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| 군위군 마을버스 Gunwi County Community Bus | ||
| 노선수 | 17 | |
| 정류소수 | 564 | |
| 업체수 | 2 | |
| 차량수 | 총량 | 17대 |
| 정규 | 15대 (일반 9대 / 저상 0대 / 좌석 7대) | |
| 예비 | 2대 (일반 1대 / 저상 0대 / 좌석 0대) | |
| 운행시간 | 06:00 - 20:50 | |
| 운임제도 | 단일요금제, 환승할인제 | |
| 운영제도 | 민영제(군위교통) 공영제(행복버스) | |
| 홈페이지 | 버스안내시스템[1] 군청누리집 | |
1. 개요
군위군이 대구광역시의 마을버스 사무 권한을 위임받아 자체적으로 운행하는 마을버스 노선 체계를 말한다.[2]행복마을버스는 군위군이 직영하는 공영제이며, 2024년 1월 2일부터 농어촌버스에서 마을버스로 전환된 군위교통 운영 노선은 대구광역시청과 군위군청의 재정 보조를 지원받는 민영제로 운영한다.
2. 요금 및 환승할인제도
2023년 6월 30일까지의 농어촌버스/행복마을버스 요금은 성인 1000원, 청소년 800원, 어린이 500원으로 현금 이용만 가능했다.2023년 7월 1일부터 대구광역시 시내버스 요금 및 환승할인 제도로 통합되었다. 대구 본토와 동일한 교통카드와 환승 체계를 적용하도록 하고, 의성군 금성면(탑리)나 영천시 신녕면 등으로 나갈 때 내던 추가 요금도 폐지되었다. 그러나 기본 요금이 40% 가량 인상된 셈이기 때문에, 무료카드 발급이 가능한 75세 이상 노인 승객이 아니라면 이용에 부담이 생겼다. 또한 이즐(캐시비)은 인식이 안되는 경우가 허다하다. 군위 버스를 탈 때는 이즐보단 티머니나 레일플러스를 쓰자.
| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px 5px; background-image: linear-gradient(to right, #006700, #006700 20%, #006700 80%, #006700);" | <tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#006700><tablebgcolor=#006700> | 2024년 1월 기준[1] 대구권 광역환승할인 지역 시내버스 요금 |
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| 청소년 | 1,300원 | 1,100원 | ||
| 어린이 | 800원 | 650원 | ||
| 노인[2] | 2,200원 | 0원[3] | ||
| [[대구광역시 시내버스/순환|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #00ac59; font-size: 14px" [[대구광역시 시내버스/간선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: 14px" [[대구광역시 시내버스/지선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f6af30; font-size: 14px" [[군위군 마을버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #002187; font-size: 14px" [[틀:대구광역시의 수요응답형 교통체계|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #e51e2c; font-size: 14px" 경산 버스[4] 영천 버스[4] 고령·성주·칠곡 농어촌[5] | 일반 | 1,700원 | 1,500원 | |
| 청소년 | 1,000원 | 850원 | ||
| 어린이 | 500원 | 400원 | ||
| 노인[2] | 1,700원 | 0원[3] | ||
| [1] 2024년 1월 13일부터 시행한 요금체계 [2] 노인 요금 적용 기준 나이는 2028년까지 매년 감소 (세부사항은 하단 참조) [3] 읍/면/동 행정복지센터에서 발급한 전용카드를 사용해야 무료 혜택 존재 [4] 경산시내버스는 지선 · 간선 · 순환을 모두 포함, 영천시내버스는 입석 · 좌석 요금이 동일 [5] 대구 도심구간 내에서만 한정(일부 달성군 구간 제외), 다른 시내버스 및 도시철도와 환승할인 불가, 시계외요금적용, 노인 요금 無 [6] 일부 노선에 '현금 없는 버스' 시범 도입으로 해당 차량의 경우 현금 승차 불가 * 만 5세이하 영유아 3인까지 무료 운임 | }}} }}}}}} | |||
교통카드를 사용하면 군위 마을버스 하차 후 30분 이내에 급행9번이나 급행9-1번을 타고 대구 3호선 팔거역에 도착 후 역 개표기를 통과할 때 대구 도시철도와 무료환승이 된다. 다만 마을버스와 급행버스 사이에는 요금이 다르므로, 환승시 차액(450원)이 지불된다. 반대 방향으로도 동일하다.
