한신고속도로

일본의 고속도로 관할 부처·회사
국토교통성 · ~~일본도로공단~~ · NEXCO ( NEXCO 동일본 · NEXCO 중일본 · NEXCO 서일본) · JB 혼시고속
도시고속도로 관할·체계
수도고속도로	한신고속도로	나고야고속도로	키타큐슈고속도로 · 후쿠오카고속도로 ( 후쿠오카 키타큐슈 고속도로공사)	히로시마고속도로

阪神高速道路株式会社 Hanshin Expressway Company Limited 한신고속도로 주식회사

정식 명칭	한신고속도로 주식회사
국가	일본
설립일	2005년 10월 1일
법인번호	2120001112350
업종명	서비스업
사업내용	고속도로·자동차전용도로의 관리·운영
전신	한신고속도로공단 (1962년 5월 1일 ~ 2005년 9월 30일)
대표자	미유키 카즈노리(幸和範)
주요 주주	재무대신: 50% 오사카부: 14.4% 오사카시: 14.4% 효고현: 9.1% 고베시: 9.1% 교토부: 1.5% 교토시: 1.5%
기업 분류	주식회사
상장 여부	비상장기업
직원 수	연결: 2,100명^{(2018년 기준)} 별도: 688명^{(2018년 기준)}
자본금	100억엔^{(2018년 기준)}
결산기	3월 31일
매출액	연결: 2,364억 500만엔^{(2018년 기준)} 별도: 2,327억 7,600엔^{(2018년 기준)}
영업이익	연결: 25억 2,000만엔^{(2018년 기준)} 별도: 17억 9,300엔^{(2018년 기준)}
순이익	연결: 397억 7,000만엔^{(2018년 기준)} 별도: 341억 300엔^{(2018년 기준)}
자산총액	연결: 3,305억 7,100만엔^{(2018년 기준)} 별도: 3,235억 7,900엔^{(2018년 기준)}
자회사	한신고속서비스 한신고속기술 한신고속패트롤 한신고속톨 오사카 한신고속톨 고베 한신고속기연
자회사	그 외 자회사 목록 보기 정보기술 테크노한신 나이가이구조 하이웨이관제 한신시설공업 한신시설조사 한신고속도로 관리기술센터 한신고속 지역교류센터
비전	선진의 도로 서비스로 (先進の道路サービスへ)
본사 소재지	오사카부 오사카시 키타구 나카노시마3초메 2-4 (大阪府大阪市北区中之島三丁目2番4号)
관련 웹사이트
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공식 SNS
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▲ 본사 건물 (나카노시마 페스티벌 타워 West)

▲ 한신고속도로 주식회사 공식 회사 소개 영상 「사이버 인프라 매니지먼트 시스템」 (2020)

1. 개요2. 노선

2.1. 목록2.2. 폐지 노선2.3. 건설 · 구상 노선

3. 여담

1. 개요

阪神高速道路 (はんしんこうそくどうろ)

이름처럼 일본의 한신(오사카시 및 고베시 인근) 지역을 지나는 도시고속도로 체계이자 이를 관리하는 회사다. 간선 노선으로는 오사카시를 중심으로 순환하는 환상선을 시작으로, 오사카-고베 간의 연결 기능을 가진 고베선 등을 포함해 오사카부와 효고현 일대에 약 258.1km의 도시고속도로 노선을 구성한다. 약칭은 한신고속(阪神高速, 한신코소쿠)가 일반적이다.

노선의 서류상 지정은 대부분 오사카시도 · 고베시도이나, 여러 행정구역에 걸치는 경우 오사카부도, 효고현도 등으로 지정되기도 한다. 다만 일부 노선은 일반국도 지정을 받는 경우도 있다. 다만 이러한 지정(국도 포함)은 실제 안내에서 사용되는 바는 없으며, 거의 모든 안내에서 별도의 도시고속도로 체계로 안내된다.

