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외관 |
트랜스폼 |
1. 개요
시공간을 초월한 카리스마
범접할 수 없는 흑이 트랙에 퍼진다.
카트라이더: 드리프트에 등장하는 카트바디. 원작의 흑룡 시리즈의 계보를 잇는 카트바디이다.범접할 수 없는 흑이 트랙에 퍼진다.
1.1. 획득 경로
시즌 2 레이싱 패스 레벨 40 프리미엄 보상- 레이싱 패스 프리미엄 플러스 박스(2024.02~)
레이싱 패스의 프리미엄 패스 아이템을 모두 교환한 후 트로피 12개로 획득 가능하며, 등장 확률은 0.81%이다.
1.2. 언어별 명칭
언어별 명칭 | |||
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 | 흑룡 | ||
영어 | Black Dragon | ||
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2. 성능
기본 등급 | |||
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2| 일반 ]] | |||
튜닝 | |||
밸런스형 | |||
부스터 가속 | 6 | ■■■■■■ | |
드리프트 가속 | 6 | ■■■■■■ | |
부스터 시간 | 7 | ■■■■■■■ | |
부스터 충전량 | 6 | ■■■■■■ | |
속도 | |||
직선 속도 | 192km/h | ||
부스터 속도 | 273km/h | ||
출발 부스터 | 180km/h | ||
헤어핀 감속 | 110~116km/h | ||
주행 물리 | |||
안정성 | 상 | ||
사이즈 | 중형 | ||
몸싸움 | 중 | ||
무게중심 | 중간 |
부스터 지속시간 최대 스탯이 조금 높은 올라운더형 카트바디. 무게중심과 조작 감도가 균형잡혀 있어, 조작 난이도는 그리 높지 않다. 다만 획득처가 현재 “프리미엄 플러스 박스” 한 곳 뿐이고 기본 등급이 일반 등급이기에, 획득부터 영웅 등급 업그레이드까지 긴 시간을 투자해야 하는 것이 문제점이다.
리그에서 사용이 된다면, 러너나 에이스보다는 미들라인에 적절하다. 이클립스 알파/베타 다음 가는 상위권의 감속 수치와 밸런스 있는 부스터, 드리프트 가속 수치가 매우 조화롭게 잘 이루어졌다. 다만 그 올라운더형 카트 특징상 아벤타도르나 이클립스 알파처럼 도드라지게 좋은게 아니라는게 아쉽다. 대신 뛰어난 안정성과 접지력, 준수한 드립감과 몸싸움이 저 두 카트보다는 좋은 편. 그리고 저 둘이 처질시 올라올 때까지 버텨주는게 가능한 카트다.
아쉬운 점이라면, 차가 원작과는 다르게 앞이 길고 뚱뚱하다는 점으로 라인을 팔 때 조심해서 파야한다는 점이라는 것이다. 완전 러너로 쓰기에는 다소 무리가 있고, 뚱뚱해서 다른 차들보다 사고가 가끔 잦다는게 아쉽다. 드립감이 준수하긴 하지만, 탄력적으로 밀리는 것보다 자체적으로 끌릴 때가 간혹 있어서 원작의 기사 시리즈가 생각이 나는 카트이기도 하다.
3. 치장 파츠
<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> 휠 | 파일:흑룡 휠.png | ||
번호판 | 파일:흑룡 번호판.png |
4. 여담
- 외관이 2세대 혼다 NSX와 닮았다는 평을 듣기도 한다.
- 미래에서 온 악역 집단 래빗홀의 멤버인 스포일러가 이용한 카트바디이다. 시즌 2 트레일러에서 전설의 레이서 “데릭”의 하운드와 선두에서 치열하게 다투었다. 래빗홀 멤버 특성상 미래형 카트바디라는 설정의 이클립스 시리즈를 탑승하기 때문에 흑룡이 전용 카트바디는 아니며 레이싱에 참가하기 위해 연막용으로 탑승한 페이크 카트바디일 확률이 높다. 당장 모두 현재 기술력의 카트를 탑승하는데 자기 혼자 미래 기술력으로 무장한 카트바디를 타면 누가 봐도 이상할테니까.[1][2]
- 아이템전에서 흑룡을 타고 공격 아이템에 피격당하면 우측 후륜이 시계방향으로 회전하는 버그가 있었다. 이 버그는 같은 시즌에 나온 패스 카트바디인 “킬러”에도 존재했는데, 뒷바퀴가 훤히 보이는 오픈휠 카트바디인 킬러는 미드 시즌 업데이트로 수정되었지만 흑룡은 시즌 5가 되도록 수정되지 않고 있다가 라이즈 업데이트가 진행되고서야 수정되었다.
- 전용 티저 트레일러가 존재하며, 멋진 디자인의 스포츠카 모양의 카트바디인지라 이런 카테고리를 좋아하는 플레이어들에게 수요가 제법 있다.
- 카트라이더: 드리프트에서는 리버리 기능을 이용하여 색상을 변경할 수 있어, 색상을 하얗게 바꿔 백룡처럼 만들 수 있다. 진짜 백룡도 출시될지는 현재는 알 수 없다.
5. 관련 문서
[1] 당시 시네마틱에서 참가한 카트바디 중 유일한 12수저 카트바디로 가장 고성능이라 래빗홀의 미래 기술력이 들어갔다는 의견도 있으나 시네마틱 영상에서는 인게임 스탯을 반영하지 않고 세계관, 혹은 컨셉에 맞게 카트바디를 배치하기 때문에 크게 의미가 없다. 더군다나 해당 시네마틱의 테마는 서킷에서 경주를 펼치는 WKC이기 때문에 이클립스 베타 같은 호버링 카트바디보다는 4륜 카트바디가 더 어울리기 때문. 더군다나 흑룡이 시즌 2 시즌패스 마지막 보상이었기 때문에 흑룡을 시즌패스 홍보차원에서 내보냈을 확률이 가장 크다.[2] 만약 인게임 스탯을 고려하더라도 해당 수치는 12수저, 10수저 등의 수치가 책정되기 한참 전인 시즌 2 당시이며 정작 해당 시네마틱을 제외하고 주구장창 타고 다니는 주력 카트인 이클립스 베타는 10수저에 부가 4, 드가 6으로 흑룡의 완벽한 하위호환이다. 스포일러가 더 좋은 카트를 두고 하위호환을 탈 이유가 없다.