3. 연혁
3.1. 경상북도 시절
- 2003년 1월 9일까지는 구미버스, 일선교통, 영천교통, 왜관버스, 의성여객이 군위군 농어촌버스 역할을 나눠 맡았다가[3] 2003년 1월 10일부터는 군위교통이 설립되어 농어촌버스 면허로 운행했다.
- 2014년 10월 14일까지 모든 버스 노선이 K마트 방향에서 군위시외버스공용터미널 방향으로 편도로만 운행했다. 그래서 군위군 동부지역 주민들이 버스를 이용하려면 읍 소재지에서 군위버스터미널까지 이동하여 버스를 탑승해야 하는 불편함이 있었다. 이를 해소하기 위해 2014년 10월 15일부터 왕복 운행으로 전면 개편했다.#
- 2017년 5월 1일에 군위군 행복마을버스가 개통되었다.
- 2020년에 버스정보시스템이 도입되었다. 1번부터 12번까지 노선번호는 BIS에 등록된 운행 순서일 뿐 실제 차량에 부착되어 이용자에게 안내하기 위한 번호는 아니었다. 모든 차량이 사실상 무번호로 다녔기 때문에 보조행선판으로 구분해야 했다. 크게 12개 노선으로 나눌 수 있었지만 본선 외에도 농어촌버스 특성상 각 마을과 산기슭을 경유하는 가지노선이 매우 많아 시스템상 노선번호는 전혀 유용하지 않았다.
- 2022년 1월 주 52시간 근무제에 따른 운행 여건 변화로 노선 조정을 단행했다.
- 2023년 2월에 군위교통이 2대를 증차했다.
3.2. 군위군의 대구광역시 편입 이후
- 2023년 7월 1일 군위군이 대구광역시의 기초자치단체로 편입됐다. 광역시의 군에서는 농어촌버스 면허 사무를 할 수 없다는 현행 여객자동차운수사업법에 따라, 군위교통에서 운행하는 농어촌버스를 마을버스로 전환할 필요가 생겼다. 원래 대구광역시는 행정의 편의를 위해 광역시의 군에서도 농어촌버스 면허 사업을 계속할 수 있게 해달라고 국토교통부에 요청하였으나, 받아들여지지 않아 마을버스로 사업종류를 변경하였다.
- 대구광역시는 마을버스 면허 관련 행정사무를 광역시장이 아닌 군위군수가 계속 관장할 수 있도록 위임 조례를 제정했다. 따라서 군위군 마을버스는 대구광역시 버스운영과에서 담당하는 대구광역시 시내버스와 달리 군위군청에서 직접 담당한다. 다만 노선 신설, 폐지, 조정 부문에 한해서는 군위에서 실무를 하되, 대구광역시청의 승인이 필요하다. 보조금 지원 예산 역시 대구광역시청에서도 교부된다.
- 법률에 따라 군위군 농어촌버스는 군위군의 대구광역시 편입 이후로도 2024년 1월 1일까지는[4] 한시적으로 운영할 수 있다. 조속한 행정 통합을 위해 군위군은 2023년 10월에 운수사업 면허신청을 접수받아 심사할 예정이다.
- 2023년 7월 7일 노선정보가 대구광역시 버스정보안내시스템에 등록되었다.
- 2023년 9월 6일 1대가 증차되었다.
- 농어촌버스에서 마을버스로 전환되는 노선은 2024년 1월 2일부터 운행을 시작했다.
- 2024년 3월 4일 방면별 노선번호를 폐지하고 무번호 방식으로 회귀했다.
- 2024년 7월 10일 노선을 개편했고, 군위교통이 1대를 증차했다.
- 2024년 10월 15일, 드디어 이 노선 외에 일부 노선에 초정밀 위치안내서비스가 시범 개시되었다. 다만, 대구광역시 공식 버스정보시스템에서만 서비스가 제공된다. 군위 마을버스의 경우 군위1 ~ 10까지만 서비스가 제공된다.
4. 특징
- 연간 이용객 수는 농어촌버스 시절 당시 기준으로 18만명이다.
- 이러한 체계는 부산광역시 기장군의 공영 마을버스, 울산광역시 울주군의 마실버스, 인천광역시 강화군의 강화군내버스에도 있다. 다만 울주군, 강화군은 시내버스이고 기장군, 군위군은 마을버스[5]이다.