산하에 한신고속서비스 등 14개의 자회사를 두고 있다. 지분 구조를 보면 알 수 있듯 재무성이 50%의 지분을 가지고 있어 공기업으로 볼 수 있으며 나머지 50%는 도로가 지나는 지자체들이 나눠 가지고 있다. 본래는 특수법인 한신고속도로공단이 운영했으나 2005년에 일본도로공단, 수도고속고로공단, 혼슈시코쿠연락교공단과 함께 민영화하여 현재와 같은 모습이 되었다.

2. 노선

한신고속도로 노선 목록

환상선 ·

요도가와사간선 ·

고베선 ·

완간선 ·

야마토가와선 ·

키타코베선

이케다선 ·

모리구치선 ·

히가시오사카선 ·

마츠바라선 ·

사카이선 ·

오사카항선 ·

니시오사카선

고베야마테선 ·

신코베터널

2014년경의 노선도
(8호 교토선 등 변동 구간 있음)

노선의 안내 명칭은 한신고속 ○호 XX선[1]이다. 번호 대역은 한 자리수 노선들이 주간선 노선이며, 10번대 노선들이 환상선의 지선 계통(오사카를 중심으로 한 방사선), 30번대 노선들이 고베선의 지선 계통이다.

과거에는 교토부 교토시에도 노선이 있었다(8호 교토선). 그러나 해당 구간은 다른 한신고속도로와 이격되어 있는 특성상 관리 및 혼동 문제가 있었고, 결국 제2케이한도로의 완성과 함께 전국 고속도로망을 관리하는 NEXCO 서일본으로 관리가 이관되었다. 반대로, 32호 신코베터널은 본래 한신고속도로 관리 노선이 아니었고 고베시의 지방공기업 고베시도로공사에서 관리하는 일반유료도로였으나 고베시에서 운영 일원화를 위하여 한신고속도로로 이관되어 편입된 노선이다. 대신 자동차전용도로가 아니다보니, 다른 한신고속도로 노선들과는 달리 파란색 배경의 기호를 사용한다.

2.1. 목록

<rowcolor=#eee,#111> 노선번호 · 노선명	연장 (km)	구간	지정 근거 노선
<colbgcolor=#ded,#353> `#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^1'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^1'''}}}` 환상선	10.3	미나토마치 - (순환) - 미나토마치	오사카부도 고속 오사카-이케다선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^2'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^2'''}}}` 요도가와사간선	5.6	홋코JCT - 카도마JCT	오사카시도 고속도로 요도가와사간선 일반국도 1호(토요사키-카도마JCT, 예정)
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^3'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^3'''}}}` 고베선	39.6	아와자JCT - 제2신메이 접속부	니시노미야JCT 기준 동쪽: 오사카부도 · 효고현도 고속 오사카-니시노미야선 서쪽: 효고현도 고속 고베-니시노미야선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^4'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^4'''}}}` 완간선	32.7	텐포잔JCT - 린쿠JCT	오사카부도 고속 완간선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^5'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^5'''}}}` 완간선	23.1	난코JCT - 롯코아일랜드키타	오사카부도 · 효고현도 고속 완간선 일반국도 2호(롯코아일랜드키타 - 코마에JCT, 예정)
	1.2	묘다니JCT - 타루미JCT	고베시도 고속도로 완간선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^6'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^6'''}}}` 야마토가와선	9.7	산포JCT - 미야케JCT	오사카부도 고속 야마토가와선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^7'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^7'''}}}` 키타코베선	32.4	이카와다니JCT - 니시노미야야마구치JCT	효고현도 고속 키타코베선
	3.1	아리마구치JCT - 야나기타니JCT	고베시도 고속도로 키타코베선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}` 이케다선	21.6	나카노시마JCT - 이케다키베	오사카부도 · 효고현도 고속 오사카-이케다선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^12'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^12'''}}}` 모리구치선	10.8	텐진바시JCT - 모리구치	오사카부도 고속 오사카-모리구치선
	1.3	시로키타JCT - 모리쇼지	오사카시도 고속도로 모리쇼지선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^13'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^13'''}}}` 히가시오사카선	12.8	니시센바JCT - 제2한나 접속부	히가시오사카JCT 기준 서쪽: 오사카부도 고속 오사카-히가시오사카선 동쪽: 일반국도 163호
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^14'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^14'''}}}` 마츠바라선	12.1	에비스JCT - 마츠바라JCT	아베노입구 기준 북쪽: 오사카부도 고속 오사카-이케다선 남쪽: 오사카부도 고속 오사카-마츠바라선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^15'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^15'''}}}` 사카이선	13.4	코즈(입) - 사카이	오사카부도 고속 오사카-사카이선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^16'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^16'''}}}` 오사카항선	7.2	니시센바JCT - 난코JCT	오사카부도 고속 오사카-히가시오사카선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^17'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^17'''}}}` 니시오사카선	3.8	미나미히라키JCT - 아지가와	오사카시도 고속도로 니시오사카선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^31'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^31'''}}}` 고베야마테선	9.1	미나토가와JCT - 시라카와JCT	고베시도 고속도로 2호선
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #004da3; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^32'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #004da3; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^32'''}}}` 신코베터널	8.5	국도2호(입) - 미노타니	고베시도 이쿠타가와-미노타니선

