동선의 폐지된 철도역. 강원특별자치도 삼척시 도계읍 심포남길 247-100 (심포리 239-3번지) 소재.2. 역 정보
2.1. 역명 유래
역명은 오십장폭포(미인폭포)로 인하여 산수가 깊은 곳에 있기에 깊은개(深浦)라 한데서 비롯되었다고 전해진다.2.2. 역사
1940년 8월 1일 철암선의 도계-철암 구간의 개통으로 강원도 삼척시 도계읍 심포리 227-3번지에 개업하였으며, 통리-심포리 구간은 역 사이의 심한 고저차로 인해 인클라인으로 개통되었다.1963년 5월 20일 인클라인 구간을 우회할 목적으로 황지본선이 개통되면서 폐지되었고, 인클라인 시설도 철거되었다.
이후 동해시에 쌍용시멘트 공장이 들어서자 영동선의 수송량을 늘릴 필요성이 생겼고, 늘어나는 화물열차 수송을 분담하기 위해 1969년 6월 25일부로 현 위치에 신호장으로 재개업하였다.[4][5]
원래 현 위치에 심포3터널이 있었으나 심포리역 영업 재개로 인해 선로를 동쪽방향의 골짜기 쪽으로 이설했고, 피난선을 만들기 위해 터널을 일부 매몰시켰다.[6]#심포리역 피난선 경사가 상당히 심했는데 터널 입구를 매몰시키기고 그 위에 피난선 노반을 만들었기 때문, 반대편 입구는 온전히 남아 있지만 민가 사유지 뒷편 구석에 있어서 접근하기도 어렵고 장기간 방치돼서 터널내부 누수가 심각한데다가 안전등급도 낮아서 2012년에 철망으로 봉쇄한 상황이다.
1995년 8월 10일 배치간이역으로 승격함과 동시에 여객 취급이 시작되었다.[7]
2001년 9월 8일부로 신호장으로 격하되었고, 2006년 11월 1일부터 다시 여객영업을 중지했다. 그리고 2010년에는 무인신호장으로 지정되면서 역무원도 철수하였다.
2012년 6월 27일 솔안터널의 개통으로 완전히 폐지되었다.
현재 코레일이 피난선을 대부분 철거하고 있는 가운데[8] 피난선이 남아있는 전국에 몇 안되는 역이기도 하다.답사기
손예진, 소지섭 주연의 2018년 3월에 개봉한 영화 지금 만나러 갑니다에 배경으로 등장하였다.
2.3. 폐지 이후
| 추추스테이션 | ||
| 시종착 | | 스카이스테이션 방면 스카이스테이션 1.1 ㎞ → |
| 스위치백 트레인 | 도계 방면흥 전 4.0 ㎞ → | |
| 주소 | ||
| 강원도 삼척시 도계읍 심포리 223-3 | ||
| 개업일 | ||
| 스위치백 트레인 | 2014년 10월 24일 | |
| 인클라인 트레인 | ||
| 운영 기관 | ||
| 스위치백 트레인 | 하이원추추파크 | |
| 인클라인 트레인 | ||
[clearfix]
2012년 6월 27일 동백산역-도계역 사이의 솔안터널이 개통과 함께 기존 구간이 이설되며 자연스럽게 폐지됐다.
폐지 이후 이설된 구간 내의 다른 역과 함께 철도 리조트 사업에 활용돼 하이원추추파크가 들어섰다.
추추파크 대다수 시설이 위치한 부지에서 가장 가까운 역이 심포리역으로, 약 4~500m 정도 거리에 인접해 있고, 추추파크에서 심포리역 쪽으로 걸어갈 수 있는 자그마한 산책로 비스무리한 것도 조성됐다.[10] 구 역사도 철거되지 않고 남아있으나 반쯤 방치된 상태.
3. 둘러보기
| 영동선의 역 목록 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | - 북영주† - 문단† - - 거촌† - 봉성† - 법전† - - 녹동† - - - - 비동† - - - - 동점† - - 백산† - - 솔안† - - - - - - 고사리† - 하고사리† - 마차리† - - 상정† - 미로† - 도경리† - - - - - 망상† - - 옥계† - - 안인† - - 청량† - - 강릉역은 2018년 6월 28일 영동선 거리표에서 삭제되었으나 영동선 열차가 정차한다. | }}}}}}}}} |
[현] 강원특별자치도[2] 철암선·동해북부선(북평 - 경포대 구간)·영암선 통합 및 1차 폐지.[3] 최종 폐지일[4] 대한민국관보 철도청고시 제122호, 1969년 6월 17일.[5] #[6] 다만 황지본선 개통 뒤 인클라인과 구 심포리역이 철거 한 이후 에도 심포3터널은 심포리역이 부활 전 까지 계속 운영했었다. 심포3터널은 약 29년 가까이 사용하고 폐지되었다.[7] 대한민국관보 철도청 고시 제1995-28호, 1995년 8월 7일.[8] 현재는 추추파크측에서 테마파크 건설 당시에 피난선의 일부를 팬션자리로 활용하고 나머지 부분은 보존하여 산책로로 탈바꿈하였다.[9] 2016년부터 점검으로 운행중지.[10] 기존에 영업운전을 하던 당시 방식대로 심포리역에 접근하기에는 가시나무나 독버섯 등 위험요소가 많아 접근하기 어렵기 때문에, 추추파크 내 산책로를 경유하는 것이 안전하다.