- 군위군에서 다른 시, 군으로 나가는 노선은 칠곡군 용수행, 의성군 탑리행, 영천시 신녕행이 있다. 구미시 장천면으로 가는 노선도 있었지만, 2022년 노선 개편으로 장천 노선은 폐지되었다. 정작 군위가 편입되는 대구 방면의 마을버스 노선은 없기 때문에 급행9번(군위읍, 효령면, 부계면), 급행9-1번(우보면, 산성면, 의흥면, 부계면)을 이용해야 한다.[6]
- 군위군 내로 진입하는 타 시, 군 시내버스는 소보면까지 들어오는 구미시 시내버스와 효령면까지 들어오는 칠곡군 농어촌버스가 있다.[7] 제2석굴암에서 팔공산터널을 따라 걸으면 바로 경상북도 칠곡군 동명면 득명리이고 그 옆이 대구광역시 동구 덕곡동인데, 이 곳으로는 101(-1)번과 칠곡3번, 팔공3번이 간간이 운행된다.
- 현재 군위군 내에는 CNG충전소가 없다. 경유차량을 쓰려고 해도 2024년 1월부터 중형버스인 그린시티는 물론 대형버스인 현대 슈퍼 에어로시티마저 CNG 저상버스를 제외하고 단종되었다. 동시에 저상버스 도입 의무화 법률로 인해 더이상 계단형 버스는 도입이 어려워졌다. 그래서 연식이 만료되는 차량부터는 전기 저상버스가 도입되어 운행될 것으로 보인다. 가장 차령이 많은 차량이 2013년식이고 2024년 저상버스 보조금이 나오지 않았기 때문에, 증차하거나 칼대차 하지 않는 이상 적어도 2025년은 되어야 저상버스로 대폐차가 가능하다.[8] 군위군에서 그나마 가까운 CNG충전소는 경상북도 칠곡군 동명면 금암리에 있는 동명교통 차고지밖에 없다. 입지 및 설치가 까다로운 CNG충전소에 비해 전기 충전소는 전 국토에 걸쳐 전력망이 설치되어 있고, 필요 면적도 작은데다 국가 및 지방자치단체 지원 사업도 풍부하기 때문에 향후 천연가스버스보다 전기버스 도입이 추진될 것으로 보인다. 2025년에 군위교통이 전기 저상버스 2대를 도입할 예정이다.
- 모든 노선이 군위시외버스공용터미널~군위읍사무소 구간을 운행해서, 이 구간은 버스가 꽤 빈번히 온다. 특히 군위군 남쪽 면 지역으로 운행하는 매곡, 용수, 노행, 백학, 둔덕, 교수촌, 낙전, 신녕, 부계, 달산 노선은 군위시외버스공용터미널을 출발해 군위읍내를 한바퀴 돌고 다시 군위시외버스공용터미널 앞 군위보건소로 와서 외곽으로 간다. 즉 Q자 모양으로 운행한다. 따라서 군위시외버스공용터미널에서 1~3분 차로 버스를 놓쳤으면, 옆의 군위보건소 정류장에 가서 버스를 타면 된다. 이는 영천시 시내버스나 상주시 시내버스와 비슷한 형태다.
- 매곡, 상곡, 대북, 보현, 산법, 둔덕, 의흥-부계 노선은 아침 첫차에 한하여 군위군에서 돌아올 때 군위중고등학교 등교 노선이 있다. 하교 시간대에는 군위중고등학교 하교 노선이 없다.
- 막차가 매우 이르다. 대부분의 노선이 19시 전에 운행을 종료하고[9] 심지어 17시 전에 막차가 끊기는 차도 상당히 남아있다. 가장 마지막으로 운행하는 차는 백학리에서 군위시외버스공용터미널로 들어오는 차로 백학리에서 19시 30분에 출발하여 군위시외버스공용터미널에 20시 50분에 도착한다. 이후로는 차(마을버스)가 끊기지만, 동명교통이 운행하는 급행9번이 21시대까지 운행하고 있다.
- 차내 안내방송은 존재하지 않으며, 이 문제는 대구로 편입된 이후에도 해결되지 않은 상태다. 대구 시내버스가 사용하고 있는 모닝스타테크를 사용하거나 아예 별도의 안내방송(삼원FA 단말기)을 쓸 것으로 보인다.
