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| <colbgcolor=#856ffa><colcolor=#ffffff> 이름 | 월드 모노레일 (World Monorail) | ||
| 개장일 | 1989년 7월 12일 | ||
| 위치 | 롯데월드 어드벤처 3F[1] | ||
| 운행 시간 | 약 10분 30초[2] | ||
| 탑승 인원 | 18명[3] | ||
| 실외 구간 | 매직아일랜드 | ||
| 높이 | 약 15m[4] | ||
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| 기/종점 | 센트럴 스테이션 | ||
| 역 수 | 1개[5] | ||
| 소유자 | 호텔롯데 | ||
| 운영자 | |||
| 사용 차량 | 리뉴얼 이전 인타민 People Porter 리뉴얼 이후 지멘스 제 | ||
| 차량 기지 | 오버브릿지 | ||
| 노선 연장 | 불명 | ||
| 궤간 | 자체 규격 궤도 | ||
| 최고 속도 | 약 22 km/h 추정[6] | ||
| 선로 구성 | 단선 | ||
| 통행 방향 | |||
| 사용 전류 | 불명 | ||
| 신호 방식 | ATO | ||
| 개통 연혁 | 1989. 7. 12. 센트럴 스테이션 1990. 3. 24. 레이크 스테이션 | ||
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1. 개요
| |
| 1989년 개통부터 2020년 리뉴얼 전까지 운행했던 차량 |
1989년 7월 12일 롯데월드 어드벤처가 개장되었을 때부터 운행 중인 모노레일. 이후 1990년 3월 24일 매직아일랜드의 개장과 동시에 레이크 스테이션이 개통되었다. 한국에서 현존하는 가장 오래된 모노레일 노선이다. 특히 대구 3호선이 개통되기 전까지는 "모노레일"하면 바로 이 어트랙션을 떠올렸을 정도로 인지도가 높았다.
롯데월드 어드벤처 내 대다수의 어트랙션을 설계하기도 했고, 모노레일 철도 시장에서도 꽤 인지도가 높은 기업인 인타민에서 설계하였다. 과거 운용 차량명은 독일의 슈투트가르트에도 설치된 People Porter 모델로, 인타민 최초의 모노레일 모델이다. 해당 모델은 현재 People Mover P6으로 계승되어 신형 차량이 출시되었지만, 인타민제 신차는 롯데월드 어드벤처에 설치되지 않았다.
어드벤처 실내와 매직아일랜드를 한 바퀴 돌 수 있는 시설이다. 기술적으로는 철도로 분류되지만, 법적으로는 궤도운송법상 궤도가 아닌 관광진흥법상 유기기구(놀이기구)로 취급되고 있다.
매직패스를 사용할 수 있다. 6세 이상, 신장 100cm 이상부터 탑승 가능하며 5세 이하와 신장 100cm 미만의 탑승객은 보호자 동반 시에만 탑승할 수 있다. 음식물 역시 반입 금지. 나이 제한이 없어 할머니, 할아버지들도 탈 수 있는 몇 안 되는 놀이기구이다.
혹서기(주로 7월 중순부터 8월 하순까지.), 혹한기(주로 11월 하순이나 12월 초순[7]부터 3월 초순까지.)를 비롯해 우천, 강설, 강풍, 트랙 건조[8], 자이로드롭 정기 점검일에 매직아일랜드 구간은 운행하지 않는다. 어드벤처와 매직아일랜드 사이에 오버브릿지라고 불리는 외부 일반 도로를 통과하는 육교가 있다. 이 중 지붕으로 덮인 구간 왕복선로 사이에 차량기지가 있다. 정비 및 운휴, 추가 수요를 위해 대기 중인 모노레일 차량들이 있기도 하다.[9] 한 마디로 혹한기와 혹서기를 제외하면 자이로드롭의 운행 여부가 매직아일랜드 경유 여부를 결정한다. 단, 2025년 1월까지 자이로드롭이 장기 운휴한다.[10]특징으로 중간에 분기가 있어 매직아일랜드로 나가지 않고 어드벤처만 돌도록 설정할 수 있다. 초기에는 계속 탑승하여 뺑뺑이 돌기도 가능했으며, 한동안은 한 바퀴 도는 탑승객과 (어드벤처에서 매직아일랜드까지, 또는 그 반대)만 가는 탑승객을 명확하게 분리하여 목적지에 도착하면 반드시 내리도록 하였다. 한 바퀴 다 돌려다가 반 바퀴만 돌고 내릴 수는 있었다. 쉽게 설명하자면 실내에서 출발한 사람은 반 바퀴 돌아 실외에서 내릴 수도 있고, 한 바퀴 돌아 실내에서 내릴 수도 있는데, 실외에서 안 내렸다면 실내에서 무조건 내려야 했으며, 실외에서 출발한 사람은 반 바퀴만 돌아서 실내에서 내려야 했다. 즉, 어떤 경우든 실내에선 무조건 내려야 하기 때문에 캐스트를 속여서 뺑뺑이 도는 것을 막았다.