2.2. 폐지 노선

시설의 철거 등이 수반된 폐지는 사례가 없으나, 타 관리로의 이관에 따른 폐지 노선이 1개 노선 있다.

{{{#!wiki

}}}

#!if u == "C"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all"
'''^^^^8'''}}}

#!if u != "C"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;"
'''^^^^8'''}}}

교토선 (야마시나 - 제2케이한 접속부, 10.6 km): 교토시내의 노선으로, 다른 노선과의 이격으로 인하여 제2케이한도로 개통과 함께 전국망으로 이관되었다. 서류상의 지정은 야마시나출입구 - 카모가와히가시출입구가 교토시도 고속도로 1호선, 카모가와히가시출입구 - 제2케이한 접속부가 교토시도 고속도로 2호선이었다. 교토시도 고속도로 1호선 구간은 지정은 그대로 유지되는 대신, 교토시 관리의 무료 자동차전용도로 이나리야마터널(稲荷山トンネル)로 이관되었다. 교토시도 고속도로 2호선 구간은 지정이 해제되고, 대신 일반국도 1호 구간으로 지정과 함께 NEXCO 서일본 관리의 제2케이한도로 일부로 편입되었다.

2.3. 건설 · 구상 노선

건설 중인 노선은 2025년 현재 3개 사업 구간이 있다.

요도가와사간선: 요도가와의 좌측(남측[2]) 하안에 구축 중인 간선 노선이다.

요도가와사간선 (2기): 오사카시도 고속도로 요도가와사간선 지정 구간으로, 에비에JCT - 토요사키출입구(가칭)간 약 4.4km이다., 2025년에 2025 오사카·간사이 엑스포 지원도로로 셔틀전용으로 임시 개통되었다가, 다시 공사에 들어갈 예정이다. 초기 예상보다 공사가 더욱 지연되어 2032년 정도를 목표에 두고 있다.
요도가와사간선 연신부: 일반국도 1호 요도가와사간선 연신부 사업으로 토요사키출입구(가칭) - 카도마JCT간 약 8.7km이며, 정비를 진행 중인 구간이다. 대심도 실드터널 구간을 포함하며, 개통 시 제2케이한도로와 연결되어 전국망 출입 기능을 수행할 수 있는 간선이 될 예정이다. 다만 진척이 느려 아직 개통년도의 목표조차 잡지 못한 상황이다.

완간선: 완간선은 2025년 현재 고베의 롯코아일랜드키타출입구에서 끝난다. 타루미선으로 불리는 묘다니JCT - 타루미JCT도 원래 완간선인데, 이곳까지 연결하는 구간 중 절반 정도가 현재 사업 중에 있다.

오사카완간도로 서신부 (9기)[도시계획도로명]: 일반국도 2호 · 고베항 임항도로 오사카완간도로 서신부 사업으로 롯코아일랜드키타출입구 - 미나미코마에JCT(가칭) - 코마에램프(가칭)간 약 14.5km 구간이다. 이 중 미나미코마에JCT - 코마에램프 구간은 지선으로, 고베야마테선과 접속되는 구간(약 1.4km)으로 별칭 고베야마테선 남신부로 불리며, 공사 중에 있다.