- 2024년 1월 2일부터 3월 3일까지 권역별 노선번호를 시행했다. 읍/면별로 권역별 번호를 붙이는 체계였다. 군위읍에서 출발해 각 목적지별로 1(군위읍), 2(소보면), 3(효령면), 4(부계면), 5(우보면), 6(의흥면), 7(산성면), 8(삼국유사면), 9(영천시 신녕면)이 부여되고 목적지가 동일 읍, 면이나 노선이 다른 경우 권역번호에 -1를 붙여 구분한다. 또 기종점이 군위읍이 아닌 경우, 즉 면에서 면으로 운행하는 노선은 권역번호를 붙이지 않고 단순히 10번부터 일련번호가 부여된다. 단, 5번(우보면)과 6번(의흥면)의 경우 삼국유사면, 산성행, 의성행, 신녕행 버스가 경유지로 자주 다니기 때문에 없다. 시행 2개월만에 폐지되었다.
4.1. 노선번호와 BIS표출번호 불일치 문제
- 군위군에서 홍보한 실제 노선번호(권역번호)와 BIS상에 표출되는 관리번호(운행순번)가 서로 다르다.
- 대구광역시 버스정보시스템(BIS)#은 군위군 버스를 농어촌버스 특성상 2024년 1월 1일까지 노선번호가 아닌 차량별 운행순번에 따라 정보를 표출했으나, 마을버스로 개편한 직후인 1월 2일에 1-1. 1-2, ..., 10번 식으로 실제 노선번호로 정상 표출하기 시작했다. 그런데 다음날인 1월 3일에는 또다시 노선번호가 아닌 운행순번으로 군위1, 군위2, ..., 군위12[10]으로 나타내고 실제 노선번호는 '가지노선'으로 표현하면서 완전히 엉망진창이 되었다. 이용자 편의를 전혀 봐주지 못하고 있는 실정이다.
| 운행순번(BIS표시번호) | 방면 |
| 군위1 | 매곡행, 둔덕행 |
| 군위2 | 상곡행, 대북행, 노행행, 둔덕행 |
| 군위3 | 상곡행, 대북행, 보현행, 노행행 |
| 군위4 | 대북행, 보현행, 매곡행 |
| 군위5 | 매곡행, 노행행, 백학행, 낙전행 |
| 군위6 | 대북행, 백학행 |
| 군위7 | 노행행, 백학행, 낙전행, 신녕행 |
| 군위8 | 상곡행, 낙전행, 신녕행 |
| 군위9 | 산법행, 낙전행 |
| 군위10 | 대북행, 산법행, 매곡행, 노행행, 낙전행 |
| 군위11 | 노행행, 삼국유사-부계행 |
| 군위12 | 상곡행, 삼국유사-부계행 |
| 2024년 7월 9일까지 | |
- 즉 실제 노선 번호인 4와 BIS상 관리번호(운행순번)인 군위4는 다른 노선이며, 3과 군위3, 7과 군위7, 8과 군위8, 9와 군위9, 10과 군위10도 서로 다른 노선이다.
- 왼쪽에 검은색 굵은 글씨로 적힌 번호는 BIS상 관리번호이며 전광판, 홈페이지, 각종 인터넷지도에 표출되는 번호이다. 회색으로 작게 쓰인 글씨가 군위군에서 홍보한 진짜 노선번호와 운행 방면이며 읍, 면별 권역번호를 따른다.
- 2024년 3월 4일부터는 아예 노선번호 표시가 삭제되고 지명으로 된 행선지와 BIS번호만 표시되기 시작했다.
| 운행순번(BIS표시번호) | 방면 |
| 군위1 | 상곡행, 교수촌 |
| 군위2 | 대북행, 달산행 |
| 군위3 | 보현행 |
| 군위4 | 산법행 |
| 군위5 | 매곡행 |
| 군위6 | 노행행, 용수행 |
| 군위7 | 노행행, 신녕행 |
| 군위8 | 둔덕행 |
| 군위9 | 백학행 |
| 군위10 | 낙전행 |
| 군위11 | 의흥-부계행 |
| 2024년 7월 10일부터 | |
- 2024년 7월 10일 개편으로 어느정도 BIS 표출번호와 대부분 실제 노선이 1:1로 매칭되도록 고정되었지만, 일부 노선은 여전히 전혀 다른 운행계통과 번호를 공유하고 있다.(군위1, 군위2, 군위6 등)
- 이러한 특징으로 나무위키에서는 각 노선의 표제어를 노선번호가 아닌 행선지로 구분하였다. 군위군청 홍보지에서도 노선번호보다 행선지로 각 노선을 구분한다.
