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나치독일군의 운용장비 | ![파일:cannon_icon__.png]()
화포 ||
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| 파일:Brantford_Ontario_15-cm-sFH-13-L14-1.jpg |
| 15 cm schwere Feldhaubitze 13 |
1. 개요
제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 당시 독일군이 운용한 구경 15cm 견인 곡사포.2. 제원
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3. 특징
크루프에서 15 cm sFH 02 곡사포의 개선형으로 개발했으며, 포신을 연장하고 포방패를 추가했다. 생산은 크루프와 라인메탈, 슈판다우의 독일 제국 조병창에서 이루어졌다. 1913년부터 독일 제국군에서 운용되기 시작했다.생산된 형식으로는 원래의 "kurz"(L/14 - 14구경 단포신 버전), 더 긴 포신을 가진 lg. sFH13이 있으며, lg. sFH 무기의 전시 생산을 단순화하기 위해 약간의 수정이 이루어졌다. 초기에는 반동 스프링 메커니즘이 약해 파손되거나 포신이 폭발하는 심각한 문제가 있었다. 이러한 문제는 개량을 통해 해결되었다.
sFH 13의 하위 변형인 lg. 15cm sFH 13/02 는 이전 sFH 02 포가 구식이 되자 긴 포신과 이전 포가의 포가를 결합한 것이다. sFH 13/02의 포방패는 상단에 경첩이 없었고 유압 스프링 반동 시스템만 사용했다. 약 1,000대가 개조되었으며 무게 차이 40kg를 뺀 성능은 동일했다.
영국군은 이 포와 포탄을 "파이브 나인(five-nine)"이라고 불렀는데, 이는 포신의 내경이 5.9인치(150mm) 였기 때문이다. 이 포는 전선 가까이에서 기동성이 뛰어난 중화력을 투사할 수 있었기 때문에 제1차 세계 대전 초기 서부 전선에서 독일군에게 상당한 화력 우위를 제공했다. 당시 프랑스와 영국은 이에 필적할 만한 동급의 무기가 없었고, 영국군이 자체 개발한 BL 6인치 26cwt 곡사포를 실전에 배치하기 시작한 것은 1915년 후반에 이르러서였다.
이 포는 1913년부터 1918년까지 약 3,500문이 생산되었다. 1930년대에 15cm sFH 18이 도입될 때까지 전간기 동안 바이마르 공화국의 국가방위군과 나치 독일의 독일 국방군에서 표준 중곡사포로 계속 사용되다가 예비군과 훈련 부대용, 해안포로 전환되었다. 제1차 세계 대전 후 배상금으로 벨기에와 네덜란드에 넘겨진 포는 네덜란드 정복 후 각각 15cm sFH 409(b) 와 15cm sFH 406(h) 로 독일 국방군에 편입되었다.
루마니아는 제1차 세계 대전 중 독일 제국군으로부터 12개의 무기를 노획하여 전간기 동안 운용하고 제2차 세계 대전 중에는 예비 무기로 보관했다.
또한 나치 독일에서는 제2차 세계 대전 중에 이 곡사포 약 94문이 로렌 37L TRC 트랙터에 장착되어 15cm sFH13/1 (Sf) auf Geschützwagen Lorraine Schlepper (f)로 명명한 자주포도 운용하였다.