최근 수정 시각 : 2024-12-18 07:50:04

나이트우퍼

파일:카트라이더: 드리프트 W.svg
문서가 있는
N1 카트바디 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -5px -11px"
일반


고급


희귀


영웅

A2 - A2로 업데이트되었거나 동형에 엔진만 업데이트된 사양이 출시됨
}}}}}}}}} ||
본문 · 상위 틀 · 풍선 · 치장 파츠

파일:[일반] 나이트우퍼.png
외관
파일:[카트 이름] 트랜스폼.gif
트랜스폼
1. 개요
1.1. 획득 경로1.2. 언어별 명칭
2. 성능3. 치장 파츠4. 여담5. 관련 문서
[clearfix]

1. 개요

심장을 울리는 강력한 베이스.
화려한 도심의 밤을 음악으로 물들인다.
카트라이더: 드리프트에 등장하는 카트바디.

1.1. 획득 경로

  • 레이싱 패스 : 시즌 1 레벨 40 프리미엄 보상
  • 레이싱 박스 : 레이싱 패스 프리미엄 플러스 박스

1.2. 언어별 명칭

언어별 명칭
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 나이트우퍼
영어 Midnight Wave
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding 기타 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px"
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 독일어 카트바디 명칭
스페인어 카트바디 명칭
프랑스어 카트바디 명칭
이탈리아어 카트바디 명칭
포르투갈어 카트바디 명칭
한자(번체) 카트바디 명칭
한자(간체) 카트바디 명칭
태국어 카트바디 명칭
일본어 카트바디 명칭 }}}}}}}}}

2. 성능

기본 등급
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2|
일반
]]
튜닝
속도형
부스터 가속 7 ■■■■■■■
드리프트 가속 5 ■■■■■
부스터 시간 8 ■■■■■■■■
부스터 충전량 5 ■■■■■
속도
직선 속도 194km/h
부스터 속도 275km/h[1]
출발 부스터 180km/h[2]
헤어핀 감속 112~116km/h
주행 물리
안정성
사이즈 중형
몸싸움
무게중심 중간

RISE 업데이트 이후 배정받은 능력치는 무려 7585로, 시즌제 시절 레이싱 패스 카트 중 이클립스 알파와 함께 가장 좋은 능력치를 부여받았다. 감속도 평균 112~115km/h 정도의 상위권 수준의 감속을 가지고 있다.[3] 드립감은 언더스티어 계열로 상당히 부드러운 편에다, 몸싸움도 최상위권에 히트박스도 크다. 스펙 역시 마라톤의 강화형에다 차체가 커서 원작으로 치면 파이어 마라톤 V1 같은 포지션을 가지고 있다. 그리고 차체 자체가 드리프트를 할 때, 꿀렁이는 탄력이 매우 잘 느껴진다.

RISE 업데이트 이후, 2024년 4월 당시 게이지 충전량을 3~5로 하는 고수층 유저가 많아졌다. 그래서 5로 낮은 게충이라도 무려 8인 부스터 시간이 다 씹어먹거나, 오히려 풀스텟 시너지도 상당히 좋은 카트로 자리매김하는 카트로 재조명을 받고 있는 추세다. 부스터 시간이 대장라인에서도 매우 길어 운동장 트랙이나 직선 주로가 긴 트랙에서 뛰어난 장점이 있는 카트다. 정반대 성능인 이클립스 알파가 암흑기를 버텨준 유저들에게 바치는 헌정카트라면, 이 카트는 초기의 카드맆을 그래도 믿어줬던 유저들에게 바치는 카트라고 보면 되며 보급률은 알파보다는 소폭 높은 편이다.

아벤타도르리치 골드와 더불어 부스터 가속형 대장라인에 들어 있었다. 부스터 지속시간 8이라는 큰 메리트에 안정성과 몸싸움까지 매우 좋기 때문.

다만 암흑기 시절에 출시된 카트라서 보급이 잘 되지 않았다는 점과 초기 보급률 자체도 낮아서 아쉬운 카트, 그리고 RISE 前 시기의 스펙이 어중이떠중이로 남아서 강화한 유저들은 매우 적어 조명을 받지 못한 비운의 카트로도 볼 수 있다. RISE 前 패스 카트들 중, 저스티스와 흑룡과 더불어 스펙을 잘못받아 조명 받지 못한 비운의 카트였으나, 재조명 받고 강화를 조금씩 시도하는 유저들도 간혹 보이기 시작하는 추세다.

실질적 상위호환인 파워 포스의 출시 이후 입지가 좁아졌으나, 그래도 부스터 가속 7 카트 중에서는 대장급인 것은 여전했다. 그러나 2024년 9월 12일 밸런스 패치 이후 게충 너프가 뼈아프게 다가와 폐차가 되어버렸다.

3. 치장 파츠

<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> <colbgcolor=#fff,#191919> 파일:[카트 이름] 휠.png
부스터 파일:[카트 이름] 부스터.png
번호판 파일:[카트 이름] 번호판.png

4. 여담

  • 출시 초기, 충돌 판정이 적용되지 않아 충돌시 경직 판정이 없고 드리프트 중 부스터 게이지가 끊기지 않는 버그가 있었으나 2023년 4월 6일 패치로 수정되었다.
  • 음악과 관련된 컨셉이나 '우퍼'라는 이름이 들어간 것으로 보아 원작의 우퍼 X의 컨셉을 따온 것으로 보인다.

5. 관련 문서



[1] 부스터 가속 7 기준[2] 출발 부스터 강화 0 기준[3] 투드맆시에는 118까지도 올라간다.

파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r368에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r368 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)