4.2. 도색
2011년 이전에는 입석은 경북 공통 구도색, 좌석은 대구광역시 시내버스 신도색과 흡사한 투톤이 적용된 파란 떡칠 도색[11][12]으로 구분되어있으나, 2012년 군위교통에서 마지막으로 도입한 자일대우버스이자 최초의 유로5 디젤 차량인 NEW BS090 1대를 출고한 이후에는 입석 차량에다가 좌석형과 동일한 파란 떡칠 도색으로 적용하고 출고되었으며, 특이하게 파란 떡칠 도색을 칠한 입석 차량에도 앞뒷면에 좌석 폰트를 붙이고 다닌다. 그러나 2016년부터는 진짜 좌석차량을 제외한 입석차량들은 좌석 폰트를 제거하고 사명 폰트를 부착하였다.4.3. 정류장
| | |
| 일반 버스 정류장 표지판 | 일반 버스, 급행버스 공용 표지판 |
대구 시내버스와는 다른 독자적 디자인을 사용한다.
대구 본지역과 달리 ㅇㅇ앞, ㅇㅇ건너 혹은 1, 2, 3, 4 등으로 상하행을 구분하는 정류소가 거의 없다.
5. 운행차량
5.1. 현재 운행차량
5.1.1. 현대자동차
6. 업체 목록
7. 노선 목록
모든 노선이 군위읍에 위치한 군위시외버스공용터미널을 기점으로 한다. 이렇게 군청 소재지인 읍을 중심으로 노선을 운행하는 노선버스는 성주군, 칠곡군, 청도군, 창녕군, 청송군 등의 농어촌지역에서 흔히 볼 수 있다.| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#002187> | }}} | ||
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| 군위2 | 대북방면 · 달산방면 | 군위8 | 둔덕방면 | |
| 군위3 | 보현방면 | 군위9 | 백학방면 | |
| 군위4 | 산법방면 | 군위10 | 낙전방면 | |
| 군위5 | 매곡방면 | 군위11 | 의흥-부계방면 | |
| 군위6 | 노행방면 · 용수방면 | 행복 | 행복버스1 · 행복버스2 | |
| * 2024년 7월 10일 기준 | ||||
| 방면 | 기점 | 경유지 | 종점 | 배차(일) | ||
| 상곡 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 용대 · 상곡 · 광현 · 상곡 · 용대 · 군위읍행정복지센터 | 군위터미널 | 5회 | ||
| 교수촌 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 무성 · 불로 · 효령 · 거매 · 금매· 교수촌 | 장군 | 3회 | ||
| 대북 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 오곡 · 대북 · 삽령 · 외량 · 내량 · 정리 · 군위읍행정복지센터 | 군위터미널 | 5회 | ||
| 달산 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 오천 · 우보 · 봉산 · 달산 · 화계 · 효령 | 군위터미널 | 3회 | ||
| 보현 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 정리 · 봉황 · 소보농협 · 위성4 · 보현 · 복성 · 위성3 · 소보농협 · 봉황 · 군위읍행정복지센터 | 군위터미널 | 7회 | ||
| 산법 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 사직 · 수서 · 산법 · 서경 · 소보농협 · 달산 · 내의 · 소보농협 · 서경 · 산법 · 수서 · 사직 · 군위읍행정복지센터 | 군위터미널 | 5회 | ||
| 매곡 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 무성 · 불로 · 효령 · 장기 · 장군 · 고곡 | 매곡 | 5회 | ||
| 용수 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 무성 · 불로 · 효령 · 장기 · 장군 · 고곡 · 매곡 · 용수 · 제2석굴암 | 동산 | 2회 | ||
| 노행 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 ·무성 · 성리 · 오천 · 노행 · 오천 · 성리 · 병수 | 효령 | 5회 | ||