현재 리뉴얼 후로는 레이크 스테이션을 운영하지 않으며, 매직아일랜드로 운행시에도 무정차 통과함에 따라 무조건 1바퀴를 돌도록 운영한다. 월드 모노레일 입구에도 이러한 경고문이 대문짝만하게 쓰여있고 롯데월드 캐스트의 안내방송으로도 지속적으로 언급하고 있다. 반면 아이러니하게도 굳이 이렇게 운행하지도 않는 레이크 스테이션의 존재를 계속 언급하는 것을 보면 레이크 스테이션도 리뉴얼되어 재개방될 것으로 보인다.
2023년 9월 3일 정글탐험보트가 철거되면서 새로운 어트랙션의 도입 이전까지 롯데월드 어드벤처 3층의 유일한 어트랙션이 되었다. 참고로 지금 새 어트렉션 공사를 위한 가림막이 설치되었고 공사가 진행 중이니 내년에는 새 어트렉션과 함께 하는 월드 모노레일이 될 예정이다. #
2. 역 목록
| <rowcolor=#ffffff> km | 역명 | 소재지 | 비고 |
| 센트럴 스테이션 | 서울 송파구 | 어드벤처 3층 | |
| | 롯데백화점 잠실점(구.롯데월드 쇼핑몰) | ||
| | 매직아일랜드 | ||
| ▽ 센트럴 스테이션 | |||
3. 탑승 영상
| ▲ 리뉴얼 전 전 구간 탑승 영상 |
| ▲ 리뉴얼 후 전 구간 탑승영상 |
4. 기타
리뉴얼 전에는 백화점 3층에 데파트 스테이션이 있었고 여기를 통해 모노레일을 타고 어드벤처로 입장 혹은 퇴장할 수 있었다. 가격은 정문으로 입장하는 것보다 훨씬 비쌌다. 입장료에 모노레일 탑승료까지 들어갔기 때문이다. 그러나 1990년대 중반 트랙을 백화점 바깥으로 빼서 더는 이용할 수 없게 되었다. 후룸라이드 근처의 큰 유리창이 그 시절의 흔적이다.[11] 또한 후룸라이드 대기줄 내부에 모노레일의 교각이 남아 있다. 백화점 쪽은 거듭된 리모델링 과정에서 흔적이 사라졌다.[12] 원래는 데파트 스테이션만 없앴기 때문에 백화점 안쪽으로 경유해 갔었으나, 2000년대 즈음에 선로를 백화점 바깥으로 빼내고 수정하여 그것마저도 완전히 없앴다. 이 영상 0:50초 부분에서 모노레일이 백화점까지 들어갈 당시의 모습과 내부를 운행하는 모습을 잠깐이나마 흐리게나마 볼 수 있다. 영상 게시 날짜는 2017년 2월 18일이지만 17:45초 부분부터 나오는 현수막을 잘 보면 '95라고 쓰여 있으므로 1995년에 찍힌 영상임을 알 수 있다.
월드모노레일은 출발하자마자 예전에 요술당나귀 (일명 똥 싸는 당나귀)가 있던 곳을 지나간다.
매직아일랜드로 나가면 탑승하는 동안 흥미로운 광경을 많이 목격할 수 있다. 빠르게 질주하는 아트란티스 트랙 사이를 빠져나가면 거대한 자이로스윙이 진자 운동을 하고 있고, 스테이션을 지나면 옆으로 자이로드롭이 뚝 떨어지며 회전그네와 자이로스핀이 빙글빙글 돌아가다가 마지막으로 번지드롭이 빠르게 솟고 하강하는 모습까지 볼 수 있다.
야간에는 풍선비행과 더불어 어드벤처 실내 전체를 조망할 수 있는 최고의 시설이기도 하다.과거에는 같은 계열사 한국후지필름의 디자인과 로고가 열차에 그대로 적용되었다. 이 모습은 상상원정대에서 아트란티스 탑승 전에 나오기도 했다. 개장 20주년 전후로 열차별로 빨간[13], 파란[14], 노란색[15]으로 재도색된다. 할인제휴협약을 맺은 BC카드로 스폰서가 바뀐 후 열차마다 BC카드 로고가 박혀 있었다. 2013년에는 스폰서쉽 광고가 사라지고 4D슈팅시어터와 자이로 시리즈[16]. 드래곤 와일드 슈팅을 비롯한 다양한 일러스트가 들어갔다. 그리고 2018년 8월 에어아시아와의 제휴로 열차 몇대가 맞춤도색이 되었다.