1개 노선은 사업 진행 중으로, 착공을 준비 중에 있다.

메이신-완간 연락선: 메이신고속도로의 종점 니시노미야IC에서 분기점을 신설하여 완간선과 접속하는 약 2.7km를 신설하는 사업으로, 일반국도 43호 메이신-완간 연락선으로 지정되어 2024년 유료도로 사업으로 사업 진행이 확정되었다.

도시계획 등에서 언급되어 한신고속도로와 연관된 사업으로 구상되고 있는 노선은 다음과 같은 노선들이 있다.

오사카완간도로 서신부 (8기)[도시계획도로명]: 미나미코마에JCT에서 묘다니JCT까지의 약 7.9km 구간은 아직 구상단계에만 머물러 있다.
히가시코베선: 키타코베선 아리마JCT 부근에서 완간선 롯코아일랜드 부근까지 잇는 구상으로 지역고규격도로로도 지정되어 있는 구간이다. 대부분의 구간은 현재 사업비용 문제로 동결된 상태이며, 대신 최소한 가능한 구간으로 평가 받은 고베선-완간선 연결의 약 2km 구간에 대해서는 히가시코베와타리선(東神戸渡り線)으로의 구상이 계속되고 있다.
고베중앙선: 신코베터널의 연장선으로 완간선이 지나는 포트아일랜드 부근까지 연장하는 구상안이다. 고베시측에서 공항개선을 위한 계획으로 구체화를 검토 중에 있다.
교토고속도로: 교토시가 구상하였던 도시고속도로 노선들로, 5개 노선이 패키지로 묶여 지역고규격도로로 지정된 바 있다. 이 중 2개 노선(신주조선, 아부라코지선)은 8호 교토선으로의 정비가 됐으나 채산성 등의 문제로 쿠제바시선, 호리카와선, 니시오지선 3개 노선은 도시계획 고시만 된 상태로 구상의 구체화는 동결된 상태이다. 이들 구상은 교토시에서 2025년 교토시 도시계획도로망 재검토를 추진 중으로 도시계획도 폐지 수순에 돌입한 상태로, 실질적으로는 아래 구상마저도 폐지된 노선으로 분류할 수 있다.

구상마저도 폐지된 노선으로는 오사카-센보쿠선(센보쿠 뉴타운 방면, 2003년 폐지), 제2환상선(오사카외곽부 구상, 2004년 폐지) 등을 포함해 몇 노선이 더 있다. 그러나 일반도로망의 개선 등을 통해 도시고속도로 없이도 어느 정도 쾌적하게 주행 가능한 구간들이 늘어난 반면, 고속도로 정비 사업은 지속적인 사업비 증가가 관측되면서, 대부분의 구상은 폐지된 상태이다.

3. 여담

고베 대지진 당시 옆으로 쓰러진 고가도로 교량이 한신고속도로 고베선 후카에IC~아시야IC 구간이다.

수도고속도로만큼은 아니나, 노후화 문제가 심각하여 TV에 정비로 인한 구간운행 정지 광고가 자주 나온다.

다른 도시고속도로처럼 주차장(간이휴게소)격인 PA를 운용하는데, 특이하게도 장래 연장 대비 공간을 쥐어짜내어 한국의 졸음쉼터와 유사한 규모로 차량 네다섯대 정도가 주차 가능한 공간에 간이화장실 및 자판기 정도만 설치된 작은 PA도 있어 이들을 미니PA로 따로 분류한다.

[1] 한신고속도로 XX선이 아니라, 도로를 제외한 약칭 한신고속이 붙는 것이다.[2] 하천의 좌/우안은 하류 방향을 봤을 때를 기준으로 함[도시계획도로명] 도시계획법상 명칭으로, 도로법상 명칭과 도로정비사업 명칭과는 다를 수 있다.[도시계획도로명]