| 둔덕 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 수서 · 효령면행정복지센터 · 화계 · 창평 · 대율 · 제2석굴암 | 둔덕(남산) | 8회 | ||
| 백학 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 오천 · 우보정류장 · 탑리 · 우보정류장 · 모산 · 화본 · 삼산 · 백학 | 창평 | 6회 | ||
| 낙전 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 오천 · 우보정류장 · 수북 · 의흥 · 화수 · 화북 · 삼국유사면행정복지센터 · 학암 | 낙전 | 7회 | ||
| 신녕 | 군위터미널 | 군위읍행정복지센터 · 금구 · 오천 · 우보정류장 · 수북 · 의흥 · 화수 · 화북 · 삼국유사면행정복지센터 · 화수 · 화남 | 신녕 | 3회 | ||
| 의흥-부계 | 군위터미널 | 금구 · 오천 · 우보정류장 · 수북 · 의흥 · 삼국유사테마파크 · 산성 · 백학 | 창평 | 4회 | ||
| 행복버스1 | 화본역 | 화본 · 화전 · 수서 · 수북 · 의흥 · 원산, 금양 · 화수 · 삼국유사면행정복지센터 | 괴산 | 3회 | ||
| 행복버스2 | 우보정류장 | 미성 · 옥정 · 모산 · 우보정류장 · 나호 · 봉산 · 달산 · 화계 · 명산 | 창평 | 3회 | ||
- 2024년 7월 10일 기준
| |
| 2025년 저상버스 예외 승인 노선 없음 |
| 저상버스 도입 예정 노선(2024년 이후 순차적 대폐차) [[좌석버스| 좌석형 ]] · · · · · · · · [[입석| 입석형 ]] · · · · · · · · · |
==# 관계법령 #==
| 대구광역시 여객자동차운송사업 한정면허 및 마을버스운송사업 등록 등에 관한 조례 제1조(목적) 이 조례는 「여객자동차 운수사업법」제4조제3항 및 「여객자동차 운수사업법 시행규칙」제14조, 제17조, 제23조제2항에서 위임한 사항과 그 시행에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. 제2조(정의) ① 이 조례에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다. (중략) 10. "마을버스"란 법 시행령(이하 “시행령”이라 한다) 제3조제1호다목과 시행규칙 제8조제6항 각 호의 어느 하나에 해당하는 마을 등을 기점 또는 종점으로 하여 시장으로부터 마을버스운송사업 등록을 받아 운행하는 버스를 말한다. 11. "마을버스운송사업자"란 시장으로부터 마을버스운송사업 등록을 받아 마을버스를 사용하여 여객을 운송하는 사업자를 말한다. 12. "일반노선버스"란 공항버스, 시내순환관광버스, 수요응답형 버스, 마을버스가 아닌 시내버스를 말한다. (중략) 제11조(마을버스 운행노선 범위) ① 시장은 직접 또는 구청장․군수의 요청에 따라 정기 또는 수시로 교통수요와 수송여건을 조사하여 제10조 각 호의 어느 하나에 해당하는 마을 등에 대하여 마을버스 운행이 필요하다고 인정되는 경우에는 지역의 기점·종점 간 운행거리를 편도 12킬로미터(왕복 24킬로미터) 이내, 순환노선은 20킬로미터 이내로 하여 마을버스를 운행하게 할 수 있다. ② 마을버스의 운행을 위해 일반노선버스의 운행계통에 마을버스 정류소를 설치하는 경우에는 노선별 7개소 이내로 하고, 일반노선버스 정류소를 3개소 이상 연속으로 사용할 수 없으며, 일정한 장소에 좌석 및 일반노선버스 정류소가 분리 설치된 곳은 1개의 정류소로 본다. ③ 제1항 및 제2항에도 불구하고 군지역이나 유통단지, 공단지역 및 대중교통 취약지역 등 특수한 사정이 있는 지역에 대하여는 적용하지 아니할 수 있으며, 이 경우 제9조제1항에 따라 이를 공고하여야 한다. 