| 군포 나들목 軍浦 나들목 Gunpo Interchange | ||
| 군포 요금소 Gunpo Tollgate | ||
| 인천 방면 둔대JC ← 1.7 km | 영동선8 | 강릉 방면 동군포IC 1.6 km → |
| 주소 | ||
| 경기도 군포시 대야미동 | ||
| 관리기관 | ||
| 영동선 | 한국도로공사 수도권본부 군포지사 | |
| 개통 | ||
| 1991년 11월 29일 | ||
| 접속도로 | ||
| [[47번 국도| 47 ]](군포로) | ||
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1. 개요
영동고속도로 8[1]번. 경기도 군포시 영동고속도로 26 (대야미동 산38)에 위치한 영동고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 군포시에서 유래했다. 신갈반월고속도로 계획 당시 가칭은 대야미 나들목이었으나, 개통되면서 반월 나들목[2]으로 변경되었다가 2001년 고속도로 확장 및 폐쇄식 전환과 함께 나들목의 명칭을 현재의 군포 나들목으로 변경하였다.원래 군포로와 삼거리로 만나는 형태였으나(한국도로공사 군포지사 앞 도로가 그 흔적), 상기 2001년 확장 및 폐쇄식 전환 과정에서 현재와 같은 트럼펫형 입체교차로 개량됐다.
2. 구조
2.1. 강릉방향
- 진출 가능: 군포로 양방향
- 진입 가능: 군포로 양방향
2.2. 인천방향
- 진출 가능: 군포로 양방향
- 진입 가능: 군포로 양방향
3. 역사
- 1991년 11월 29일: 신갈반월고속도로 신갈 - 안산 구간이 개통됨에 따라 나들목으로 영업을 시작하였다.[3]
- 1992년 4월 29일: 신갈반월고속도로의 명칭이 신갈안산고속도로로 변경되었다.
- 2001년 8월 25일: 신갈안산고속도로가 영동고속도로에 편입됨에 따라 영동고속도로의 나들목이 되었다.
4. 기타
명칭에 어울리지 않게 군포시의 최남단이며 안산시와의 경계에 걸쳐 있는 나들목이라, 군포시의 주요 시가지인 산본이나 당동 지역과 상당히 멀리 떨어져 있다. 원래 이 나들목 일대는 군포시가 아니라 화성군 반월면 지역이었는데, 나중에 행정구역이 개편되고 이 나들목이 구 군포 도심에 그나마 근접한 나들목이라서 군포IC라는 이름이 여기에 붙게된것. 물론 동군포IC가 존재했지만 개설 당시만 해도 동군포IC는 화물차 전용으로 만든 나들목이라 사정이 좀 달랐다.이러한 위치로 인해 상당수 군포시 통행 차량들은 옆에 있는 화물차 다니라고 만들어 놓은 동군포IC를 애용한다. 물론 전부 다 그런 건 아니고 인천방향에서 오다가 군포 시내로 진출하는 차량들은 군포IC를 이용하는게 더 편하며, 동군포IC에 인천방향 진출입 램프가 개설된 지금도 이는 유효하다. 한편으로는 강릉방향으로 진출입하는 안산시 차량들이 이 나들목을 많이 이용하다보니, 사실상 매송IC, 서수원IC와 함께 동안산IC 기능을 수행한다는 드립도 있다.
이 때문에 2016년 4월 29일에 수원광명고속도로가 개통되었는데, 영동고속도로와 간접연결시키느니 차라리 군포IC를 군포JC로 개조해서 직접 연결시키자는 제안도 꽤 있는 편. 기존 군포IC의 기능을 동군포IC 혹은 남군포IC로 완전 이관시키자는 제안이다. 다만 동군포IC는 해당 항목에도 나와있듯 애당초 종합물류터미널 전용 나들목이라 구조적 문제가 있고, 남군포IC와 동군포IC가 같이 간접 연결되기는 하나, 남군포IC 진출입로가 군포IC 진출입로와 불과 240m 정도 떨어져 있다. 다만 이 의견은 남군포가 종착점이 아니고 수원까지 연장된다는 것을 간과한 이야기다. 다른 노선이 나란히 있는 경우는 많다.
- 한국도로공사 군포지사가 위치해 있어, 요금소 직전에 나들목 하단의 샛길에서 고속도로로 진입하는 진입로가 있다. 상시 개방되어 있어 일반차량의 이용도 가능하지만, 군포지사, 군포영업소 방문차량이 아니라면 굳이 이용할 이유가 없는 위치이다. 로드뷰로 보면 해당 진입로에 사설 구난차들이 대기중인 모습을 확인할 수 있다.
- 고속도로로 진입하는 방향에서 요금소를 지나 우측에 회차로가 있다. 한국도로공사 군포지사, 군포영업소와 연결되며, 군포로로 접속 가능하며 대야미삼거리 방면 우회전만 가능하다. 샛길을 거쳐 앞서 언급한 진입로로 고속도로로 재진입할 수도 있다.
- 의왕군포안산신도시 송정지구가 개발되면서, 군포로와 송부로가 접속하는 교차로와 이를 통과하는 서해로지하차도가 나들목 남쪽에 생겼다. 지하차도 출구와 나들목 사이의 거리가 약 100m에 불과하기 때문에, 나들목 진입차량은 지하차도를 이용할 수 없도록 시선유도봉으로 분리하고 있다. 이 때문에 진입차량이 많은 시간대에는 지하차도 진입 전부터 길게 줄이 늘어서기도 하는데, 그냥 지하차도를 통과하고 차를 돌려서 반대편 진입로를 이용해도 된다. 차를 돌릴때는 건건로와의 교차로에서 오른쪽 샛길로 우회전했다가 차를 돌리고 반대쪽 신호등이 좌회전일때 비보호로 같이 좌회전하거나, 비보호가 찝찝하면 약 1km 전방의 대야미삼거리에서 U턴해도 된다. 앞서 언급한 한국도로공사 군포지사 진입로를 이용하여 진입하는 것도 하나의 방법이다.
5. 둘러보기 틀
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