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나치독일군의 운용장비 | ![파일:cannon_icon__.png]()
화포 ||
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| 15 cm schwere Feldhaubitze 36 |
1. 개요
제2차 세계 대전 당시 독일 국방군이 운용했던 구경 15cm[1] 곡사포. 15 cm sFH 18의 경량형으로 개발되었다.2. 제원
| 개발 | 라인메탈 |
| 생산 | 라인메탈 |
| 중량 | 3,280 kg(전투) |
| 운용 인원 | 7명 |
| 전장 | 10.42m |
| 전폭 | 1.75m |
| 전고 | 1.78m |
| 포신 | 3.8m |
| 포탄 | 149 mm × 260 R 분리결합식, 탄피 사용 |
| 포탄중량 | 43.52 kg (고폭탄) |
| 구경 | 149mm L/25.5 |
| 폐쇄기 | 수평 쇄전식 |
| 반동 메커니즘 | 유기압식 (Hydro-pneumatic) |
| 대차 | 스플릿 트레일 |
| 상하각도 | 0° 에서 +56° |
| 좌우각도 | 차륜 56°, 360° 전주선회 |
| 포구초속 | 215 ~ 485 m/s |
| 연사력 | 분당 4분 |
| 최대사거리 | 12.3km |
| 조준장비 | |
| 개발기간 | 1936년 |
| 생산기간 | 1938년~1942년 |
| 생산량 | 문 |
| 가격 |
3. 특징
1935년에 독일군은 한 마리의 말로 한 대를 견인할 수 있도록 만든 15cm sFH 18 중곡사포의 경량형의 요구 사항을 발표했다. 1938년 시험 후 라인메탈의 설계가 요구사항을 충족하여 선정되었다. 새로운 설계는 4열의 13단 슬릿이 있는 포구제퇴기가 장착 된 단축형 sFH 18 포신과 대부분 경량 합금으로 제작된 분할식 포가로 구성되었다. 포가에는 단단한 고무 타이어가 장착된 프레스 가공 강철 차륜 두 개가 있었고, 이동 시에는 포신을 주퇴복좌기에서 분리하여 견인을 위해 닫힌 포가 위에 놓을 수 있었다. 견인을 위해 군마 팀을 사용할 수 있도록 견인봉이 달린 포차가 제공되었다. sFH 36은 sFH 18과 동일한 분리 장전 케이스형 장약 과 발사체를 사용했으며, sFH 18과 동일한 슬라이딩 블록 폐쇄기를 사용했다. 그러나 sFH 36은 속도와 사거리를 다양화하기 위해 최대 7개의 백색 장약을 사용한 반면, sFH 18은 최대 8개까지 쓸 수 있었다. 여기에 포신도 소폭 단축되어 최대 사거리는 sFH 18보다 조금 줄었다.sFH 36은 육군 기계화 비율의 증가, 경합금 공급 부족과 항공기 생산으로의 우선순위 지정으로 인해 1942년에 생산이 중단되었다.
코블렌츠에 있는 독일 국방 기술 박물관( Bundeswehr Museum of German Defense Technology)에서 하나를 소장하고 있다.
4. 운용국
4.1. 나치 독일
원조 사용국.5. 미디어
[1] 실제 구경은 149mm.