제12조(운행시간) ① 마을버스운송사업자는 운행계통별로 배차시간 간격이 25분 이내가 되도록 자동차대수와 운행횟수를 정하여야 하며, 마을버스의 첫차는 기점을 기준으로 오전 6시 이전에 운행을 시작하도록 하고, 막차는 기점을 기준으로 오후 10시 이후까지 운행하되 도시철도역을 경유하는 노선은 도시철도역의 막차 도착시간 이후까지 운행하여야 한다. ② 제1항에도 불구하고 군지역이나 대중교통 취약지역 등 시장이 특수한 사정이 있다고 인정하는 지역에 대하여는 적용하지 아니할 수 있으며, 이 경우 제9조제1항에 따라 이를 공고하여야 한다. 제13조(재정지원 기본원칙) ① 시장은 한정면허를 받은 여객자동차운송사업자 및 등록된 마을버스운송사업자(이하 “운송사업자”라 한다)에게 필요하다고 인정하는 경우 재정지원을 할 수 있다. ② 시장은 구청장․군수의 요청에 따라 한정면허 운송사업 또는 마을버스운송사업을 할 경우에는 운송사업을 요청한 구․군에 재정지원을 부담하게 할 수 있다. (후략)③ 구청장․군수가 제5조제3항에 따라 직접 한정면허 운송사업을 할 경우에는 구․군이 재정지원을 부담한다. ④ 재정지원에 관하여 이 조례에서 규정하지 아니한 사항은「대구광역시 여객자동차 운수사업 지원 조례」 및 「대구광역시 지방보조금 관리 조례」를 따른다. 대구광역시 군위군 마을버스 재정지원에 관한 조례 제1조(목적) 이 조례는 마을버스에 대한 재정지원의 투명성과 적정성을 확보함으로써 대구광역시 군위군 관할 구역 내의 마을버스 운송사업을 건전하게 육성하기 위하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. (중략) 제3조(재정지원) ① 대구광역시 군위군수(이하 “군수”이라 한다)는 대구광역시 군위군의 마을버스 운송사업이 필요하다고 인정되면 마을버스운송사업자(이하 “사업자”라 한다)에게 예산의 범위에서 재정지원을 할 수 있다. ② 지원대상은 다음 각 호에 모두 해당하는 사업자로 한다. 1. 대구광역시 군위군 관할구역을 영업구역으로 하는 사업자 2. 마을버스 1일 1대당 운송수입금이 기준운송원가보다 적은 사업자 ③ 지원대상 선정 및 지원내용에 관한 세부사항은 군수가 따로 정한다 (후략) 대구광역시 사무위임 조례 제1조(목적) 이 조례는 「지방자치법」 제117조에 따라 대구광역시장의 권한에 속하는 사무 중 그 일부를 구청장·군수, 직속기관장, 사업소장 및 대구경북경제자유구역청장 등에게 위임함으로써 그 권한과 책임을 일치시키고 행정능률의 향상과 행정사무의 간소화를 도모함을 목적으로 한다. 제2조(위임사항) ① 대구광역시장(이하 "시장"이라 한다)의 권한에 속하는 사무 중 구청장·군수에게 위임하는 사무는 별표 2, 직속기관장·사업소장 및 보조·보좌기관에 위임하는 사무는 별표 3, 대구경북경제자유구역청장에게 위임하는 사무는 별표 4와 같다. 별표2 버스운영과 : "마을버스운송사업 등록신청, 사업계획 변경등록 또는 신고의 접수·수리에 관한 사무(노선의 신설·폐지, 연장·단축, 조정에 관한 사무는 제외)", "정류소 설치 이설 폐지 및 유지관리" 등 14건 - 군위군수 |
[1] 행복버스는 조회가 안 된다.[2] 군위군을 제외한 대구광역시의 다른 자치구 및 자치군은 마을버스 권한이 없다.[3] 이 중 군위군 면허로 등록된 업체는 왜관버스, 의성여객이다.[4] 원래 2023년 12월 31일까지지만 12월 31일부터 1월 1일까지 공휴일이기 때문에 민법 161조에 따라 농어촌버스 면허는 그 익일에 만료한다.[5] 반면, 같은 대구광역시 소속 자치군인 달성군은 자체 관할 노선 없이 대구광역시 버스운영과 관할 시내버스(급행, 지선, 간선)으로 운행 중이다.[6] 그나마 가능성이 있는건 군위-둔덕 노선을 남산2리에서 팔공산터널을 경유해 경상북도 칠곡군 동명면 금암리 동명교통 차고지나 동구 중대동 파계사로 연장하는 방법이다.[7] 과거에는 영천시 시내버스도 군위군 내로 진입했으나, 2021년 말 모두 화서리(영천 신녕면-군위 산성면 경계)로 단축되었다.[8] 일단 2024년에는 카운티가 도입됐다.[9] 여름에는 해가 아직 떠있을 때다.[10] 그러니까 군위교통의 정규차인 1호차부터 12호차까지의 운행순번[11] 대구시내버스가 현 도색을 도입하기 전부터 군위교통은 이 도색을 적용하였다.[12] 정확히는 뒤에 색동띠가 없다. 이는 영천시 시내버스 입석도색 일부차량도 마찬가지.[13] 군위군에서 직영으로 운행한다.