개장 20주년 전후로 차량 재도색, 출입문 교체와 함께 차내 테마곡이 추가되었고 리뉴얼 이전 5곡이 순서대로 재생되었지만, 리뉴얼 이후 단 1곡으로 줄었다. 리뉴얼 이전 테마곡의 곡명은 Le Bal Popu와 Le Bal Des Pompiers, Moonlit Waltz, Springtime Waltz, Salon de thé다.
Le Bal Popu
Le Bal Des Pompiers
Moonlit Waltz
Springtime Waltz
Salon de thé
풍선비행, 스페인 해적선과 마찬가지로 야간 퍼레이드 중 월드 오브 라이트를 하는 시간에는 운행이 멈춘다. 퍼레이드 시간에는 열차가 선로 중간에 멈춰 있다가 서행하여 스테이션으로 들어간다.
2021년 3월 15일부터 리뉴얼 공사가 진행되었고, 2022년 5월 10일에 완료되었다. 열차가 로티와 로리 얼굴을 띈 열차로 바뀌었고 창의 크기도 커져서 전망을 보기 더 좋아졌으며, 레일 색 또한 변경되었다.[17] 워크맨에도 이런 리뉴얼된 월드 모노레일이 나왔다. 대신 환풍이 잘 안 돼서 여름에는 엄청나게 덥고, 운행 중 진동과 잡소리, 좌우 떨림이 심하다. 게다가 레이크 스테이션마저 무정차 통과함으로서 레일을 따라 롯데월드를 1바퀴를 돌아오는 어트랙션으로 변경되었다.
리뉴얼 후에도 매직아일랜드 레이크 스테이션 출입구는 리뉴얼되지 않아 타일 벽화와 벽시계가 그대로 남아있는데, 레이크 스테이션 승강장 조명을 켜기 위해 전력 공급이 계속되며 벽시계는 정상적으로 가동중이다.
리뉴얼 전까지 레이크 스테이션 승강장 벽에 롯데월드 어드벤처 내 시설과 어트렉션의 로고가 벽화로 그려져 있었다. 각각 하차장에 한식당 아리랑과 어린이열차, 중간지점에 알리바바와 유러피안 포토, 승차장에 the Marrakesh Express, 신밧드의 모험, 사하라 슈팅 클럽 로고인데, 한식당 아리랑은 2020년 폐점[18], 어린이열차는 2003년 철거되었고, the Marrakesh Express는 공룡 테마를 입힌 동시에 후룸라이드로 이름이 변경되었다. 알리바바와 유러피안 포토는 부대시설 및 사진 촬영장, 사하라 슈팅 클럽은 오락실 내부 게임 시설로 추정된다.
이 어트랙션을 담당하는 캐스트의 커스튬은 양복과 비슷했으나 2022년 리뉴얼 이후에는 정글탐험보트 커스튬을 입은 캐스트를 볼 수 있다.
월드 모노레일을 한국 최초의 모노레일이라고 잘못 알고 있는 경우가 상당히 많은데, 1975년에 창경원에 설치된 모노레일이 최초다. 국가기록원에 1975년 운행 당시의 사진이 남아 있었다. 모노레일 운행 사진 탑승 사진
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[1] 센트럴 스테이션[2] 매직아일랜드 구간까지 운행할 때 걸리는 시간이다.[3] 해당 정원은 비클에 탑승할 수 있는 최대 인원 수로, 실제 인원은 12인 정도 된다.[4] 유튜버 정대철이 후룸라이드 괴담때 2차 낙하 높이가 모노레일이 다니는 높이라고 했었다.[5] 옛날엔 데파트 스테이션이라고 백화점 안쪽에 열차를 타는 곳이 있었다. 리뉴얼 후로는 레이크 스테이션마저 무정차함에 따라 사실상 1개가 되었다. 합하면 총 역개수는 3개[6] #[7] 2023년은 12월의 기록적인 이상 고온으로 12월 중순에도 월드 모노레일이 실외로 운행했었다.[8] 비가 개도 몇 시간 동안은 운행하지 않는다.[9] 다만 2호기와 10호기 같은 경우는 2013년 이후로 차량기지에 계속 방치되어 있었다.[10] 자이로드롭 역시 우천, 강설, 강풍에는 운행하지 않기 때문. 자이로드롭이 강풍운휴할 정도면 지상에서도 바람이 제법 강하게 분다.[11] 탑승구 쪽에 롯데월드 경치를 감상하며 음식을 먹을 수 있는 음식점이 있었다.[12] 현재는 에비뉴엘 에메랄드 라운지로 되어있다.[13] 6번, 8번, 9번, 10번[14] 정확히는 옥색이다. 3번, 5번, 7번[15] 1번, 2번, 4번, 11번[16] 자이로드롭, 자이로스윙, 자이로스핀[17] 대기줄도 리뉴얼 되었다. 기존의 입구와 출구를 뒤바꾸어 대기줄을 늘렸고 로티보석을 캐는 트롤 테마가 추가되었다.[18] 엠테이블 위치에 있던 식당이다.